解決方案概要 標(biāo)稱電壓2.2～2.4V的鋰二次電池和全固態(tài)電池具有以下特點，也適合于工業(yè)設(shè)備的備份用途、可穿戴設(shè)備及Smartcard等。 可使用LDO進行恒壓充電可能。（無需的高價CV/CC充電IC） 耐過放電，可用于簡單的放電檢測 因為是電池，所以能長時間維持恒定電壓 比起電壓直線下降的Supercap，能更簡單、有效地提取能量 也有70℃、105℃等高溫對應(yīng)產(chǎn)品 也有回流對應(yīng) / 熱層壓加工對應(yīng)品 關(guān)于充電用LDO 因二次電池的大容量成為負載，所以低消耗穩(wěn)壓器適合于LDO。 充電時 可在充電狀態(tài)下使用。 充電后，電池電壓短期內(nèi)上升到LDO的輸出電壓之后，會逐漸充電。 無需滿充電檢測，在滿充電后，一般無需關(guān)閉穩(wěn)壓器。 使用時 可在充電狀態(tài)下使用。 VIN沒有電壓時，為了不白白消耗儲存在二次電池中的能量，需要防止回流到VIN及使LDO處于待機狀態(tài)。 在本電路框中，在用SBD防止回流的同時，通過連接到SBD陽極側(cè)的下拉電阻，成為LDO的CE=“L”，穩(wěn)壓器將處于待機狀態(tài)。 由此，可從二次電池將消耗電流抑制為穩(wěn)壓器VOUT引腳的微小電流。（稱為“VOUT SINK電流”）支持設(shè)備插拔自動檢測和設(shè)備類型的識別。XB8886A電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

電源管理芯片廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。在消費電子領(lǐng)域，如智能手機、平板電腦和筆記本電腦中，它們確保設(shè)備在不同的使用場景下（如待機、運行大型程序等）都能實現(xiàn)理想的電源效率，延長電池續(xù)航時間。在工業(yè)自動化領(lǐng)域，為各種傳感器、控制器和執(zhí)行器提供穩(wěn)定的電源，保證工業(yè)系統(tǒng)的可靠運行。在汽車電子方面，電源管理芯片用于汽車的引擎控制、車載娛樂系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等，適應(yīng)汽車復(fù)雜的電源環(huán)境和嚴格的可靠性要求。在醫(yī)療設(shè)備中，也起著關(guān)鍵作用，保障設(shè)備的精確運行和患者的安全。XC5011電源管理IC二合一鋰電保護電池電源管理芯片，具備直通模式，功能強大。

電源管理芯片是一種在電子設(shè)備中負責(zé)管理和優(yōu)化電源供應(yīng)的集成電路。它在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。電源管理芯片的主要任務(wù)是將輸入電源（如電池、市電等）轉(zhuǎn)換為各種不同的電壓和電流，以滿足電子設(shè)備中不同組件的特定需求。例如，將電池的直流電轉(zhuǎn)換為處理器所需的特定電壓，或者將市電降壓并整流為適合手機充電的電流。其重要性不可忽視。它能夠確保電子設(shè)備在不同工作條件下都能獲得穩(wěn)定、可靠且高效的電源，從而保障設(shè)備的正常運行。如果沒有高效的電源管理芯片，電子設(shè)備可能會出現(xiàn)性能不穩(wěn)定、電池壽命縮短甚至硬件損壞等問題。

鋰電池充電管理XA4246：絲印：2YL6、2YL4、2YL2、2YLA、H1JC、UN8HX、54B4、S9VH、1IEK、19jH、IJH55、B701、6QK103、XA4054可替代XA4055絲印：55B0、55B1、55B2、55B3、55B4、55B5、55B6、55B7、55B8、55B9、55Ba、55Bb、XA4058；絲印：58B0、58B1、58B2、58B3、58B4、58B5、58B6、58B7、58B8、58B9、588Ba、58Bb、XA4057；絲?。?7B0、57B1、57B2、57B3、57B4、57B5、57B6、57B7、57B8、57B9、57Ba、57Bb、XA4059；絲?。?9B0、59B1、59B2、59B3、59B4、59B5、59B6、59B7、59B8、59B9、59Ba、59Bb、XA4017：絲印:017K、017G、57b9、57Ba、017t、HXNNH、017e、XA5056絲印：5056 、XA4217絲?。篐XN-WL按進入小電流模式，雙擊關(guān)閉輸出。

中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場需求量的開關(guān)電源芯片，覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進的制造工藝，提供輸入電壓從3.6V到40V，輸出功率高達100W，具有高效率、高可靠性、高性價比等優(yōu)勢。芯龍技術(shù)提供專門用于車載供電優(yōu)化的開關(guān)電源變換芯片 ；輸入工作電壓可到45V，兼容常規(guī)的車載蓄電池(轎車12V/卡車24V)；輸出電流能力 0A~5A；系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達94%以上；內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿足絕大部分車載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用，例如： 車載充電器、行車記錄儀、車載顯示屏等。DS5035B單串+無線充方案：單串22.5+無線充。6JL3z1

結(jié)合少量元件即可組成降壓型 C+CA 雙環(huán)路的 100W 大功率多口快充解決方案。XB8886A電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

DS2730 的測溫管腳 TS 集成了電流源，結(jié)合外部的溫敏電阻（NTC），用于監(jiān)測應(yīng)用系統(tǒng)中關(guān)鍵元件的溫度，并根據(jù)溫度動態(tài)調(diào)整輸出功率。實際應(yīng)用中，NTC 熱敏電阻通常置于 PCB 上發(fā)熱元件附近，例如，芯片SW 開關(guān)節(jié)點、功率 MOS 或電感附近。選擇不同阻值的 Rs 電阻，可以微調(diào)過溫閾值。 內(nèi)置 16-bit 的高精度 ADC 和 12-bit 的高速 ADC。高精度 ADC 用于檢測精度要求高的信號（例如，負載電流），高速 ADC 用于檢測響應(yīng)速度要求高的信號（例如，輸出電壓），并配置了窗口比較功能，可以根據(jù)檢測結(jié)果做出快速反應(yīng)。XB8886A電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理