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QMA6100P(BKM6)三軸原裝

來源: 發(fā)布時間:2025-04-11

矽睿半導(dǎo)體在電路設(shè)計、半導(dǎo)體器件及工藝設(shè)計、可靠性設(shè)計等方面已積累了眾多技術(shù),電源管理的應(yīng)用,在鋰電池保護,充電放電管理,過壓過流保護以及升降壓管理等應(yīng)用上研發(fā)出許多高性能的產(chǎn)品系列;數(shù)字解碼協(xié)議芯片,觸摸感應(yīng)芯片均有高性價比的產(chǎn)品,在TWS行業(yè),矽睿半導(dǎo)體的磁傳感器芯片(霍爾開關(guān)芯片)更是行業(yè)生產(chǎn)商的主要應(yīng)用器件。作為矽睿創(chuàng)建之初主銷產(chǎn)品的場效應(yīng)功率芯片,更是發(fā)展出各類通用及特殊封裝外型,已研發(fā)出各類參數(shù)規(guī)格上百種的型號;除此之外, 矽睿更能用自身在半導(dǎo)體封裝,芯片研發(fā)以及電路應(yīng)用上的多年專業(yè)經(jīng)驗,根據(jù)客戶的產(chǎn)品電路和要求,將數(shù)字,模擬及功率芯片進行集成化,以解決客戶的需求痛點。上海矽??萍嫉募铀俣葌鞲衅骺梢蕴峁╈o止檢測、運動檢測、屏幕翻轉(zhuǎn)、位置、單雙擊,計步,抬手亮等等功能。QMA6100P(BKM6)三軸原裝

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QSTIMU器件在業(yè)界個采用了硅通孔(TSV)技術(shù),將厚單晶硅可動結(jié)構(gòu)層真空鍵合在TSV層和蓋板層之間,相對其他慣性傳感器技術(shù)具有更強的縮減尺寸的潛力。QSTMEMS獨特的制造工藝實現(xiàn)了雙氣壓腔和優(yōu)越的單質(zhì)量塊陀螺儀/加速度計設(shè)計,在提高可靠性、減少MEMS傳感元件的尺寸和成本的同時,在消費類IMU產(chǎn)品里實現(xiàn)了比較低的噪聲。作為一家擁有自主技術(shù)的MEMS傳感器公司,矽睿科技在國內(nèi)實現(xiàn)了六軸IMU芯片的規(guī)模量產(chǎn),截至2019年9月底,已累計出貨超過一百萬顆。上海矽睿QST/QMC6308-PN定位器AMR磁傳感器QMC6983將開啟“智慧新生活”,可被廣泛應(yīng)用于可穿戴式系統(tǒng)等多個領(lǐng)域。

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QMC5883L是采用第三代AMR磁傳感技術(shù)開發(fā)的傳感器。該款產(chǎn)品具有高精度、低功耗、高可靠性等特點;產(chǎn)品外形尺寸為3*3*0.9 mm的LGA封裝,量程范圍+/-8G,16位的模數(shù)轉(zhuǎn)換,分辨率達到2mG/LSB,I2C的數(shù)字通訊,待機電流為3μA,工作電流為75μA。QMI8610是一款完整的6D MEMS慣性測量單元(IMU),采用小型3.3 x 3.3 x 1 mm LGA封裝。QMI8610在產(chǎn)品性能上具有低至6 mdps /√Hz的陀螺儀噪聲和低延遲。QMI8610集成了3軸陀螺儀和3軸加速度計,可通過I2C/SPI主機連接外部3軸磁傳感器,從而形成完整的9DOF系統(tǒng)。

典型的電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備一般包含了感知單元(各種傳感器),邊緣計算單元(微控制器),無線連接單元(藍牙BLE,NBIOT,LPWLAN等)以及相應(yīng)的人機界面和電源管理部分,電池視使用場景需要工作十年或者數(shù)天,傳感器本身的功耗以及數(shù)據(jù)處理的功耗有助于延長電池壽命,減少帶寬用量并因此降低成本,是智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備方案設(shè)計中的重要考量。電池供電的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,部分采用不可充電的紐扣電池,而部分需要更強運算功能的需要采用可充電鋰電池,在有限的電池資源下如何延長電池壽命,對于傳感器部分,常用的方式通常有兩種:-采用功耗的微處理器,通過利用傳感器本身自帶的FIFO功能,減少微處理器周期喚醒的次數(shù)和喚醒時間。-利用傳感器本身的搭載的低功耗邊緣計算功能,比較大限度的降低微處理器的功耗。磁傳感器的各向異性磁阻技術(shù)(AMR)獲得美國Honeywell公司的授權(quán)。

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矽睿科技首席技術(shù)官萬虹博士表示:“矽??萍甲鳛閭鞲衅髌髽I(yè)對于傳感器數(shù)據(jù)融合及后續(xù)處理有著深度的理解,采用業(yè)界的算法架構(gòu)和IAF融合引擎確保了矽??萍际覂?nèi)定位系統(tǒng)相對于其他類似系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢。并借助姿態(tài)判斷的結(jié)果(例如對步行和跑動適用不同的系數(shù))進行更加準(zhǔn)確的步長估計。通過多人進行的實際測試表明,矽??萍甲灾餮邪l(fā)算法完全達到了水平。距離估計誤差的典型值小于行進路程的5%?!薄半S著更多新型移動設(shè)備比如手機、平板電腦、可穿戴設(shè)備等,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的性能飛速增長和基于位置感知的應(yīng)用的激增,位置感知發(fā)揮了越來越重要的作用。典型的電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備一般包含了感知單元,邊緣計算單元,無線連接單元。QMA6100P(BKM6)A級代理商

為了防止因牽引力,翻倒和碰撞造成的事故,QST提供了先進的慣性和慣性GNSS模塊。QMA6100P(BKM6)三軸原裝

當(dāng)前汽車檢測技術(shù)主要分為超聲波、視頻、磁場三類。矽睿自主開發(fā)的智能停車檢測模塊(NC-200)采用了地磁檢測技術(shù)。該模塊配置了公司自主研發(fā)的國內(nèi)AMR三軸磁傳感器;具有低功耗、高靈敏度和高可靠性的特點。該款磁傳感器的各向異性磁阻技術(shù)(AMR)獲得美國Honeywell公司的授權(quán),公司利用該項技術(shù)研發(fā)的多款三軸磁傳感器在包括智能手機在內(nèi)的各應(yīng)用領(lǐng)域都獲得了成功。磁檢測模塊(NC-200)內(nèi)置了地磁傳感器和配套檢測算法軟件,能直接輸出車位車輛“有/無”判定的數(shù)字信號,接口通用,方便集成。該模塊超小體積,功耗,能為車位引導(dǎo)系統(tǒng)客戶節(jié)省開發(fā)時間和成本QMA6100P(BKM6)三軸原裝

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