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金華一汽解放箱式車一汽解放載貨車預(yù)算

來源: 發(fā)布時間:2021-05-07
三種車型在動力方面基本上都匹配了180—240馬力,該動力在6米8標載中卡車型中,完全夠用,只不過解放匹配了自己的大柴和錫柴發(fā)動機,東風匹配自己的風神和東康發(fā)動機,更是匹配了***的龍擎動力,動力方面各有千秋。

大柴、東康一直以來作為兩大中卡的必配動力,已經(jīng)經(jīng)歷了市場的千錘百煉,但在動力選擇性上,東風更勝一籌。

在承載系統(tǒng)方面,東風已經(jīng)大膽采用了220高度車架+3.6噸前橋+8噸后橋的承載系統(tǒng);而解放卻保持237高度車架+4.5噸前橋+9噸后橋的配置,作為標載車型,東風輕量化優(yōu)勢更加明顯。

中卡的高頂雙臥車身已經(jīng)成為主流,面對如此多的高頂雙臥車型,卡友們也許已經(jīng)有點暈,筆者認為傳統(tǒng)的中卡才是強者,正如東風KR的寓意,***King,畢竟幾十年的造車底蘊也不是一朝一夕能夠追趕上的。 一汽解放載貨車在市場上賣的怎么樣?金華一汽解放箱式車一汽解放載貨車預(yù)算

高頂雙臥解放龍VH冷藏車的配置可以說是搭配合理,220馬力的錫柴發(fā)動機,搭配八檔法士特變速箱,后橋則是采用378改進鑄造橋,三大總成的有機組合讓這款車更加適合標載快運。由于這款龍VH冷藏車軸距為5.25米,所以上裝廂體內(nèi)部長寬高為:6750×2435×2500(mm),安裝凱雪KX-860非**式制冷機組,廂內(nèi)溫度比較低可達-15度,其他配置為:10.00R20鋼絲輪胎,電動玻璃門窗,前下防護,帶中間座椅,定速巡航,中控鎖,電動舉升駕駛室,北斗+GPRS行車記錄儀,發(fā)動機長換油周期。一汽解放青島龍VH將高頂雙臥駕駛室融入到單橋6.8米冷藏車,雖然并不是什么**的科技創(chuàng)新,但確實為一部分用戶群體需要,也能看出青島解放廠家是站在用戶的角度去考慮了。寬大的高頂雙臥駕駛室***是這款6.8米冷藏車的亮點,如果想跑冷鏈運輸?shù)能囍鳎梢远喽嚓P(guān)注這款解放龍VH冷藏車。銅陵一汽解放載貨車哪里買一汽解放載貨車6.8米的J6L車子怎么樣?

一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車;裝配高頂駕駛室;搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動機,輸出功率為240馬力,比較大扭矩900N.m,符合國五排放標準;匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱,檔位數(shù)為8;采用一汽車橋378鑄造橋,速比為4.33。解放J6L在6.8米車型中,可以說是久經(jīng)市場考驗的車型,整體動力匹配成熟可靠。尤其是文中這臺240馬力的車型,較大的馬力保證了車輛的駕駛穩(wěn)定性,能夠滿足大多數(shù)工況下的長期駕駛。1.7萬元得優(yōu)惠程度也相當實惠,有需求的卡友不妨考慮一下。

一汽解放J6F國六12方散裝飼料運輸車采用解放輕卡**底盤,解放J6F單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,搭配濰柴160馬力國六發(fā)動機,有4200mm和3900mm兩種軸距可選,輪胎型號為245/70R19.5 16PR,其它標配。該車外形尺寸為7500X2200,2350X3200,3400mm,總質(zhì)量為11995kg,額定質(zhì)載重為5000kg,整備質(zhì)量為6800kg,上裝罐體為倒V形罐體,材質(zhì)采用4mm厚質(zhì)量碳鋼板,整車3條絞龍,由3個5.5kw電機帶動,頂部絞龍用液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180度,罐體分三倉,可根據(jù)用戶實際需求分倉,可以**控制各分倉卸料順序和速度,卸料時間為20分鐘。側(cè)、后防護材料為Q235碳鋼,邊接方式為螺栓連接固定,后部防護裝置斷面尺寸(寬X高)50X120(mm),后部防護離地高度為365mm。這款解放J6F的駕駛室座椅可完全放平,鋪上自帶的床墊,單排駕駛室也能瞬間變出一個相當舒適的臥鋪,對于長途行駛的駕駛員來說非常貼心。一汽解放載貨車外觀圖片看一看。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉,解放2018款 J6L 4×2載貨車雖然剛剛投放市場,但早在去年年底的商務(wù)年會上便已登場亮相。在獲得**市場的試銷支持后,在眾多解放客戶以及經(jīng)銷商**的見證下正式投放市場,解放2018款 J6L 4×2載貨車必能圈粉無數(shù),獲得全國卡友的追捧。


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一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理聶強在活動現(xiàn)場表示,J6L平臺系列產(chǎn)品能夠在多年內(nèi)獲得卡車用戶的***贊譽,離不開***的產(chǎn)品性能和創(chuàng)新能力,全新升級的解放2018款 J6L 4×2載貨車是一款***符合用戶實際需要,力爭為客戶創(chuàng)造更***的產(chǎn)品。它在原J6L產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了6大革新、15項升級、30項改進,在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時,升華駕乘感受,降低運營成本,充分滿足了用戶高效運營的新需求。

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青島解放 龍VH 2.0版 240馬力 4X2 6.75米倉柵式載貨車底盤;裝配高頂駕駛室;搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動機,輸出功率為240馬力,比較大扭矩940N.m,符合國五排放標準;匹配一汽解放CA8TAX090M1變速箱,檔位數(shù)為8;采用一汽車橋378鑄造橋,速比為4.33。青島解放這幾年可謂是風生水起,大到JH6智尊版,小到龍V系列載貨車在市場上表現(xiàn)均可謂是亮眼,并且大小的活動也讓青島解放賺足了眼球。這一款2.0時代的龍VH,是青汽在吸收了大量來自市場上的需求后,為卡友打造的一款全新車型,更加貼合卡友的用車習(xí)慣。并且良好的動力性也保障了車輛使用的順手程度,更加適合綠通快運和中長途配貨運輸。金華一汽解放箱式車一汽解放載貨車預(yù)算

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