使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型**設(shè)施。橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。強(qiáng)制減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車(chē)輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車(chē)輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車(chē)輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通**安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型**設(shè)施。汽車(chē)在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。鑄鋼減速帶是用于減速機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通**安全設(shè)置。

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減速帶有哪些材質(zhì)減速帶作為一種我們生活中常見(jiàn)的交通設(shè)施，它除了降低車(chē)子在行駛中的速度以外，還可以增加路邊行人的安全。一般在人多公路路口或者是重要的特殊的路段都會(huì)設(shè)有減速帶。那么，減速帶有哪些材質(zhì)呢?生活中，常見(jiàn)的減速帶有2種材質(zhì)，即橡膠材質(zhì)和鑄鋼材質(zhì)。橡膠制橡膠減速帶根據(jù)車(chē)行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通**安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長(zhǎng)，對(duì)車(chē)磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無(wú)須每年再涂漆，美觀大方等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型**設(shè)施。國(guó)道和高速公路不適宜安裝。在1997年以前市場(chǎng)上只有國(guó)外公司在生產(chǎn)和銷售橡膠減速帶，它配有反光珠。

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減速帶，又稱減速膠，減速板，減速壟，減速墊。是安裝在停車(chē)場(chǎng)，小區(qū)，企事業(yè)單位出入口，公路下坡危險(xiǎn)地段等需要車(chē)輛減速帶的路段，減速帶很大程度上減少了交通意外的發(fā)生，是人們出行的安全保衛(wèi)者。常見(jiàn)的減速帶都是黃黑相間，表面帶有條紋的，黃黑相間是為了更好的引起更好的視覺(jué)警醒效果，表面條紋一方面是為了防滑，另一方面有助于雨水的迅速排出。減速帶是一種常見(jiàn)的道路交通設(shè)施產(chǎn)品。下面就由廣州路虎交通詳細(xì)介紹減速帶：減速帶的分類：減速帶的種類比較多，按材質(zhì)分，可分為橡膠減速帶，鑄鋼減速帶：按外形分，可分為菱形減速帶，梯形減速帶，點(diǎn)狀減速帶，條形減速帶，魚(yú)尾紋減速帶，波浪形減速帶等等。

減速帶設(shè)置和使用的相關(guān)問(wèn)題之樊仲川億創(chuàng)作近年來(lái)，減速帶的設(shè)置使用越來(lái)越多，在遏制道路交通事故上發(fā)揮了一定作用，但盲目的、分歧理的設(shè)置使用也不成防止的存在一些問(wèn)題。一、多數(shù)減速設(shè)施的設(shè)置缺乏法律依據(jù)和國(guó)家規(guī)范減速帶不是一個(gè)法律**術(shù)語(yǔ)，在目前我國(guó)現(xiàn)行的交通法律、法規(guī)以及交通設(shè)施的國(guó)家尺度中均沒(méi)有減速帶這一專門(mén)稱謂，人們習(xí)慣將一切在道路上用于迫使機(jī)動(dòng)車(chē)輛減速的設(shè)施統(tǒng)稱為減速帶。當(dāng)前在形形**的減速設(shè)施中，能找到相關(guān)設(shè)置依據(jù)的是減速標(biāo)線，《道路交通標(biāo)記標(biāo)線》（GB5768-1999）對(duì)減速標(biāo)線是這樣規(guī)定的：減速標(biāo)線為白色反光虛線，根據(jù)設(shè)置位置的分歧，可以是單虛線，雙虛線和重復(fù)三次，垂直于行車(chē)方向設(shè)置。用于警告車(chē)輛駕駛?cè)饲胺綉?yīng)減速慢行，設(shè)于主線收費(fèi)廣場(chǎng)、出口匝道適當(dāng)位置。

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大部分減速帶都是每塊500*350*40mm這個(gè)規(guī)格，當(dāng)然還有1000*350*40mm,500*350*50mm等規(guī)格。高純度魚(yú)尾紋橡膠減速帶波浪型減速帶（1000*350*40mm）梯形減速帶（500*350*50mm）菱形減速帶（500*350*50mm）減速帶的特點(diǎn)：1.減速帶是根據(jù)車(chē)輛和地面實(shí)際接觸角度原理進(jìn)行設(shè)計(jì)的，車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速帶的過(guò)程中，既不會(huì)造成過(guò)度顛簸也能很好的達(dá)到減***果。2.減速帶外形美觀大方，設(shè)計(jì)新穎，表面圖案既美觀，又能達(dá)到排水的效果。3.柔軟性好，當(dāng)車(chē)輛撞擊時(shí)，不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸，減震效果明顯。4.采用**度橡膠制成，可承受30噸的重量。5.表面帶有紋理，有效地避免了輪胎的滑動(dòng)。

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減速帶引發(fā)噪聲和車(chē)輛損傷等其他問(wèn)題道路過(guò)多設(shè)置障礙式減速設(shè)施還有可能引發(fā)諸多不良影響，如車(chē)輛?經(jīng)減速設(shè)施產(chǎn)?的噪聲問(wèn)題，安裝減速設(shè)施固定螺栓對(duì)路?造成?定損壞，載貨汽車(chē)因顛簸導(dǎo)致裝運(yùn)物品散落，因突然緊急制動(dòng)引發(fā)車(chē)輛追尾，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成?定損害以及對(duì)車(chē)內(nèi)?員的??傷害等等。北京市?景?區(qū)居民劉某夫婦向法院提起訴訟稱，1999年10??住?景?某?區(qū)20樓，?活?直很平靜，但?2002年11?起，平靜的?活就被徹底打破了由于此樓前是?條重要交通路線，往來(lái)車(chē)輛頻繁，于是被告某?學(xué)校就在學(xué)校門(mén)前兩側(cè)安裝了兩條?屬車(chē)輛減速帶（該減速帶長(zhǎng)6?，寬40厘?，?8厘?）過(guò)往車(chē)輛必須軋過(guò)減速帶，從此，巨?的噪?頻繁?擾著原告及?區(qū)其他居民的?活。原告時(shí)常被這種聲?驚醒，?法正常休息睡眠。原告認(rèn)為，減速帶可以減少交通事故，對(duì)保護(hù)學(xué)?安全有?定作?，但原告基本的?活、休息的權(quán)利也應(yīng)得到應(yīng)有的尊重。

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