汽車也在1921年的汽車量產(chǎn)階段，接踵而至。后視鏡，作為的第二雙眼睛，不僅承擔(dān)了開(kāi)闊駕駛員行車視野的功能，更成為了人們安全駕駛的重要依托要素之一。雖然汽車后視鏡在設(shè)計(jì)上越來(lái)越完美，但因駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗(yàn)不足、路況的崎嶇不平、惡劣的環(huán)境等因素的存在，使得汽車在行進(jìn)中依然會(huì)出現(xiàn)視野盲區(qū)，而這些不可控因素，也正是降低行車安全為難以攻克的難題。據(jù)可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，后視鏡盲區(qū)已成為交通事故的主要原因。科技發(fā)展始終是時(shí)代的主旋律。1989年，德國(guó)概念卡車采用的攝像機(jī)+監(jiān)視器這一新型組合形式的完美結(jié)合，開(kāi)啟了CMS智能電子后視鏡新紀(jì)元的大門。車侶CMS車載智能電子后視鏡如何提高駕駛者的行車安全性？商用車智能電子后視鏡多少錢

選擇安裝CMS智能電子后視鏡時(shí)要特別注意如下事項(xiàng)：引導(dǎo)線布置：根據(jù)智能電子后視鏡的布線需要，合理布置引導(dǎo)線。確保引導(dǎo)線不會(huì)阻塞空氣被動(dòng)或影響其他車輛系統(tǒng)的正常運(yùn)行。測(cè)試功能：安裝完成后，測(cè)試智能電子后視鏡的各個(gè)功能是否正常工作。包括圖像清晰度、亮度、對(duì)比度等。必要時(shí)，進(jìn)行調(diào)整和校準(zhǔn)，以確保比較好的使用效果。尋求專業(yè)幫助：如果您對(duì)安裝智能電子后視鏡的步驟和操作不確定，建議尋求專業(yè)的汽車安裝服務(wù)或咨詢。這樣可以確保安裝過(guò)程正確、安全，并獲得適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)和支持。重要的是，遵守安裝說(shuō)明和注意事項(xiàng)，安裝過(guò)程中注重細(xì)節(jié)，并確保所選擇的智能電子后視鏡與您的車輛兼容。如果您不熟悉安裝過(guò)程，比較好請(qǐng)專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行安裝。BSD盲點(diǎn)警示功能電子后視鏡車距控制車侶CMS車載智能電子后視鏡的交通標(biāo)志識(shí)別功能如何幫助駕駛者遵守交通規(guī)則？

精拓CMS電子后視鏡是通過(guò)安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個(gè)高清攝像頭，根據(jù)實(shí)車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測(cè)預(yù)警范圍。每一側(cè)各有一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭和一個(gè)短焦攝像頭，長(zhǎng)焦攝像頭主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像，短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區(qū)影像，同時(shí)彌補(bǔ)駕駛員視野和長(zhǎng)焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動(dòng)態(tài)，在強(qiáng)光直射攝像頭時(shí)，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭，車側(cè)安裝側(cè)視雙目攝像頭，終成像在電子后視鏡顯示器顯示。車側(cè)后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示，顯示器AV2通過(guò)觸發(fā)開(kāi)關(guān)控制，來(lái)切換前攝像頭及車側(cè)前方攝像頭視頻通道顯示畫面。

CMS智能電子后視鏡成為駕駛員實(shí)時(shí)觀看的重要安全器件，完全可以把車速、檔位、胎壓、溫度等信息疊加顯示，和HUD分擔(dān)儀表的全部工作。電子后視鏡攝像機(jī)擁有的強(qiáng)大AI視覺(jué)功能，與雷達(dá)傳感器、車輛CAN信息結(jié)合形成以影像安全、精細(xì)預(yù)警的輔助駕駛域控制器，提供底層數(shù)據(jù)給更高級(jí)別的域控制器，作為智能駕駛的基礎(chǔ)應(yīng)用場(chǎng)景。電子后視鏡攝像機(jī)的防眩光、寬動(dòng)態(tài)、低照度、高光抑制、低延時(shí)指標(biāo)遠(yuǎn)高于流媒體攝像頭，而且對(duì)攝像機(jī)的AI算法提出更高要求；顯示終端的秒啟動(dòng)、畫面凍結(jié)預(yù)警、畫質(zhì)也高于流媒體顯示屏。CMS智能電子后視鏡保養(yǎng)使用注意事項(xiàng)？

CMS智能電子后視鏡系統(tǒng)到底有哪些優(yōu)點(diǎn)？首先要明確一點(diǎn)，即使是傳統(tǒng)后視鏡，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)也是非常重要的，車輛如果沒(méi)有了傳統(tǒng)后視鏡的兩個(gè)“耳朵”，首先在車輛行駛中，受到的阻力就會(huì)明顯降低，尤其是在高速上，風(fēng)阻會(huì)明顯減少。其次，車輛的寬度也會(huì)跟著減少，從而更好地降低風(fēng)噪。第三，傳統(tǒng)后視鏡視線是有盲區(qū)的。從目前的技術(shù)來(lái)看，使用電子后視鏡系統(tǒng)，可以通過(guò)一般電子后視鏡加上補(bǔ)盲電子后視鏡的方式，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)就可能全方面看清車輛周邊環(huán)境，可以有效避免車輛盲區(qū)事故的發(fā)生。用視覺(jué)技術(shù)減少對(duì)駕駛員的干預(yù)，更加有利于駕駛?cè)藛T專注于安全駕駛。精拓電子CMS智能電子后視鏡推薦。廣州電子后視鏡車道變更提示

CMS智能電子后視鏡白天使用注意事項(xiàng)。商用車智能電子后視鏡多少錢

CMS智能電子后視鏡體積小，能降低風(fēng)阻，延長(zhǎng)續(xù)航。對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，續(xù)航問(wèn)題永遠(yuǎn)擺在。除了電池以外，風(fēng)阻也是影響續(xù)航的重要因素。據(jù)測(cè)算,一輛純電動(dòng)車的風(fēng)阻系數(shù)Cd值每降低0.01,續(xù)駛里程可以增加5~8km。為了降低風(fēng)阻，提高續(xù)航里程，車輛形狀、保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，甚至隱藏門把手，車企們?cè)敢庠谌魏我粋€(gè)細(xì)節(jié)上絞盡腦汁。相比于傳統(tǒng)外后視鏡，電子外后視鏡可以通過(guò)減重和縮小與空氣的接觸面積來(lái)降低風(fēng)阻。CMS智能電子后視鏡可以實(shí)現(xiàn)拼接顯示，將左右兩側(cè)和車輛后方三個(gè)方向的路況畫面拼接合成，避免了來(lái)回的“左顧右盼”，一次性觀察到位。商用車智能電子后視鏡多少錢