無線充電器特點從理論來說，無線充電技術對人體安全無害處，無線充電使用的共振原理是磁場共振，只在以同一頻率共振的線圈之間傳輸，而其他裝置無法接受波段，另外，無線充電技術使用的磁場本身就是對人體無害的。但無線充電技術畢竟是新型的充電技術，以旋依科技的無線充電器來說，很多人都會擔憂無線充電技術會像當初Wi-Fi和手機天線桿剛出現(xiàn)一樣，其實技術本身是無害的。旋依科技的無線充電技術利用磁共振在充電器與設備之間的電場和磁場中傳輸電能，線圈和電容器則在充電器與設備之間形成共振。這一系統(tǒng)可以在未來得到廣泛應用，例如針對電動汽車的充電區(qū)以及針對電腦芯片的電量傳輸。采用這項技術研制的充電系統(tǒng)所需要的充電時間只有當前的一百五十分之一。轉化率一直是很多人擔心的問題，麻省理工學院通過研究表明，無線充電技術的損耗比起有線充電技術來說更高。邁源無線充電轉化率比起有線要高幾個百分點。高轉化，也是無線充電器得以在全球進行應用的關鍵因素。但無線充電技術也受到距離的限制，未來發(fā)展，必然需要解決遠距離傳送對于波段和磁場范圍的定位問題。芯片是無線充電技術在產(chǎn)品應用的難點之一。輻射范圍控制，磁場頻率大小，其它控制等都是由芯片實現(xiàn)。新款無線充電器廠家定制300W24V無線充電模塊。天津水下機器人無線充電器特點

旋依科技的無線充電裝置與眾不同。機器人本體沒有了暴露金屬材質的充電接口，從而可以消除水霧、腐蝕性、油污等特殊生產(chǎn)環(huán)境中對機器人充電刷板造成的影響，實現(xiàn)自動充電，完成特定行業(yè)工業(yè)環(huán)境的無人化改造。以往為了提高安全性，將叉車充電站布置在離產(chǎn)線有一定距離的場所，叉車往返于充電站和生產(chǎn)車間浪費了較多的時間和能量，影響叉車實際的工作時間。而非接觸充電徹底消除了裸露帶電體，消除了短路、過電流發(fā)熱、觸電的安全隱患，從而使得充電站部署的靈活性得以提高，能夠部署更多的在線充電點，節(jié)省時間、提高續(xù)航、提高節(jié)拍速度。由于在線充電的頻次提高，叉車可以配置低容量、快充鋰電池，并能夠通過充電調度的優(yōu)化，減少備用冗余叉車，從而***降低投資?？砂惭b在不同型號的叉車上，使用同一款非接觸充電站充電。在一個工廠環(huán)境里，托盤式、平衡重、堆垛叉車、前移式無人叉車，以及移載式、潛伏式AGV等都能夠用同一個無線充電發(fā)射站充電，解決在工廠內(nèi)車型眾多、需要部署多種充電樁并且備品備件繁雜的問題。但戶外塵埃、雨水的影響是實現(xiàn)自動充電的障礙，非接觸、無裸露的充電方式才可做到這一點，無接觸充電的產(chǎn)品導入，將為室外無人叉車開發(fā)創(chuàng)造必要的條件。廣東電動工具無線充電器分類無線充電技術在無人售貨小車機器人上的應用。

    15日，全球高能無線充電領導企業(yè)ELIXWireless發(fā)布了全行業(yè)***個輸出功率完全達到10kW的無線充電解決方案——E10K無線充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于ELIXWireless**技術“動態(tài)磁性耦合”(MDC)技術，無線充電更安全更高效，更能在惡劣甚至是危險環(huán)境中完美運行。隨著全球致力于減少碳排放，電動車/機械的需求日益高漲。除了一般的乘用車，電力驅動更廣泛應用到大型車輛（巴士/卡車）、采礦設備和其他重型工業(yè)設備。不過，對于這些車輛和設備來說，充電仍是比較大的制約因素。目前市面上常見的無線充電解決方案基于電磁感應技術，比較大輸出功率只有。市場需要更快速高效并且能在極端條件下正常運行的無線充電解決方案，ELIXWireless基于MDC**技術的E10K無線充電系統(tǒng)應運而生。不*如此，多個E10K無線充電組件可通過“模塊拼接”的方式實現(xiàn)更高功率的無線電力傳輸。以MDC技術為基礎的ELIX無線充電系統(tǒng)工作頻率極低（*有120-140Hz，比一般的電磁感應系統(tǒng)低1000倍），極低的電磁輻射賦予其極高的安全性能，可在諸如油氣、采礦、海下、化工品處理等危險環(huán)境下完美運行。另外，該系統(tǒng)還能自動識別和移除異物，進一步降低了對人工維護的依賴。

