倉儲物流,就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲,是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲。首先,倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的庫存控制中心。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。因此,管理庫存、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。其次,倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上,并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)
倉庫內(nèi)的貨物需要用心管理。倉儲物流公司
物流信息系統(tǒng)與第三方信息系統(tǒng)之間缺乏有效銜接,運(yùn)輸信息系統(tǒng)、倉儲信息系統(tǒng)、物流作業(yè) 管理信息系統(tǒng)之間互不溝通,由于沒有公共物流信息交流平臺,以EDI互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)難以得到實(shí)際應(yīng)用。 機(jī)制障礙 在 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,各個(gè)行業(yè)從上到下一統(tǒng)到底,行業(yè)之間、部門之間管理體系分割現(xiàn)象嚴(yán)重,在向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中,習(xí)慣勢力仍然有一定影響。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展涉及到基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)設(shè)備、產(chǎn)業(yè)政策、投資融資、稅收、海關(guān)、服務(wù)、與運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面,而這些問題的管理分屬于不同的職能部門,各職能部門對現(xiàn)代物流認(rèn)識不足和缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略思想,成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一。 由于經(jīng)濟(jì)利益部門化和地區(qū)化弊端的存在,我國在物流業(yè)的管理體制和機(jī)制上的協(xié)調(diào)能力較差。物流業(yè)涉及交通運(yùn)輸。
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我國勞動(dòng)與社會保障部已批準(zhǔn) 國家職業(yè)資格物流師培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該以這個(gè)體系為主大力推行物流人才的在職教育。 物流運(yùn)輸實(shí)施要素 編輯 實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基本要素包括:思想要素、基礎(chǔ)要素、技術(shù)及管理要素和社會協(xié)調(diào)要素。 思想要素 思想要素,首先是啟蒙宣傳與教育。物流的概念、含義、內(nèi)容、作用等不經(jīng)過一番啟蒙宣傳和教育活動(dòng),多數(shù)人是不會了解、不會認(rèn)識的,不理解物流的重要性,當(dāng)然就不會引起對物流的重視;沒有這種的宣傳和教育活動(dòng),則不會變成大家的思想和行動(dòng);沒有充分的宣傳和普及教育,人們也不會知道物流究竟能起多大作用,搞好物流有什么價(jià)值和意義。行動(dòng)往往取決于認(rèn)識,認(rèn)識則取決于學(xué)習(xí)和教育,因此,物流的啟蒙宣傳和教育,應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的首要因素和基本條件。
為倉庫提供先進(jìn)電商倉儲管理系統(tǒng) WMS-FIO快進(jìn)快出倉庫管理系統(tǒng),聯(lián)虹為客戶活動(dòng)促銷、聚劃算、良無限保駕護(hù)航 DSMS配送服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng),為客戶提供及時(shí)的配送服務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控匯總 倉配一體合作方式 編輯 A:倉配一體服務(wù)=倉庫+倉內(nèi)運(yùn)營+配送 B:倉儲運(yùn)營服務(wù)=倉庫+倉內(nèi)運(yùn)營 C:倉庫租賃服務(wù) D:倉內(nèi)運(yùn)營及配送服務(wù) E:倉內(nèi)托管服務(wù) 倉配一體服務(wù)承諾 編輯 聯(lián)虹承諾客戶投訴率低于0.01% 聯(lián)虹承諾發(fā)貨準(zhǔn)確率高于99.9% 聯(lián)虹承諾庫存準(zhǔn)確率高于99.99% 聯(lián)虹承諾庫存健康率達(dá)到100% 。
想客戶所想,急客戶所急,是聯(lián)虹的工作態(tài)度。
倉配一體依托于聯(lián)虹的資源優(yōu)勢,在國內(nèi)4省多市擁有近80000㎡倉儲資源,配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國900余個(gè)城市,與周邊城市配送中心通過統(tǒng)一物流平臺協(xié)調(diào)管理,形成高效的倉儲配送一體化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 倉配一體價(jià)值定位 編輯 倉配一體,不僅是快一點(diǎn) , 倉配一體優(yōu)勢 1、淘寶聚劃算指定 倉儲服務(wù)商 2、倉儲配送的 一站式服務(wù) 流程少一步,配上快一步 3、 無縫式連接服務(wù)效率 高、成本 低、質(zhì)量 更可控 4、自主研發(fā)的系統(tǒng), 符合電商倉配的需求 5、倉配一體管理平臺助您看的 更清、知的 更全、控的 更好 倉配一體服務(wù)內(nèi)容 編輯 1、前端設(shè)計(jì):運(yùn)營流程設(shè)計(jì)/運(yùn)營指標(biāo)設(shè)定/系統(tǒng)對接/訂單運(yùn)行/節(jié)點(diǎn)設(shè)定/包材定制/異常流程設(shè)計(jì) 2、收貨清點(diǎn):調(diào)撥管理/貨位匹配/盤點(diǎn)管理/實(shí)時(shí)上架/異常處理/庫存管理/信息反饋/補(bǔ)貨管理/效率管理/訂單管理/時(shí)效控制/批次管理/項(xiàng)目整改/揀貨管理/越庫作業(yè)/出庫復(fù)核/承運(yùn)商管理 3、配送服務(wù):快件攬收/COD服務(wù)/信息錄入/干線運(yùn)輸/快件派送/異常處理/電子面單/逆向物流/簽收錄入管理 4、管理平臺:智能查件服務(wù)/問題快件分析/訂單簽收進(jìn)度/配送時(shí)效監(jiān)控/電子對賬服務(wù) /配送短信提醒/打印面單服務(wù)/超區(qū)件自動(dòng)篩選 。
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雖然不同行業(yè)、不同企業(yè)有不同的倉儲一體化規(guī)劃方法,但整體設(shè)計(jì)思路基本上都是相通的。庫址選擇與布局方式在選址時(shí),需要遵循的原則大致有三:費(fèi)用原則、長遠(yuǎn)發(fā)展原則、接近用戶原則。當(dāng)然在遵循原則以外,更要考慮約束條件。其中比較重要的是明確建立的目的,了解基本所需條件,包括倉庫服務(wù)對象現(xiàn)在的分布情況及對未來分布情況的預(yù)測、貨物作業(yè)量的增長率和配送范圍等。不同類型倉庫選址考量因素,轉(zhuǎn)運(yùn)型倉庫,轉(zhuǎn)運(yùn)型倉庫大多經(jīng)營倒裝、轉(zhuǎn)載或儲存周期短的周轉(zhuǎn)類物品。