我們來看看目前傳統(tǒng)駕校三大問題：①模式落后。傳統(tǒng)的駕校培訓市場對學員是指定教練，在服務過程中對態(tài)度不滿意的不能容易更改，同時出現(xiàn)嚴重現(xiàn)象教練紅利收取紅包，收取學員煙酒禮包，才能順利學車通過。還有一個教練服務的學員不止十個，導致很難提供優(yōu)質(zhì)的服務體驗給消費者。而教練還是沿用個人思維模式，無法做到集團化和規(guī)?；⑴嘤?。②盈利單一。傳統(tǒng)駕校機構盈利能力單一，比較有限，僅僅依靠學員報名之間的價格差獲得企業(yè)一個收入，沒有有效的把學員轉(zhuǎn)化盈利或更大的后端平臺，讓客戶比較大化的維續(xù)賺錢系統(tǒng)。在任何一個企業(yè)如果單一產(chǎn)品為企業(yè)一個盈利，那么這個企業(yè)的增長與面臨市場淘汰機制將會很大。 在駕?？梢詫W習到駕駛各種機動車輛的駕駛技術。惠山區(qū)正規(guī)駕校推薦

對自動擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。

首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內(nèi)高溫造成損害。

另外，在自動擋車出故障后，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者比較好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內(nèi)部會被鎖死，如果強行拖行驅(qū)動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。

此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區(qū)，比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發(fā)動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。 濱湖區(qū)駕校地址在駕校投訴的途徑，解決的方法需要問清楚對教學過程中出現(xiàn)問題的解決方法，如何投訴，向誰投訴，時間等。

科目三（一）、考試內(nèi)容：1、在場內(nèi)道路上駕駛機動車通過單邊橋、樁考、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續(xù)障礙、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、側方位停車、限速通過限寬門、起伏路行駛、低附著系數(shù)路面行駛等情況。其中，按照申請報考的準駕車型，設定必考項目：大型客車，城市公交車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、通過連續(xù)障礙物、通過單邊橋；牽引車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、通過連續(xù)障礙物；中型客車、大型貨車準駕駛車型必考項目：上坡起步，曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋；

輪胎的檢查要引起重視：行車途中，輪胎的問題對行車安全的影響是相當大的，尤其在高速路上。高速遇到爆胎，也就那些非常老道的司機知道如何避險，很多司機遇到爆胎，當時是懵逼的，根本沒反應過來，下意識害怕地就去急踩剎車，而這是相當危險的。所以平時應該注意檢查輪胎，該換就換，尤其是盛夏和嚴冬。高速遇到爆胎的處理方法：夜間行車會車時關閉遠光燈，夜晚會車打遠光，俗稱“遠光狗”，既然起了這個名字，肯定是大家不喜歡啦，晚上會車若開遠光，對方會辨識不清前方的路，更重要的是，看不清前方突然冒出來的行人，等避讓行人的時候，也給自己增加了危險。害人的結果往往是以害人開始，以害己而告終。 在駕校，每個學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4學時。

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汽車駕駛員應有良好的職業(yè)道德機動車駕駛員的職業(yè)道德是社會主義職業(yè)道德的組成部分，同時它又從屬于社會道德，并受社會道德的制約，因此機動車駕駛員在職業(yè)活動中，除了有行政的、紀律的、方式來調(diào)節(jié)外，地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié)，而***的汽車駕駛員應具有以下職業(yè)道德精神：一是樹立全心全意為人民服務的奉獻精神。就是要樹立為乘客，用戶和貨主全心全意服務的思想，并將這種思想履行在日常的行動之中，對駕駛工作要兢兢業(yè)業(yè)，不計個人得失和報酬，當個人利益與他人，集體利益發(fā)生矛盾時，特別是國家和集體的利益受到損失，遇到危險時，人民群眾的生命財產(chǎn)受到威脅，需要挺身而出時，將損失減小到比較低程度惠山區(qū)正規(guī)駕校推薦

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