給汽車安裝360全景的原因：避免泊車盲區(qū)，由于車的后方視線也是“先天不足”，車輛在倒車、泊車時(shí)，由于兩邊緊挨著其他車，有的車后窗貼上太陽(yáng)膜觀察性差，座位較高，后視盲區(qū)大，在停車或倒車時(shí)常常在泊車時(shí)造成刮傷、碰撞。因?yàn)榈管?、泊車造成的事故每年都有很多，造成?jīng)濟(jì)損失是小，更有人因此喪命。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊紩?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車輔助系統(tǒng)，一個(gè)人也能安全倒車泊車了。360度全景影像可以方便于駕駛員的特殊道路視線寬闊。DSM+360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)品牌

全景可視?shū)B(niǎo)瞰系統(tǒng)與傳統(tǒng)意義上所謂的360度全景行車輔助系統(tǒng)有很大的差異性，后者只是在概念上實(shí)現(xiàn)全景畫(huà)面功能，相當(dāng)是四個(gè)攝像頭拍攝四個(gè)畫(huà)面的單個(gè)組合顯示在DVD上，而前者是真正的實(shí)現(xiàn)全車可視并實(shí)現(xiàn)模擬車與實(shí)車同步運(yùn)動(dòng)軌跡效果，讓駕駛員更直觀和動(dòng)感的去判斷行車環(huán)境，如人在高空中俯瞰地下行車情形的畫(huà)面，后者大多數(shù)只是停留在一個(gè)記錄儀的功能或者相當(dāng)于全景可視安全系統(tǒng)一代的功能，如畫(huà)面四分割或者五路視頻畫(huà)面切換，只顯示單個(gè)畫(huà)面的顯示效果，并且絕大數(shù)汽車都適合安裝這套全景可視系統(tǒng)。適合人群：①新車手與遇事欠缺冷靜②開(kāi)車技術(shù)不夠嫻熟③女性車主及講求品味的高消費(fèi)群體。DSM+360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)品牌360度全景行車輔助系統(tǒng)可以看的更遠(yuǎn)。

車輛駕駛過(guò)程中駕駛員經(jīng)常會(huì)有看到車輛某個(gè)方向的大角度圖像的需求，但是通過(guò)后視鏡卻只能看到部分圖像，360全景環(huán)視系統(tǒng)不只能夠顯示車輛的全景圖像，還可同時(shí)任意切換顯示某單一攝像頭的圖像數(shù)據(jù)，駕駛?cè)藛T在倒車時(shí)可同時(shí)看到全景圖像和車尾角度的原始圖像，在左拐或者右拐時(shí)同樣可在屏幕終端同時(shí)觀察到車輛全景圖像以及左側(cè)或右側(cè)大范圍圖像，對(duì)車輛駕駛起到很好的輔助作用。車載360度全景攝像頭一般包括車頭、車尾攝像頭和車身左右側(cè)邊攝像頭，還包括控制主機(jī)。

industryTemplate裝上360度全景攝像頭算是遇到突發(fā)情況，也能有更多的反應(yīng)時(shí)間。

360全景：用魚(yú)眼鏡頭拍攝的照片視角可達(dá)到180度，在1米的距離以上，景深可達(dá)無(wú)限遠(yuǎn)；可使被攝體在畫(huà)面中顯示出非常鮮明的縱深效果，再利用軟件專業(yè)合成處理，發(fā)布為3D全景文件，所顯示場(chǎng)景即為真實(shí)場(chǎng)景，與傳統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)相比更具真實(shí)感，更為經(jīng)濟(jì)；控制面板工具條，使普通用戶操作更為簡(jiǎn)便。三維全景圖像源自對(duì)真實(shí)場(chǎng)景的攝影捕捉，真實(shí)感強(qiáng)烈。運(yùn)用專業(yè)的拍攝器材和專業(yè)的攝影技術(shù)，可以把現(xiàn)場(chǎng)給人的整體印象和每個(gè)環(huán)境的細(xì)節(jié)全方面的記錄下來(lái)。所以，制作出的三維全景才會(huì)非常的生動(dòng)和真實(shí)。360全景倒車影像可以讓駕駛員避免了倒車時(shí)因看不到而發(fā)生刮碰與車禍。DSM+360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)品牌

360全景倒車影像可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整入庫(kù)、倒庫(kù)的角度。DSM+360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)品牌

360度全景倒車影像在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示（有別于分割圖像），可徹底消滅車輛周圍的視覺(jué)盲點(diǎn)，它能讓駕駛員實(shí)時(shí)在車內(nèi)監(jiān)控車外前、后、左、右視頻畫(huà)面的情況，避免意外事件發(fā)生。同時(shí)配備的前后超聲波倒車?yán)走_(dá)輔助倒車，更是駕駛員的第三只眼睛，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并準(zhǔn)確了解障礙物的相對(duì)方位與距離，避免了倒車時(shí)因駕駛員看不到車后和左右兩邊的情況而發(fā)生刮碰與車禍，并可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整入庫(kù)、倒庫(kù)的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車輛。DSM+360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)品牌