第三方運營商們的電樁數(shù)量雖不少，但在分布上卻不大合理，不少位于人煙稀少或不大可能去充電的地方。去年10月份，中國充電聯(lián)盟主任張帆接受媒體采訪時表示，目前國內(nèi)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實現(xiàn)了高比例覆蓋，未來行業(yè)應(yīng)更多地關(guān)注如何科學(xué)合理的布局。今年1月末，中國充電聯(lián)盟中國汽車工業(yè)協(xié)會充換電分會副秘書長仝宗旗接受媒體采訪時表示，“目前城市內(nèi)充電樁平均社會利用率不到10%，高速公路充電樁平均社會利用率更低，可能都不到1%?！蔽覀兲峁┝愠杀镜某潆姌栋惭b服務(wù)，讓您的電動車無憂充電。珠海街道辦充電樁安裝方案

④確認充電樁安裝方案無誤后開始施工勘測安裝現(xiàn)場情況幾天后，施工方會給出相應(yīng)的安裝方案，一般就是安裝費用和明細，以及施工效果圖。車友和物業(yè)確認價格和物料無誤后，就可以讓工人入場安裝充電樁了。如果此時國家電網(wǎng)走線已完成，那么連接后您的充電樁就可以正常使用了。由于充電樁也算是車輛的必備配套設(shè)備，所以目前許多汽車廠家對于充電樁的安裝政策不同，有些是廠家負責(zé)安裝充電樁；有的廠家提供一定的安裝基金，另很少一部分需要客戶支付費用。潮州變壓器充電樁安裝流程如果選擇交流充電樁給直流電動車充電，就要考慮是否要安裝空氣開關(guān)進行功率控制。

“現(xiàn)在樓下就有充電樁方便多了，直接手機掃個碼就行，隨時隨地就能充電，既方便又安全。”在世紀茗苑小區(qū)，居民倪先生開心地表示。他將電動車停在雨篷里，一邊拿上充電器插上充電樁上的插座，一邊掏出手機掃碼付費，一氣呵成便完成了電動車的充電步驟。近年來，隨著小區(qū)居民的電動車數(shù)量越來越多，隨之而來的電動車任意停放及“飛線充電”現(xiàn)象一直是社區(qū)治理的頑疾。不少居民為了充電方便，直接家中拉出電線接到地面給電動車充電，充電線及插頭隨意搭放，存在嚴重的安全隱患。

造成公用充電樁保有量增長緩慢的原因，客觀條件限制和投資收益不理想各占一半。制約私人充電樁的主要因素就是客觀條件的限制了，如物業(yè)態(tài)度消極、小區(qū)電力容量不足、本人沒有固定車位等。這些制約因素短期難以排除，而且會越來越嚴重。在小區(qū)不增加車位和電力容量的情況下，增私樁的難度必然會越來越大。假如2023年銷量1000萬臺新能源車，其中純電動800萬臺，根據(jù)以往數(shù)據(jù)，只有240萬臺純電動車可配建私樁，“無樁”純電動車將會增加560萬之多。公樁、私樁都“指望不上”，2023年“充電難”將會更難，對新能源車銷售的制約日益凸顯。如果是在地面上安裝充電樁，一定要考慮好地面是否承重，或者是否能承受重車的壓力。

新能源汽車因為各種政策加持加快了走入尋常百姓家庭的步伐，為解決充電問題和降低使用成本，大多數(shù)車主都會選擇在自家車位安裝充電樁，讓汽車充電和手機充電一樣簡單，許多新能源車準車主對于充電樁安裝流程不是很清楚，需要哪些手續(xù)哪些步驟。那么，咱就來看看新能源汽車充電樁怎么申請安裝。  1.與物業(yè)公司溝通，并得到物業(yè)他們的允許。目前很多地方都開了協(xié)調(diào)會，對新能源車進小區(qū)也是大力支持。填寫好用電合同和業(yè)務(wù)受理單后，7個工作日內(nèi)，國家電網(wǎng)工作人員會上門勘測，并在近的接表點掛表。充電樁的安裝需要進行現(xiàn)場勘測和設(shè)計，確保設(shè)備的合理布局和電力供應(yīng)。珠海街道辦充電樁安裝方案

充電樁數(shù)量以及安裝可靠性，往往是阻擋**購買充電樁重點考慮的問題。珠海街道辦充電樁安裝方案

充電樁充電效率低新能源車輛的許用電壓與家用電器與眾不同，如果直接并入到家庭電路中就會造成電壓的不適配情況出現(xiàn)，電池電壓與充電器電壓長期得不到適配就會導(dǎo)致新能源車輛電池虛標，電池老化加速。與化石能源車輛相比新能源車輛的動力補給周期較長，低效率充電功能往往不能高效滿足長距離出行需求，而充電效率低下正是延長了乘客與司機的等待時間，造成厭煩出行心理。沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的充電樁安裝人員遺漏對變壓器以及穩(wěn)壓器安裝，電壓和電流不能根據(jù)需求合理放大，不但會延長充電時間，也會導(dǎo)致電池發(fā)熱。珠海街道辦充電樁安裝方案