無人機(jī)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制距離一直是個(gè)難點(diǎn)。受地形起伏和遮擋物的影響，如何盡可能提升無人設(shè)備的飛行距離是性能提升的一大關(guān)鍵點(diǎn)，慧視GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)通過低帶寬通信鏈路的設(shè)計(jì)，能夠有效提升原設(shè)備的控制距離。系統(tǒng)具有的單一信道同時(shí)多路視頻傳輸功能，在不增加通信開支的前提下，增強(qiáng)了“人在回路”信息量和參與度。在同等帶寬條件下，采用G-Share系統(tǒng)將比現(xiàn)有編解碼方式的視頻通信距離增大50%以上。從攝像頭光信號(hào)采集開始，到圖像呈現(xiàn)在客戶端屏幕上，整個(gè)視頻流程的延時(shí)≤80ms（不包含網(wǎng)絡(luò)延時(shí)）。通過降低傳輸延時(shí)，將有效地改善“人在回路”操控的實(shí)時(shí)性、提高作戰(zhàn)效能。通過壓縮單路設(shè)備控制帶寬的方式改變傳統(tǒng)要么減少視頻質(zhì)量要么降低帶寬的方法，以實(shí)現(xiàn)整體成本的降低，是一個(gè)值得全新思路，但很符合降本增效的理念。機(jī)器人的未來，低延遲的控制很關(guān)鍵！湖北實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸提供商

國(guó)內(nèi)某大型陸地油田基地由于位置偏遠(yuǎn)，信號(hào)薄弱，備受通信困擾。據(jù)悉，該基地共有8口油井，為了保障油田開發(fā)安全，以及通信問題，每口油井內(nèi)有6-8路攝像頭，對(duì)油井進(jìn)行不間斷24小時(shí)監(jiān)控。但是迫于信號(hào)問題，只能采用衛(wèi)星通信將信號(hào)傳送到大后方的指揮中心。理論上，一個(gè)400W像素的攝像頭在帶寬為4M的環(huán)境下傳輸音視頻，24小時(shí)將耗費(fèi)大約42GB流量，但衛(wèi)星通信的費(fèi)用為1000元1G流量，每口油井每天就需要耗費(fèi)4.2萬元，8口井每天就需要33.6萬元。即便基地要求每口井一天的流量不得超過2G，整個(gè)基地的視頻傳輸成本費(fèi)用仍極其昂貴。成都低延遲視頻產(chǎn)品廠家報(bào)價(jià)弱網(wǎng)環(huán)境下如何低延遲傳輸視頻？

這就是成都慧視推出的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，系統(tǒng)依托研究項(xiàng)目需求自主研發(fā)，旨在解決無人裝備領(lǐng)域圖像處理與視頻傳輸?shù)碾y題。采用小型化、低功耗設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)多路同傳、窄帶傳輸、低延遲及強(qiáng)交互。產(chǎn)品具備將1-8路高清（1080P）30-60幀視頻，在窄帶（0.5-2Mbps）通信鏈路條件下實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸?shù)哪芰Γ到y(tǒng)從光信號(hào)到遠(yuǎn)端顯示的整體延遲控制在100ms以內(nèi)。此外，產(chǎn)品還可基于視頻圖像實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控設(shè)備。目前，產(chǎn)品已完成基于X86和ARM架構(gòu)版本研發(fā)，并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

針對(duì)于前兩個(gè)問題，可以利用人工智能實(shí)現(xiàn)圖像處理自動(dòng)控制。在無人機(jī)安裝帶有AI算法的圖像處理板，就能夠幫助自主識(shí)別人、車、船等目標(biāo)，并且可以進(jìn)行鎖定跟蹤。像慧視光電打造的國(guó)產(chǎn)化RK3588、RV1126系列芯片的圖像處理板Viztra-HE030和Viztra-LE026就能夠?qū)崿F(xiàn)這一目的。如果需要對(duì)特殊目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)識(shí)別，慧視光電還可以提供SpeedDP深度學(xué)習(xí)算法開發(fā)平臺(tái)，快速對(duì)新的識(shí)別目標(biāo)進(jìn)行半自動(dòng)化、自動(dòng)化標(biāo)注、算法效果評(píng)估和軟件移植，縮短整個(gè)開發(fā)流程；這樣飛抵目標(biāo)上空時(shí)就可以自主選擇目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)和跟蹤。此外，圖像處理板識(shí)別打擊還可以有效減少電子干擾的影響。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊能夠用于機(jī)器人應(yīng)急救援。

上可九天攬?jiān)?，下可五洋捉鱉，這是當(dāng)下中國(guó)武器的發(fā)展方向。此次珠海航展向我們展示了海陸空各個(gè)領(lǐng)域的震撼裝備，其中“九天”無人機(jī)的驚艷亮相，坐穩(wěn)了空中航母這一稱號(hào)?！熬盘臁弊鳛橐豢羁伸`活配置的重型無人機(jī)，翼展達(dá)25米，比較大起飛重量16噸，最大載荷能力6噸，比較大飛行高度15000米，比較大飛行速度700公里每小時(shí)，續(xù)航時(shí)間大于12小時(shí)，比較大航程7000公里；配備可快速更換的重載任務(wù)艙和8個(gè)彈點(diǎn)，通過換裝不同模塊化任務(wù)載荷。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，簡(jiǎn)單一句話就是可以實(shí)現(xiàn)“火力覆蓋”！之所以稱為“空中航母”，就得益于它能夠搭載蜂群無人機(jī)系統(tǒng)，將“九天”作為無人機(jī)母艦，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，同時(shí)釋放上百架小型無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模覆蓋打擊。穩(wěn)定500K帶寬的遠(yuǎn)程控制技術(shù)。雙向?qū)χv視頻傳輸

LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊能夠用于低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域！湖北實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸提供商

自俄烏開戰(zhàn)以來，無人機(jī)大戰(zhàn)受到了大量關(guān)注。無人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的攻擊效果十分突出，雙方都備受困擾，因此針對(duì)于無人機(jī)的干擾工作從未停止。常用的方法有電子干擾、無人機(jī)不計(jì)后果式阻擊等方式。但各方為了降低自身損失，同時(shí)不斷規(guī)避電子干擾，傳統(tǒng)的圖像處理打擊技術(shù)重新受到重用。在無人機(jī)攝像頭的基礎(chǔ)上加裝圖像處理板，板卡在算法的作用下，能夠識(shí)別飛行的無人機(jī)，這種方式可以有效降低電子干擾對(duì)無人機(jī)的影響，同時(shí)又能精細(xì)鎖定無人機(jī)，為后續(xù)的攻擊有了基礎(chǔ)準(zhǔn)備。湖北實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸提供商