空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置，油溫超過70℃時(shí)關(guān)機(jī)，造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過高的原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì)，結(jié)垢后不易清理，造成油溫降不下來。更換一個(gè)油冷卻器需2800美元。經(jīng)過研究，我們拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡***，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗，可將水垢去除。用此方法，我單位空壓機(jī)沒有更換過油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。 壓縮機(jī)開始使用時(shí)，空氣過濾器只能使用一個(gè)月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機(jī)空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過濾器)，以延長(zhǎng)過濾器的使用時(shí)間。空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。云南空分氣泵參數(shù)

雙級(jí)螺桿空壓機(jī)在主機(jī)部件里帶有兩級(jí)螺桿，壓縮過程由***級(jí)螺桿和第二級(jí)螺桿通過分級(jí)串聯(lián)壓縮的方式完成，除了秉承雙螺桿空壓機(jī)具有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝靈活以及高效率的優(yōu)點(diǎn)外，還能夠降低軸承負(fù)載，提高容積效率，在部分負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，更能提高效率，節(jié)能效果***，應(yīng)用也越來越***?？諌簷C(jī)在運(yùn)行1個(gè)多月后，正值南方8月份的高溫季節(jié)，主機(jī)排氣溫度上升到95℃以上，其中排氣溫度比較低的1#機(jī)溫度比較高時(shí)95℃，比較高的4#機(jī)高達(dá)100℃，幾乎要觸頂109±3℃的自保停車值，整個(gè)壓縮空氣面臨系統(tǒng)崩潰的險(xiǎn)境，為保整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，不得不考慮采用氮?dú)鈦硌a(bǔ)充壓縮空氣系統(tǒng)，以備不時(shí)之需。云南空分氣泵參數(shù)在螺桿式壓縮機(jī)的工作過程中，回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任，油分離芯子內(nèi)部與壓縮機(jī)進(jìn)口會(huì)形成一種壓力差。

空壓機(jī)工作原理：機(jī)器要運(yùn)行首先要按下電源開關(guān)，由電控系統(tǒng)來完成機(jī)組降壓?jiǎn)?dòng)后才能正常運(yùn)行打氣（為減少對(duì)電網(wǎng)沖擊/節(jié)能減排，采取星三角降壓?jiǎn)?dòng)或變頻軟起動(dòng)。延邊三角、自耦變壓器這兩種降壓起動(dòng)方式由于成本和技術(shù)要求較高，所以非常少見到空壓機(jī)上應(yīng)用）；根據(jù)電控系統(tǒng)的命令動(dòng)力系統(tǒng)開始運(yùn)行，開始快速建立系統(tǒng)壓力來保障潤(rùn)滑油的順暢循環(huán)；內(nèi)壓建立完成后根據(jù)電控系統(tǒng)的命令，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行打開命令，從而使空壓機(jī)正常打氣工作（吸氣、壓縮、排氣）。

電控系統(tǒng)由電腦版、急停按鈕、互感器、傳感器、接觸器、變壓器、熔斷器、接線排、電磁閥、導(dǎo)線（老款電箱由：按鈕開關(guān)、熱繼電器、時(shí)間繼電器、中間繼電器、指示燈）等零部件組成。電控系統(tǒng)工作原理：電腦版給出啟動(dòng)指令后，星形接觸器工作，電機(jī)即運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)；電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，根據(jù)電腦版延時(shí)控制運(yùn)行三角形接觸器（星形接觸器斷開工作）說明：接觸器可以簡(jiǎn)單理解為開關(guān)，因?yàn)榻佑|器是可以讓電路連接或斷開的零部件。根據(jù)“星三角”啟動(dòng)原理一般采用3個(gè)接觸器來完成“星三角”轉(zhuǎn)換使用（也可以采用2個(gè)接觸器來完成“星三角”轉(zhuǎn)換）。移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。

螺桿式壓縮機(jī)由于具有工作高效、穩(wěn)定及操作簡(jiǎn)便等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，自誕生之日就受到工業(yè)界的***重視。近期，歐洲壓縮機(jī)品牌VMC推出了名為COMPACK的系列螺桿式壓縮機(jī)，可能是市場(chǎng)上體積**小的螺桿式壓縮機(jī)。螺桿空壓機(jī)主要部件有：空氣過濾器，低壓轉(zhuǎn)子，中間冷卻器，電子馬達(dá)，高壓轉(zhuǎn)子，后冷卻器，傳動(dòng)部件，齒輪箱，調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)，安全閥及消音外殼等。 降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng)，在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩，用來排除熱氣，控制室內(nèi)溫度不要過高，特別在炎熱的夏季，空壓機(jī)房的溫度不要超過40℃。在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)。云南空分氣泵參數(shù)

目前，在空壓機(jī)市場(chǎng)中，螺桿式空壓機(jī)在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。云南空分氣泵參數(shù)

冷卻器散熱效果的好壞，直接影響空壓機(jī)的使用溫度。板翅式的結(jié)構(gòu)又容易結(jié)聚塵埃，所以冷卻器保養(yǎng)需要每班次用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。而柴動(dòng)螺桿的冷卻器是直立著的，保養(yǎng)的時(shí)候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈，防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞，引起機(jī)器高溫。機(jī)器如果在惡劣的環(huán)境下使用，冷卻器表面滿是油污，那就必須用結(jié)碳清洗劑將其清洗干凈。昆西壓縮機(jī)，高效可靠，您所信賴。云南空分氣泵參數(shù)