新機(jī)***次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用**扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前比較好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)比較好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過(guò)旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開(kāi)，大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類(lèi)似。油分離芯子損壞是一種常見(jiàn)現(xiàn)象，所以在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，應(yīng)嚴(yán)格的按照操作規(guī)程進(jìn)行。廣東吹掃氣泵售后服務(wù)

雙級(jí)螺桿空壓機(jī)作為壓縮空氣站的主要設(shè)備，具有效率高、節(jié)能效果***等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用越來(lái)越***。但在應(yīng)用過(guò)程中，也存在排氣溫度高、油分離芯使用壽命短以及排氣中油含量超標(biāo)等諸多問(wèn)題，給壓縮空氣站安穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行帶來(lái)了不利的影響。本文分析了影響雙級(jí)螺桿空壓機(jī)排氣溫度、油分離芯使用壽命、排氣中油含量超標(biāo)的因素，通過(guò)對(duì)油冷卻器循環(huán)水進(jìn)行改進(jìn)、油分離芯結(jié)構(gòu)改造、合理控制潤(rùn)滑油油位，提高油分離芯質(zhì)量及工況適應(yīng)性，規(guī)范二次回油管的安裝標(biāo)準(zhǔn)等，有效降低了排氣溫度，使排氣溫度較為恒定，提高了油氣分離芯使用壽命，使壓縮空氣中的含油量低于3ppm，同時(shí)將重要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)引入DCS中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證了雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的安穩(wěn)運(yùn)行，使其在煉油裝置中得到了良好的應(yīng)用。云南機(jī)械工程氣泵服務(wù)當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng)，系統(tǒng)達(dá)到額定壓力后，緩慢打開(kāi)排氣閘閥，開(kāi)度盡量要小，讓少量的氣體排出。

分離系統(tǒng)工作原理：油氣混合物通過(guò)進(jìn)氣口噴入油分桶內(nèi)，油氣混合物在油分桶內(nèi)經(jīng)過(guò)初級(jí)分離（旋轉(zhuǎn)分離），潤(rùn)滑油回流到油氣桶底部，經(jīng)過(guò)初級(jí)分離后油滴回流到油氣桶底部；壓縮空氣通過(guò)油氣分離器（油分芯）過(guò)濾分離后潔凈的壓縮空氣通過(guò)小壓力閥流向冷卻系統(tǒng)，**終排出機(jī)器。油氣分離器（油分芯）過(guò)濾分離后，少量潤(rùn)滑油存儲(chǔ)在油分底部，通過(guò)二次回油管直接回流到螺桿主機(jī)內(nèi)部用以潤(rùn)滑軸承用。二次回油管連接螺桿主機(jī)位置設(shè)置有回油止回閥，防止機(jī)器在停機(jī)時(shí)主機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油回流到油分內(nèi)部，造成飛油現(xiàn)象。

單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成?？諌簷C(jī)主機(jī)壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過(guò)離心力初步分離，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過(guò)離心力而落到油罐，螺桿空壓機(jī)再在內(nèi)壓的作用下返回到主機(jī)作一下個(gè)潤(rùn)滑循環(huán)過(guò)程，而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離，此時(shí)油氣分離器所分離出的潤(rùn)滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機(jī)組在設(shè)計(jì)時(shí)用一油管插入油氣分離器的底部，通過(guò)內(nèi)壓作用，將這部分油直接引入到主機(jī)潤(rùn)滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機(jī)稱(chēng)謂回油單項(xiàng)閥。水冷式空壓機(jī)對(duì)水質(zhì)要求較高，常見(jiàn)故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。

螺桿式壓縮機(jī)由于具有工作高效、穩(wěn)定及操作簡(jiǎn)便等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，自誕生之日就受到工業(yè)界的***重視。近期，歐洲壓縮機(jī)品牌VMC推出了名為COMPACK的系列螺桿式壓縮機(jī)，可能是市場(chǎng)上體積**小的螺桿式壓縮機(jī)。螺桿空壓機(jī)主要部件有：空氣過(guò)濾器，低壓轉(zhuǎn)子，中間冷卻器，電子馬達(dá)，高壓轉(zhuǎn)子，后冷卻器，傳動(dòng)部件，齒輪箱，調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)，安全閥及消音外殼等。降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng)，在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩，用來(lái)排除熱氣，控制室內(nèi)溫度不要過(guò)高，特別在炎熱的夏季，空壓機(jī)房的溫度不要超過(guò)40℃。柴油動(dòng)力螺桿機(jī)的柴油機(jī)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機(jī)空濾芯同步進(jìn)行，保養(yǎng)方法相同。云南機(jī)械工程氣泵服務(wù)

在螺桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程中，回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任，油分離芯子內(nèi)部與壓縮機(jī)進(jìn)口會(huì)形成一種壓力差。廣東吹掃氣泵售后服務(wù)

雙螺桿空壓機(jī)在工作中，出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風(fēng)，但有時(shí)突然跳停。首先，我們檢查電動(dòng)機(jī)部分，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯問(wèn)題；再檢查壓縮機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時(shí)調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，引起柴油機(jī)過(guò)載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。廣東吹掃氣泵售后服務(wù)