高耐磨自潤滑含油尼龍板具有明顯的耐高溫、耐磨損、自潤滑、吸水率低等特點，推廣以來在鋼鐵行業(yè)燒結一混、二混混合機內部襯板效果明顯，不粘料、耐沖擊、耐磨損、混勻效果好，襯板整體布局合理，質量輕，減少了混合機的負重，起到了既保護筒體、又混合均勻、在保證混料出料順暢的同時并大幅降低混合機的負重，明顯減低能耗，得到了冶金行業(yè)客戶的普遍認同。燒結球團造球盤使用高耐磨自潤滑含油尼龍襯板能較大提高制粒效果，從根本上提高了燒結球團的成品。對于尼龍板的特性，我們前期做過不少講解，針對這些特性，大家就可以做到一個正確的選擇了，但是，說到尼龍板的選購，應該遵循什么樣的規(guī)則呢？接下來，小編就來給大家說一下。高質量、好服務是我們期待的，同樣也是工作的需要，因此我們都很希望能夠購買到一批質量比較好的尼龍板，這樣我們在使用的時候，就會顯得更加的得心應手。如何辨別尼龍板的質量好壞？MC制品多少錢

尼龍產品用途廣，是以塑代鋼、鐵、銅等金屬的好材料，是重要的工程塑料;鑄型尼龍普遍代替機械設備的耐磨部件，代替銅和合金作設備的耐磨損件。適用于制作耐磨零件，傳動結構件，家用電器零件，汽車制造零件，絲桿防止機械零件，化工機械零件，化工設備。如渦輪、齒輪、軸承、葉輪、曲柄、儀表板、驅動軸，閥門、葉片、絲桿、高壓墊圈、螺絲、螺母、密封圈、梭子、套簡，軸套連接器等。尼龍板的物理機能是非常好的，其材料機械韌性的強度和金屬相近，以及抗疲憊機能和鋁合金、鑄鐵相同，同時尼龍板的化學不亂性好，對于醇、弱堿、銅、酯、碳氫化合物油脂等對尼龍板都不起作用。山東尼龍滾輪生產廠提高尼龍的耐磨性，以適應耐磨要求高的場合。

尼龍板材料主要應用于動力、底盤零部件及結構件，約占整車塑料的20%。聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和熱塑性聚酯等材料主要應用于電子電器零部件及結構件，約占整車塑料的15%左右。改性聚苯醚（PP）和尼龍板工程塑料及其合金材料主要應用于內外飾零部件。隨著車型檔次提高，工程塑料應用增加，尼龍板材料及其合金應用比例增加。作為油底殼作為汽車零部件的一個重要部分，從鑄鋁件一步一步發(fā)展到用增強尼龍板材料注塑件，如PA66GF35、PA6GF35等已成為汽車發(fā)動機油底殼輕量化的新型材料之一。

尼龍系列是重要的工程塑料。該產品應用普遍，幾乎籠蓋每逐一個領域，是五大工程塑料中應用廣的品種。尼龍板分類:尼龍板按出產工藝不同分為擠出和澆鑄兩種。擠出尼龍板有:尼龍6(白色)、尼龍66 (奶油色)、 尼龍4.6 (紅棕色)、 尼龍66+GF30 (黑色)、尼龍66+MOS2 (灰黑色)。澆鑄尼龍板有: MC尼龍(象牙白)、MC901 (藍色)、 PA6+油(綠色)、PA6+二硫化鉬(灰黑色)、PA6+固體潤滑劑(灰色)。主要特性:機械強度、剛度、硬度、韌性高、耐老化機能好、機械減振能力好、良好的滑動性、優(yōu)異的耐磨性、機械加工機能好、用于精密有效控制時、無蠕動現(xiàn)象、抗磨機能良好、尺寸穩(wěn)定性好。尼龍板它的導電性能對溫度不產生依賴。

尼龍板的耐磨性好：摩擦系數一般為0.1-0.3，是巴氏合金的1/3，酚醛塑料的1/4，是一種非常好的自潤滑性材料。同時，尼龍板有非常好的耐寒耐熱性：它的耐溫度極限較高為100°C，較低為-60°C，在這種情況下能保持一定的機械強度正常工作。尼龍板機械性能也很好:并具有較高的抗張性，表面硬度大，抗彎曲強度和沖擊強度及較高的延性。尼龍板密度小(單位體積質量輕)：它的密度在1.05-1.15之間。用尼龍管材代替紫銅管能非常直觀的看到液體的流動情況，可以根據用戶需要進行自由彎曲。用尼龍制成的熱氣球，可以做得很大。MC制品多少錢

尼龍系列是重要的工程塑料。該產品應用普遍，幾乎復蓋每一個領域，是五大工程塑料中應用廣的品種。MC制品多少錢

尼龍板的發(fā)展趨勢：強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強PA將成為重要的品種，主要是用于汽車發(fā)動機部件，機械部件以及航空設備部件。尼龍合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。尼龍合金化是實現(xiàn)尼龍高性能的重要途徑，也是制造尼龍專用料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。MC制品多少錢