在美國，2010年開始，隨著EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)施力度，在美國，柴油機(jī)尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要**有BlueDEF等。目前，本產(chǎn)品在國際上有兩大主要的認(rèn)證，一是德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）的AdBlue認(rèn)證，另一個是美國石油學(xué)會（API）的DEF認(rèn)證。在國內(nèi)，對于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，預(yù)計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)。車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮?dú)夂退?。一般用于柴油車上。柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部可以通過技術(shù)手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應(yīng)，生成無害的氮?dú)夂退@一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。新疆烏魯木齊市生產(chǎn)車用尿素。吐魯番車用尿素公司聯(lián)系方式

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如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機(jī)自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。其實(shí)在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實(shí)施這個政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Adblue。主要有BP等。汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子里面。只要汽車運(yùn)轉(zhuǎn)，就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動機(jī)排量，型號，廠家等有關(guān)系。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。車用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，應(yīng)用于柴油發(fā)動機(jī)中，是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

一些用戶為了削減支出，運(yùn)用中會呈現(xiàn)購買廉價尿素或掐斷OBD檢測信號而不運(yùn)用尿素的狀況，這些做法不但不能節(jié)省成本，還會造成SCR系統(tǒng)損壞而增加成本，一起傳感器發(fā)生信號使汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速限制二分之一，加大汽車尾氣的污染，影響整個人類的健康。假如用戶不添加尿素或使用劣質(zhì)車用尿素，發(fā)動機(jī)的ECU會記錄車輛排放超標(biāo)的信息。在車輛年檢時，管理部門可以用**檢測設(shè)備讀出這些信息，并依據(jù)法規(guī)做出相應(yīng)的處分。車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為尿素晶體和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。新疆烏魯木齊市車用尿素。

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為尿素晶體和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。新疆烏魯木齊車用尿素 。吐魯番車尿素公司推薦

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