游艇的歷史。17世紀(jì)中葉英國國王查爾斯二世登基時，國內(nèi)專門為他打造了首艘做工精細考究，具游艇意義的皇家狩獵漁船。王公、大臣們繼而紛紛效仿，把漁船改裝成為豪華的玩樂用船艇。18世紀(jì)，歐洲沿海囯家的貴族、富豪競相以改裝帆船來夸耀顯示自我的財富和身份，成為一種社會風(fēng)氣。19世紀(jì)，英國人把螺旋槳和蒸汽機裝配在游艇上。20世紀(jì)中葉，第二次世界大戰(zhàn)之后，西方發(fā)達國家在第三產(chǎn)業(yè)中衍生出游艇俱樂部?，F(xiàn)在西方國家?guī)缀醢阉懈呖萍籍a(chǎn)品裝備到游艇上，對于那些銀發(fā)族們，游艇已經(jīng)成為當(dāng)今世界只次于飛機地位的游走工具。航海模型活動是一項科技、體育、文化教育活動項目，通過研究制作、在水上操縱各種模型，學(xué)習(xí)航海科學(xué)知識。江蘇各類船模型哪家好

船舶是一種浮在水上的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的建筑物，通常由主船體和上層建筑部分組成。以上甲板為界，其下部分為主船體，其上部分統(tǒng)稱為上層建筑。船體內(nèi)部空間又被各層甲板、橫艙壁和縱艙壁劃分，從而形成船舶的各個艙室。主船體主要由船底結(jié)構(gòu)、船側(cè)結(jié)構(gòu)、甲板結(jié)構(gòu)、艙壁結(jié)構(gòu)和首尾結(jié)構(gòu)所組成。其內(nèi)通常布置機艙、燃油艙、水艙、貨艙等。上層建筑是指主甲板上面的建筑，上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等。供船員工作起居及存放船具。上層建筑部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑。河南帆船船模型制作當(dāng)今的船舶按用途可分為運輸船、漁業(yè)船、工程船、軍船、工作船、特殊等六大類。

仿真船舶模型是按一定比例建造的海洋和內(nèi)河交通工具，或其中的一部份的模型，以及用模型來顯示碼頭或船塢設(shè)備，或它們的一部份。船模型的等級分類：C1級使用帆和槳的船舶模型。包括各種帆船（以風(fēng)為主要動力）、搖擼船、槳船、維京海盜船、小劃子、舢板、貢都拉（威尼斯小舟）、獨木舟等。帆船上是否張掛風(fēng)帆由制造者選定。C2級機械動力船舶的模型。包括駁船模型和有一面輔助帆的捕魚船模型。C3級船舶設(shè)備或船舶局部的模型。包括船體剖面、甲板建筑，與船體有聯(lián)系或單獨的一部分。船舶部件，如絞盤、系纜柱、連同吊艇架的小艇、吊車、錨機等。由不少于三個模型或局部模型構(gòu)成，有船舶、航海標(biāo)志、無自身動力的飄浮設(shè)備等組成的動作場面演示，碼頭和造船廠設(shè)備，船舶發(fā)展階段演示等。航海與造船場景模型（比例不限）。C3級又分為A、B、C、D四種：C3-A港口和船塢設(shè)備，碼頭、船閘等。C3-B木質(zhì)船舶模型。C3-C水線以上部分的船舶模型。C3-D船舶的一部分，船上設(shè)備，縱、橫剖面或局部。

中國船模行業(yè)發(fā)展前景：中國有漫長的海岸線和發(fā)達的河湖水系，航海和造船發(fā)展史悠久，船文化是中華民族傳統(tǒng)文化不可或缺的一部分。船模制作技藝在中國歷史悠久，出土文物可上溯至漢代。我國的船模企業(yè)主要集中在東部沿海一帶，即珠三角、長三角地區(qū)。中國的各種模型出口量很大，90%左右的產(chǎn)品都是出口型商品。很多產(chǎn)品包裝、說明書用外文標(biāo)注，就是為了照顧外國客戶。中國模型產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了很充實的加工基礎(chǔ)，有一定的國際影響力，并占有了較大的國際市場，不久或?qū)⑦M入向更高階段轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。現(xiàn)在收藏的船模型一般都是由“鋅合金、工程塑料、樹脂等材料制作而成。

船舶相關(guān)知識之上層建筑。上層建筑包括船首樓、橋樓和尾樓。（一）船首樓位于船首，一般只設(shè)一層，作用是減小船首部上浪，改善船舶航行條件；首樓內(nèi)的艙室可作為貯藏室等艙室。（二）橋樓位于船中部，主要用來布置駕駛室和船員居住處所。（三）船尾樓位于船尾，可減小船尾上浪，保護機艙，并可布置船員住艙及其他艙室。（四）甲板室對于大型船舶，由于甲板的面積大，布置船員房間等并不困難，在上甲板的中部或尾部可只設(shè)甲板室。因為在甲板室兩側(cè)外面的甲板是露天的，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。一套高質(zhì)量的值得用心收藏的船舶模型可以完整真實的再現(xiàn)一個船模制作公司，一個船舶品牌的歷史。河南帆船船模型制作

由于對船體的某些特殊要求或因缺乏必要的資料和數(shù)據(jù)而不能直接建造時，往往采用制作模型來代替實物。江蘇各類船模型哪家好

中國古船模型技藝：古船模大多以仿真為主，按史料記載的古船形制而作，門窗可開可合，船帆可升可降，船舵也能自由轉(zhuǎn)動。每艘船模都是等比例縮小而來，形態(tài)各異，做工精美，船上的每個部件都是悉心制作，帆、桅、槳，甚至是一扇小門都制作得別具匠心。古船制作技藝流程繁復(fù)嚴(yán)謹(jǐn)，以“精、準(zhǔn)、巧、密”等技藝見長。根據(jù)古船的建造要求，工匠首先要進行主體構(gòu)思和圖紙設(shè)計繪制，這是確保古船風(fēng)格、形制、成型的關(guān)鍵。具體制作需要經(jīng)過選材、船底的制作、船肋骨制作、隔艙板制作、船體安裝船艏、船尾制作、捻船縫、油漆木船等八道工序。工匠通過榫卯扣合、螺栓連接和拼釘緊固的方式組裝各個部分，并從船艏到船尾膠牢船體，將疏齊的麻線放進船板縫口，涂上油灰，打壓修光，之后對船艙內(nèi)外各處至少抹油五次以上，木船才可下水使用。其中，隔艙和捻料環(huán)節(jié)所涉及的水密隔艙技術(shù)對船舶的防水性和安全性起著重要作用。江蘇各類船模型哪家好

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