    很多買新能源汽車的車主都關心充電的問題，業(yè)內(nèi)人士表示，無線充電將為新能源汽車續(xù)航，“目的地充電”將是**貼近未來的充電模式。近日在天津舉行的2015中國（天津）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會上，中興新能源汽車有限公司副總裁田鋒表示，隨著無線充電技術在手機上的普及，現(xiàn)在該技術也用在了新能源汽車之中。據(jù)悉，中興采用“電磁感應非接觸無線輸電”代替“金屬介質接觸導電”，使新能源汽車可以不用再采取充電站充電、換電站換電等方式解決能源供應問題。通過安置在車底的無線能量接收拈和車位上的無線能量發(fā)送拈，不用插線，即可完成充電，再通過一整套系統(tǒng)實現(xiàn)計價與收費。這套系統(tǒng)一旦普及，車主就可以實現(xiàn)“目的地充電”，即車輛抵達目的地后，在車位上自行充電。據(jù)了解，無線充電設備占地小、充電過程安全性和便利性高，可抵御戶外惡劣環(huán)境與天氣，大幅改善充電站管理和電動車用戶體驗。據(jù)了解，中興的這項大功率無線充電技術目前已在成都、長春、貴陽等地投用。。無線充電技術在大功率蓄電池上的應用。

旋依科技的150W3.6V電動滑板車無線充電產(chǎn)品優(yōu)勢：無移動裝置，無接觸，無電氣外露，無磨損，無火花，無金屬屑；車載線圈允許任意方向偏移一定范圍，都可以充電，即使偏移超出額定范圍，系統(tǒng)依然可以降電流充電；線圈間工作距離大，機器人輕松靠近，不會發(fā)生觸碰；可大電流充電，縮短充電時間；靈活適配各類BMS和通信協(xié)議；充電時接入電池，充電完成后電池放電電流為0。電池長期不充電，也不會損耗電池電量；啟動過程中，電池不對接收功率模塊反灌電流，接收功率模塊也不會對電池有沖擊電流；無需用戶設置充電參數(shù)，自動檢測和適配各種電池，保證柔性充電；進入充電區(qū)域，系統(tǒng)自動啟動充電，無需機器人任何干預；電磁輻射強度滿足《電磁環(huán)境控制值（GB 8702-2014）》的要求，安全、綠色、節(jié)能。

無線充電器和樁的搭配，一樁多用，方便簡潔。接收端一體化，體積小巧，更容易安裝。 這些用電設備的無線充電器信息了解一下！甘肅掃地機器人無線充電器系統(tǒng)

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    麻省理工學院的研究團隊在美國《科學》雜志的網(wǎng)站上發(fā)表了研究成果，這項被他們稱為“無線電力”的技術經(jīng)過多次試驗，能成功為一個兩米外的60瓦燈泡供電。這一巨大的突破迅速推動了無線充電的研究和應用，很快形成了不同的無線充電技術，在不同領域發(fā)揮作用。手機無線充電是無線充電功能出現(xiàn)以來**為人們所熟知的應用，將手機“放”在充電板或充電器上就可以實現(xiàn)充電功能。近年來，無線充電已逐漸擴展到更廣闊的領域，為更多不同的用電設備充電。英國***條無線充電公交線路在2014年開始了為期五年的試運營。據(jù)英國廣播公司（BBC）報道，英國城市米爾頓凱恩斯讓這款無線充電公交車承擔了一條繁忙的公交線服務。設計師稱這款公交車可以行駛一整天，它們每晚在車庫充一夜電，白天則分別在線路起點和終點通過嵌埋在地面的感應充電板上充電10分鐘，然后上路。充電時，公交車底部的電源板與路面的充電板之間相隔4厘米。如果電動公交車五年試運營成功，將會進一步在英國進行推廣。目前，類似的無線充電公交系統(tǒng)已經(jīng)在意大利城市都靈和熱那亞、荷蘭城市烏特勒支和德國城市曼海姆使用。日前，英國帝國理工學院宣布，該校團隊成功利用無線充電技術，讓無人機在飛行狀態(tài)下也能進行充電。天津水下機器人無線充電器特點

深圳市旋依科技有限公司致力于電工電氣，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)高質量管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于無線充電，非接觸充電，充電機，無線充電模組，是電工電氣的主力軍。旋依科技繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現(xiàn)轉型再突破。旋依科技始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使旋依科技在行業(yè)的從容而自信。