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來源: 發(fā)布時間:2021-08-22

在美國,2010年開始,隨著EPA2010標準的實施,加大了本產品的應用實施力度,在美國,柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要**有BlueDEF等。目前,本產品在國際上有兩大主要的認證,一是德國汽車工業(yè)協會(VDA)的AdBlue認證,另一個是美國石油學會(API)的DEF認證。在國內,對于柴油機尾氣處理液的生產目前尚屬于新興行業(yè),預計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產品國家標準。 克拉瑪依生產車用尿素。新疆生產車尿素廠家電話

SCR系統包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是:當發(fā)現排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應,生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣,都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時,質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑,造成嚴重后果。其實在歐洲,2006年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要**有BP等。在美國,2010年開始,隨著EPA2010標準的實施,加大了本產品的應用實施力度,在美國,柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要**有BlueDEF等。新疆生產車尿素廠家電話新疆烏市生產車用尿素。

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準,在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統,而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產原料為尿素晶體和超純水,其關鍵點在于原料純度。 車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水。SCR是我國減排的比較好選擇。

汽車上有個專門的尿素箱,尿素就加在這個箱子里面。只要汽車運轉,就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動機排量,型號,廠家等有關系。路況不一樣,載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液,應用于柴油發(fā)動機中,是一種使用在SCR技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。 阿勒泰尿素廠家推薦。

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