點焊檢測中點焊的特點:點焊時焊件成搭接接頭并壓緊在兩電極之間,其主要特點如下:(1)點焊時對連接區(qū)的加熱時間很短,點焊速度快。(2)點焊只消耗電能,不需要填充材料或焊劑、氣體等。(3)點焊質量主要由點焊機保證。操作簡單,機械化、自動化程度高,生產率高。(4)勞動強度低,勞動條件好。(5)由于點焊通電是在很短時間內完成的,需要用大電流以及施加壓力,所以過程的程序控制較復雜,焊機電容量大,設備的價格較高。(6)對焊點進行無損探傷較困難。為確保焊點質量,大家通常使用破壞性檢測和超聲波點焊檢測兩種方法對產品進行質量控制。廣州超聲波點焊檢測價格
點焊質量管理,輪輞與輻板是有關汽車安全的重要部件,其點焊管理非常嚴格。精確修正電極頂端形狀,自動校給每個焊點的點焊二次電流值與通電時間,并備有超值警報器。全部產品都進行錘擊響音檢查,定期抽取部件進行破壞試驗與載荷疲勞試驗,經??刂飘a品的質量狀況。汽車車身的點焊點數有3000~40000個,對于這樣眾多的焊點質量應從兩個方面進行管理:一方面細心穩(wěn)妥地制訂全部焊點的點焊條件,并做周期性檢查,一方面以統計方法確定出重點點焊部位,對之做頻繁檢查。焊點檢測哪家便宜超聲波點焊檢測儀產品特色是采用全球較為先進的超聲波相控陣技術。
點焊的檢驗可采用外觀檢驗(目測)或破壞.性試驗P外觀檢驗是通過外觀來判斷了用肉眼看和手摸來檢驗焊接處的表面粗糙度,還有下列項目需要檢驗:(1)點焊位置焊點的位置應在凸緣的中心,不可超過凸緣的邊緣。應避免在原有的焊點位置點焊。(2)焊點的數量焊點的數量應大于或等于汽車制造廠焊點數量的1.3倍。(3)間距修理時的點焊間距應略小于汽車制造廠的點焊間距,焊點應均勻分布。當間距值較小時,以不產生分流電流為原則。(4)壓痕(即電極頭壓痕)點焊表面的壓痕深度不得超過金屬板厚度的一半。(5)氣孔不得有肉眼可以看見的氣孔。(6)濺出物用手套在點焊表面擦過時,不應被掛住。
點焊檢測中的點焊分流會影響到點焊質量:點焊時,從點焊主回路以外流過的電流稱為分流。分流使流經點焊區(qū)的電流減小,致使加熱不足,造成焊點強度明顯下降,影響點焊質量。影響分流程度的因素主要有下列幾方面:(1)焊件厚度和焊點間距。隨著焊點間距的增加,分流電阻增大,分流程度減小。當采用30~50mm的常規(guī)點距時,分流電流占總電流的25%~40%,并且隨著焊件厚度的減小,分流程度也隨之減小。(2)焊件表面狀況。當焊件表面存在氧化物或臟物時,兩焊件間的接觸電阻增大,通過點焊區(qū)的電流減小即分流程度增大,可對工件進行酸洗、噴砂或打磨處理。因為無損點焊檢測是非破壞性的,所以他可以執(zhí)行被測對象總檢測的100%。
超聲波焊點檢測一直未能大規(guī)模推廣應用的原因除了技術不成熟、設備儀器價值較高和探頭需要專門設計外,還有以下幾點制約因素:焊點的實際狀態(tài)因素:理論要求點焊時電極軸線應與薄板平面垂直,在串行操作中不允許不對稱的電極帽出現。但實際操作人員在操作焊鉗作業(yè)過程中,可能因為鈑金件的裝夾、點焊的位置和電極帽的修磨情況導致電極傾斜點焊造成的壓痕端面傾斜、表面不平等,這些不良因素都會對超聲波點焊檢測精確性造成影響。操作人員經驗因素:操作人員的經驗豐富與否、對設備掌握的熟悉以及實際操作中探頭擺放的位置角度等都會對檢測精度產生一定的影響。相關數據的積累:超聲波點焊檢測并非有了設備以后就可以投入使用并達到100%的準確率,它需要必須的數據積累過程。無損點焊檢測是通過超聲波檢驗的。杭州管道焊點檢測收費
點焊無損檢測是在不破壞前提下,測量工件特征的各種技術方法的統稱。廣州超聲波點焊檢測價格
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