缺點就是麻煩，起步的時候如果不熟練愛熄火

但我真的超級喜歡手動檔，我能清楚的意識到，車在隨著我的想法開。

每當我紅綠燈路口，超車的時候，摘五檔，轟油門到4000轉(zhuǎn)，掛上二擋，一腳油門的那一刻，車頭上揚急加速。啊♂我真是說不出來那時候的心情。

自動檔我開過，真的很方便，市區(qū)一點都不累，不用想著掛檔。我一想到我開手動擋的時候堵車左腳一抬一踩，我又覺得自動的好，但我再開上手動檔又覺得，啊，還是手動檔操作性強。我是建議學C1的，畢竟手動自動都能開，開車其實挺累的，不給自己找點樂子就更累了。 考C2駕駛證，新宇駕校為您保駕護航！新吳區(qū)無錫C2駕駛證專業(yè)性強

我有個兩個互相關系都不錯的閨蜜A和B，有回A跟我說了件B的事。B要結婚了，B的老媽看不上B的未婚夫。但是媽都是心疼女兒的呀，B媽說，只要B學會開車，馬上就買一臺車陪嫁，當然前提是車寫女兒的名。

A磨破了嘴皮子去勸B學車，B就堅持認為，我對象會開車，接送我就可以了，我不會我也不需要會。當然，丈母娘送車的事也就作罷了。

A就勸她，說你不能什么都指著你對象??！你對象要是老了不能動了怎么辦？你又丁克不要孩子，你倆人萬一要是他先走你怎么辦？B就堅持認為開車這種事跟她就沒關系。

但我真的超級喜歡手動檔，我能清楚的意識到，車在隨著我的想法開。

每當我紅綠燈路口，超車的時候，摘五檔，轟油門到4000轉(zhuǎn)，掛上二擋，一腳油門的那一刻，車頭上揚急加速。啊♂我真是說不出來那時候的心情。

自動檔我開過，真的很方便，市區(qū)一點都不累，不用想著掛檔。我一想到我開手動擋的時候堵車左腳一抬一踩，我又覺得自動的好，但我再開上手動檔又覺得，啊，還是手動檔操作性強。我是建議學C1的，畢竟手動自動都能開，開車其實挺累的，不給自己找點樂子就更累了。

我傾向于學C1并且能上手動上手動。 為什么？

你看車輛的儀表盤上最顯眼的儀表有兩個不是一個。分別是轉(zhuǎn)速和時速。只有新能源車才只有一個時速表。

為什么有發(fā)動機的車儀表盤上一定要有轉(zhuǎn)速表。

各位自動擋玩家是不是很困惑。因為你們那個兩個踏板的車一般情況下控制不了轉(zhuǎn)速。所以你們也不知道它有啥用。

事實上手動擋除了所謂的換擋麻煩其他全是優(yōu)點，自動擋除了換擋不麻煩其他的全是缺點。

而這個所謂的麻煩在熟練掌握形成肌肉記憶之后并不會麻煩。相對對車的狀態(tài)感知反而更加直接。 考C2駕駛證，新宇駕校為您保駕護航，歡迎您的來電哦！

自動擋的普及是為了讓人們 “更舒適” 地開車，而不是讓人們 “傻瓜式” 的開車，但由于自動擋現(xiàn)在太普及了，讓越來越多的人只會 “傻瓜式” 開車，其實這個潛在風險是很大的。

所以，我希望即使將來市場上手動擋家用車滅絕了，駕校也要考手動擋駕駛，即使不考慮什么原理的理解，至少可以通過駕駛駕校的手動擋汽車提升自己的手腳協(xié)同的能力，這也有助于更好、更安全地駕駛自動擋汽車。

如果讓我重新決定考駕照的話，我一定……還選C1的。話挺多，還是從頭開始吧：

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這些在平時稱為駕駛樂趣，在救命時刻被稱為救車極限的東西都是手動擋占優(yōu)。坐過走路都顫顫巍巍的70歲外國大爺開著他那輛比我年紀還大的老菲亞特，見過他在東歐的山間結冰路上打滑即將翻車時利用降擋補油讓輪胎瞬間找回抓地力的神操作之后才知道開車不是只有踩油門就走踩剎車就停的。對于車輛的掌控也不僅是駕駛樂趣這么簡單的。中國百分之90的人對此都嗤之以鼻。畢竟車對你們來說是排面，不是伙伴。那輛老菲亞特是我坐過最穩(wěn)的車。

新吳區(qū)無錫C2駕駛證專業(yè)性強

無錫市新宇機動車駕駛培訓有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在江蘇省無錫市等地區(qū)的教育培訓行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將引領無錫新宇駕校和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務來贏得市場，我們一直在路上！