軌道交通作為國家重要基礎(chǔ)設施，對設備的穩(wěn)定性與可靠性有著嚴苛要求。中科本原的產(chǎn)品以其高度穩(wěn)定性和性能，在軌道交通領(lǐng)域得以廣泛應用。從信號處理到設備控制，其 DSP 芯片確保了軌道交通系統(tǒng)的高效、安全運行，為保障軌道交通安全與穩(wěn)定運營貢獻力量。中科本原積極參與各類行業(yè)展會，如 2025 慕尼黑上海電子展。在展會上，公司展示了 FDM320RV335、FDM320RV034 等一系列成熟的實時控制芯片。這些芯片憑借性能、高穩(wěn)定性和出色性價比，吸引眾多觀眾駐足咨詢，充分展示了公司產(chǎn)品的魅力，進一步提升了品牌度。中科本原，實現(xiàn)對永磁同步電機控制的芯片。深圳代理FDM32RV0039E-PQ100

中科本原為了更好地推廣產(chǎn)品，中科本原建立了完善的銷售渠道。一方面，與各大電子元器件經(jīng)銷商建立合作關(guān)系，通過他們廣大的銷售網(wǎng)絡，將產(chǎn)品推向全國各地的中小企業(yè)。另一方面，針對大型企業(yè)客戶，設立專門的銷售團隊，提供一對一的專業(yè)服務，深入了解客戶需求，為客戶提供定制化的解決方案。這種多渠道、多層次的銷售模式，就像一張緊密的銷售網(wǎng)絡，能夠多方面覆蓋市場，確保產(chǎn)品能夠精細地觸達目標客戶群體，提高產(chǎn)品的市場占有率。FDM320RV0025E-PQ80一級代理中科本原，于音頻處理領(lǐng)域，展現(xiàn)精湛信號處理水平。

赫拉克利特的火本原說，為哲學的發(fā)展注入了新的活力。他認為世界秩序是永恒的活火，在一定分寸上燃燒，又在一定分寸上熄滅。這里的 “火本原” 蘊含兩層深刻含義：其一，是火的活動狀態(tài)，即燃燒和熄滅的動態(tài)過程；其二，是世界秩序，這是一種永恒不變的原則，精細地決定著火活動的分寸，并在世間萬物中始終保持自身的同一性。赫拉克利特的這一學說，突破了簡單將世界本原歸結(jié)為某一種變化狀態(tài)的局限，而是在一與多、永恒與變化的辯證關(guān)系中，深入探尋本原的真諦，對后世哲學的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。

消費電子領(lǐng)域的體驗賦能者隨著 TWS 耳機、智能手表等可穿戴設備的普及，消費電子行業(yè)對芯片的低功耗、高集成度與音頻處理能力提出嚴苛要求。中科本原專為消費電子場景優(yōu)化的 DSP 芯片，在保障高性能的同時，將待機功耗控制在微安級別，助力設備續(xù)航提升 40% 以上。以真無線耳機為例，芯片內(nèi)置的智能降噪算法可實時分析環(huán)境音，精細分離人聲與噪聲，配合自適應 EQ 調(diào)節(jié)，為用戶帶來沉浸式聆聽體驗。其高集成度設計將音頻編解碼、藍牙通信與電源管理模塊深度整合，使耳機主板面積縮小 30%，為工業(yè)設計釋放更多空間。某耳機品牌采用中科本原方案后，產(chǎn)品信噪比提升至 98dB，底噪控制達到行業(yè)水平，上市首月銷量突破 50 萬臺。從智能音箱的遠場語音喚醒到 AR 眼鏡的實時圖像渲染，中科本原芯片正以細膩的技術(shù)打磨，重塑消費電子的用戶體驗邊界。中科本原，其 DSP 產(chǎn)品在新能源行業(yè)應用，助力產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展。

在當今數(shù)字化時代，高性能數(shù)字信號處理器芯片（DSP）成為眾多行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。中科本原作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，專注于自主可控高性能 DSP  芯片及智能信號處理解決方案的研發(fā)與推廣。其中心團隊源于中科院自動化所國家集成電路設計工程技術(shù)研究中心，自 2000 年起便投身于高性能數(shù)字信號處理器領(lǐng)域的研究，擁有深厚的技術(shù)沉淀。中科本原的產(chǎn)品憑借的性能，在工業(yè)控制、新能源，等領(lǐng)域大放異彩，為各行業(yè)的智能化升級提供了堅實支撐。中科本原，為工業(yè)設備提升運行效率與控制精度。FDM320RV0025E-PQ64中國芯

中科本原，具備 32 位 RISC-V 內(nèi)核芯片，功能強大。深圳代理FDM32RV0039E-PQ100

軌道交通領(lǐng)域的安全運行守護者高鐵與城市軌道交通的信號系統(tǒng)對芯片的實時性、可靠性要求極高，毫秒級的延遲都可能引發(fā)安全風險。中科本原的 DSP 芯片應用于列車牽引控制系統(tǒng)，通過高速數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)對電機轉(zhuǎn)矩的精細控制，配合防滑防空轉(zhuǎn)算法，將輪軌黏著利用率提升至 98%，有效縮短制動距離。在車載信號系統(tǒng)中，芯片實時處理軌道電路信號與列車定位數(shù)據(jù)，支持 CBTC（基于通信的列車控制）系統(tǒng)的安全數(shù)據(jù)交互，通信延遲控制在 10μs 以內(nèi)。某城市地鐵線路應用案例顯示，采用中科本原方案后，列車運行的平穩(wěn)性提升 30%，車載設備故障率下降 50%，保障了百萬級客流的安全高效運輸。從高鐵牽引變流器到地鐵信號控制系統(tǒng)，中科本原產(chǎn)品以穩(wěn)定的性能筑牢軌道交通的安全防線。深圳代理FDM32RV0039E-PQ100