普通門(mén)式起重機(jī)：這種起重機(jī)（見(jiàn)彩圖[普通龍門(mén)起重機(jī)]）用途較較多，可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～35米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。水電站門(mén)式起重機(jī):主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén),也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸,跨度較小,為8～16米；起升速度較低,為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。造船門(mén)式起重機(jī)：用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車(chē)：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。靖起起重機(jī)，操作簡(jiǎn)便，新手也能快速上手，降低人力成本投入。天津直銷(xiāo)起重機(jī)歡迎選購(gòu)

啟動(dòng)需更換鋼絲繩的電動(dòng)葫蘆卷筒放繩，將起重機(jī)吊鉤降下到適合焊接操作的位置后保持不動(dòng)。用電焊割斷吊鉤上動(dòng)滑輪組上各根舊鋼絲繩的靠近其固定端的較外側(cè)的舊鋼絲繩，并將新鋼絲繩的繩頭與留在動(dòng)滑輪組上的舊鋼絲繩的割斷處的繩頭焊接在一起；啟動(dòng)起重機(jī)卷筒收繩，將與新鋼絲繩焊接在一起的舊鋼絲繩全部卷繞在卷筒上，同時(shí)舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩依次穿過(guò)各個(gè)動(dòng)滑輪組的滑輪片；將新鋼絲繩與舊鋼絲繩從焊接處或焊接處附近斷開(kāi)，拆除起重機(jī)上的所有舊鋼絲繩；將新鋼絲繩兩端的繩頭中與舊鋼絲繩斷開(kāi)的那一端的繩頭固定在卷筒上成為新的牽引端，新鋼絲繩的另一端固定在起重機(jī)固定部分上成為新的固定端。西藏輪胎起重機(jī)歡迎咨詢(xún)靖起單梁懸掛起重機(jī)特性有哪些？

我們知道起重機(jī)主梁要具備一定的承載力，有的主梁跨度比較大可達(dá)到30米?？缍仍酱髮?duì)主梁強(qiáng)度的要求也越大。目前市場(chǎng)上的起重機(jī)主梁分為兩種，一種多板焊接，一種是整版主梁。多板焊接的主梁在強(qiáng)度上通常是可以達(dá)到要求的，但如果在焊接中有漏焊情況就會(huì)產(chǎn)生一定的安全隱患。所以建議使用整板主梁的單梁起重機(jī)。整板主梁是采用數(shù)控下料，預(yù)設(shè)一定的上拱度。避免的多板焊接的安全隱患。電動(dòng)葫蘆是整個(gè)起重機(jī)的重要部分部件，所以在質(zhì)量上一定要選在好的。

市場(chǎng)上的電動(dòng)葫蘆品牌多不勝數(shù)，如果對(duì)電動(dòng)葫蘆不夠了解的，還是建議使用大品牌，如歐式的SWF，德馬格，國(guó)內(nèi)的江陰凱澄、三馬等。

電動(dòng)葫蘆分為固定式和運(yùn)行式，固定式就是只能上下起升，不能行走。移動(dòng)式是配合工字鋼或是H型鋼及包箱使用，可以上下起升也可以左右移動(dòng)。單梁起重機(jī)一般我們所說(shuō)的單梁起重機(jī)都是端梁加主梁還包含電動(dòng)葫蘆整套的，如果沒(méi)有電動(dòng)葫蘆對(duì)于常規(guī)使用下的單梁起重機(jī)基本上是無(wú)法做功的。電動(dòng)葫蘆只是單梁起重機(jī)中的一套組合機(jī)構(gòu)，移動(dòng)式電動(dòng)葫蘆配合單梁起重機(jī)可以實(shí)現(xiàn)上下、左右、前后全方向移動(dòng)使用。電動(dòng)葫蘆屬于輕小型起重設(shè)備，如果使用固定式電動(dòng)葫蘆無(wú)論起重量是多少?lài)嵍紵o(wú)需報(bào)檢；單梁起重機(jī)則不一樣，單梁起重機(jī)屬于梁式起重機(jī)設(shè)備，其起重量超過(guò)3噸（含3噸）剛需要報(bào)檢。單梁起重機(jī)的使用性能。

控制方式：控制采用“觸摸屏+PLC+變頻調(diào)速”控制方案。觸摸屏為整機(jī)綜合監(jiān)控，PLC實(shí)現(xiàn)整車(chē)運(yùn)行的時(shí)序邏輯控制。能實(shí)現(xiàn)程序化操作，自動(dòng)狀態(tài)+手動(dòng)操作相結(jié)合方式。自動(dòng)狀態(tài)下抓斗各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作均能采用程序化控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，投料后自動(dòng)回到儲(chǔ)料坑。在固定式司機(jī)室內(nèi)，采用觸摸屏或聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作。在觸摸屏上，顯示整個(gè)行車(chē)運(yùn)行區(qū)域的示意圖，將整個(gè)區(qū)域劃分為網(wǎng)格地址，并顯示行車(chē)抓斗目前運(yùn)行位置的三維坐標(biāo)。按半自動(dòng)運(yùn)行啟動(dòng)鍵后，行車(chē)按照事先設(shè)定的取料位置和投料位置的三維坐標(biāo)，即可完成垃圾的抓取和投放全過(guò)程。并在投料前，發(fā)出稱(chēng)重信號(hào)給稱(chēng)重系統(tǒng)，稱(chēng)重系統(tǒng)將稱(chēng)重結(jié)果傳送給觸摸屏，并在屏幕上顯示出來(lái)。起重機(jī)工作時(shí)禁止進(jìn)行清掃、加油等檢修工作，禁止人員停留在起重機(jī)上。天津直銷(xiāo)起重機(jī)歡迎選購(gòu)

獨(dú)臂吊在什么情況下不能使用?天津直銷(xiāo)起重機(jī)歡迎選購(gòu)

頻繁地正反轉(zhuǎn)將伴隨著較大的電流，為了盡可能減小電流對(duì)設(shè)備的沖擊，初次實(shí)驗(yàn)采取電機(jī)正轉(zhuǎn)（抓斗閉合）速度設(shè)定為100%，電機(jī)反轉(zhuǎn)(抓斗打開(kāi))速度設(shè)定為60%，加減速時(shí)間設(shè)定為3s，使電機(jī)在正反轉(zhuǎn)切換過(guò)程中的速度變化曲線盡可能平滑。同時(shí)，為了消除電流對(duì)變頻器的沖擊，加裝有制動(dòng)電阻，剎車(chē)電阻視設(shè)備型號(hào)而定，正反轉(zhuǎn)速度設(shè)置可根據(jù)抓投料情況和現(xiàn)場(chǎng)抓取速率、油壓和電流逐步進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果顯示，當(dāng)電機(jī)變頻器選型按以上選型配置時(shí)，合理地調(diào)整電機(jī)的正反轉(zhuǎn)速度、加減速時(shí)間和加裝制動(dòng)電阻可有效地完成對(duì)電機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)的變頻控制，且能較好地消除電機(jī)的由于正反轉(zhuǎn)的發(fā)熱。天津直銷(xiāo)起重機(jī)歡迎選購(gòu)