伸縮式液壓缸的特點(diǎn)是：活塞桿伸出的行程長(zhǎng)，收縮后的結(jié)構(gòu)尺寸小，適用于翻斗汽車，起重機(jī)的伸縮臂等。齒條活塞缸齒條活塞缸由帶有齒條桿的雙作用活塞缸和齒輪齒條機(jī)構(gòu)組成，活塞往復(fù)移動(dòng)經(jīng)齒條、齒輪機(jī)構(gòu)變成齒輪軸往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。單活塞桿液壓缸主要由缸底1、缸筒6、缸蓋10、活塞4、活塞桿7和導(dǎo)向套8等組成。缸筒一端與缸底焊接，另一端與缸蓋采用螺紋連接?；钊c活塞桿采用卡鍵連接。為了保證液壓缸的可靠密封，在相應(yīng)部位設(shè)置了密封圈3、5、9、11和防塵圈12。如果要獲得雙向運(yùn)動(dòng)，可將兩柱塞液壓缸成對(duì)使用;為減輕柱塞的重量，有時(shí)制成空心柱塞。黃浦區(qū)新款雙作用塞桿缸貨源充足

活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對(duì)照安裝說(shuō)明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)。（2）液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。松江區(qū)國(guó)內(nèi)雙作用塞桿缸推薦貨源某些場(chǎng)合所用的液壓缸并不要求雙向控制,柱塞式液壓缸正是滿足了這種使用要求的一種價(jià)格低廉的液壓缸。

（5）液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。2、工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是：（1）液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。

等推力雙級(jí)雙作用液壓缸一種等推力雙級(jí)雙作用液壓缸，它包括缸體，通過(guò)設(shè)置在缸體上口處的導(dǎo)向套安裝在缸體內(nèi)的大活塞，所述大活塞本體后延長(zhǎng)段的中空腔內(nèi)套裝有一中活塞，在中活塞本體后延長(zhǎng)段的中空腔內(nèi)安裝有小活塞；所述小活塞通過(guò)連接頭被封裝在中活塞的中空腔內(nèi)；所述大活塞本體后延長(zhǎng)段的外徑小于大活塞本體的外徑。本實(shí)用新型通過(guò)增設(shè)小活塞的方式加大二級(jí)活塞的有效總面積，從而實(shí)現(xiàn)一級(jí)活塞和二級(jí)活塞在推動(dòng)負(fù)載的全過(guò)程輸出基本相同的推力活塞與活塞桿采用卡鍵連接。

該型號(hào)缸在結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、工藝難度等方面至今保持著徐液之**。?等推力多級(jí)液壓缸主要用于一些安裝空間較小，而要求輸出力不變的場(chǎng)合。普通的雙級(jí)或多級(jí)液壓缸，輸出推力逐級(jí)遞減。而徐液研制的等推力二級(jí)液壓缸通過(guò)較為復(fù)雜的油路設(shè)計(jì)，其***級(jí)推力和第二級(jí)推力是相等的，同時(shí)它可以實(shí)現(xiàn)與普通單級(jí)雙作用液壓缸同樣多的外聯(lián)結(jié)方式。它比普通二級(jí)缸擁有更多的優(yōu)點(diǎn)：如便于系統(tǒng)壓力的設(shè)定和調(diào)節(jié)、可在一定流量下實(shí)現(xiàn)兩級(jí)速度伸出、大幅降低材料消耗、減輕主機(jī)重量、便于運(yùn)輸?shù)跹b等。一級(jí)活塞右行至終點(diǎn)時(shí)，二級(jí)活塞在壓力油的作用下繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)。黃浦區(qū)新款雙作用塞桿缸貨源充足

活塞桿靠導(dǎo)向套導(dǎo)向,并用密封圈密封,調(diào)節(jié)缸蓋與壓蓋之間的螺釘即可調(diào)整密封圈的松緊;黃浦區(qū)新款雙作用塞桿缸貨源充足

擺動(dòng)式擺動(dòng)式氣壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，也稱擺動(dòng)式氣壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向， 葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。缸筒作為氣壓缸、礦用單體支柱、氣壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。黃浦區(qū)新款雙作用塞桿缸貨源充足

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