乘用車水性漆可滿足不同涂裝工藝需求，提供多樣化產(chǎn)品解決方案。不同的汽車品牌和車型在涂裝工藝上存在差異，有的采用“電泳+中涂+面漆”的傳統(tǒng)工藝，有的則采用“電泳+色漆+清漆”的新工藝。乘用車水性漆針對(duì)這些不同工藝，開發(fā)了相應(yīng)的產(chǎn)品系列，如適合傳統(tǒng)工藝的中涂水性漆，具有良好的填充性和打磨性；適合新工藝的色漆水性漆，色彩飽滿且附著力強(qiáng)。同時(shí)，對(duì)于不同的基材，如冷軋鋼板、鍍鋅鋼板、鋁合金等，也有專門的水性漆產(chǎn)品，能確保在各種基材上都有良好的涂裝效果。這種多樣化的產(chǎn)品解決方案，能滿足汽車制造企業(yè)的個(gè)性化需求，提高涂裝工藝的靈活性。水性漆適用于兒童房裝修，安全無害。南京水性改性丙烯酸酯面漆 黑

水性中涂漆介于底漆和面漆之間，起到填平、過渡和增強(qiáng)涂層間附著力的作用。常用樹脂包括丙烯酸樹脂、聚酯樹脂、氨基樹脂等，如氨基樹脂漆、聚酯氨基樹脂漆。水性色漆決定汽車的外觀顏色和光澤，分為實(shí)色漆和含效應(yīng)顏料的金屬閃光漆。主要采用水性丙烯酸樹脂或水性聚氨酯樹脂體系，如丙烯酸氨基樹脂漆。水性罩光漆涂覆在面漆之上，增加涂層的光澤度和硬度，提高耐磨性和耐化學(xué)品性。目前乘用車領(lǐng)域仍以溶劑型罩光漆為主，但水性技術(shù)正在發(fā)展中。水性環(huán)氧樹脂低表面處理漆 各色現(xiàn)價(jià)水性漆在城市亮化工程中展現(xiàn)光彩。

水性雙組份環(huán)氧鐵紅底漆由水性環(huán)氧樹脂主劑和胺固化劑交聯(lián)，氧化鐵紅（含量30-40%）為防銹顏料。特性突出經(jīng)濟(jì)性與普適防腐：通過惰性鐵紅顏料形成物理屏蔽層，阻隔水汽和氧氣滲透，耐鹽霧＞600小時(shí)。漆膜附著力強(qiáng)（劃格法1級(jí)），硬度≥H，耐油性優(yōu)異（10#機(jī)油浸泡30天無變化）。水性體系環(huán)保低毒，VOC≤100g/L，無火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。施工適應(yīng)性廣，表干≤1小時(shí)，實(shí)干≤24小時(shí)，復(fù)涂間隔4-48小時(shí)，支持5℃低溫固化。適用于輕度至中度腐蝕環(huán)境（如廠房鋼結(jié)構(gòu)、農(nóng)用機(jī)械、管道支架），成本低且兼容多種面漆（環(huán)氧、聚氨酯）。常與環(huán)氧云鐵中間漆配套使用，設(shè)計(jì)壽命8-10年，是替代溶劑型鐵紅底漆的綠色解決方案。

防銹防腐水性漆可有效隔絕海水、鹽霧侵蝕，延長金屬設(shè)施使用年限。海水和鹽霧中含有大量的氯離子，氯離子具有很強(qiáng)的腐蝕性，能穿透普通漆膜，與金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致金屬銹蝕。防銹防腐水性漆的漆膜結(jié)構(gòu)致密，能形成有效的物理屏障，阻止氯離子的滲透。同時(shí)，漆中含有的防銹成分還能與金屬表面反應(yīng)，形成一層化學(xué)保護(hù)膜，即使漆膜出現(xiàn)微小破損，也能抑制氯離子對(duì)破損部位的腐蝕。在海洋工程、沿海地區(qū)的橋梁、碼頭設(shè)備等金屬設(shè)施中，使用防銹防腐水性漆能明顯降低銹蝕速度，一般可使金屬設(shè)施的使用年限延長 5-10 年，大幅減少維護(hù)和更換成本。水性漆為家居環(huán)境增添一抹綠色。

檢查表面粗糙度（建議達(dá)到 40-75μm），若粗糙度不足，需重新噴砂。確保表面無油污、水分或返銹，若發(fā)現(xiàn)返銹，需重新處理。適用產(chǎn)品：水性環(huán)氧富鋅底漆（如集泰 - 368D）。施工方法：高壓無氣噴涂：推薦方式，效率高且涂層均勻，噴嘴口徑 0.4-0.5mm，壓力 15-20MPa。刷涂 / 輥涂：適用于局部修補(bǔ)或小面積施工，需確保涂層無漏涂。混合比例：雙組份底漆需按說明書比例混合（如主劑：固化劑 = 10:1），攪拌均勻后熟化 15-20 分鐘。稀釋：若粘度偏高，可加去離子水稀釋（一般不超過 5%，需遵循產(chǎn)品說明）。涂布量：干膜厚度通常為 60-80μm，濕膜厚度需通過濕膜測(cè)厚儀控制。干燥時(shí)間：表干≥1 小時(shí)（23℃，50% 濕度），實(shí)干≥24 小時(shí)，待底漆完全干燥后再涂中間漆。水性漆適用于家庭、學(xué)校等場(chǎng)所。湖南水性環(huán)氧樹脂非碳系導(dǎo)靜電面漆 鐵紅甲組

水性漆色彩豐富，可滿足不同裝飾需求。南京水性改性丙烯酸酯面漆 黑

水性雙組份環(huán)氧云鐵中間漆以水性環(huán)氧樹脂為主劑，聚酰胺為固化劑，填充片狀云母氧化鐵（含量≥35%）。其中心作用為物理屏蔽增強(qiáng)：云鐵鱗片平行排列形成迷宮屏障，阻隔腐蝕介質(zhì)滲透（水汽透過率≤5g/m2·d），提升體系整體耐鹽霧至＞2500小時(shí)。兼具層間過渡功能：填補(bǔ)底漆缺陷，為面漆提供平整基面（可打磨性優(yōu)），與環(huán)氧/聚氨酯涂層附著力≥5MPa（拉開法）。機(jī)械性能均衡，硬度≥H，抗沖擊性40kg·cm。水性體系環(huán)保安全，VOC≤70g/L，施工無爆燃風(fēng)險(xiǎn)。表干≤1小時(shí)，實(shí)干≤24小時(shí)（23℃），單道干膜厚度可達(dá)150μm。大范圍用于海洋平臺(tái)、跨海橋梁等嚴(yán)苛環(huán)境，作為環(huán)氧富鋅底漆與聚氨酯面漆間的關(guān)鍵過渡層，設(shè)計(jì)壽命匹配配套體系達(dá)15年。南京水性改性丙烯酸酯面漆 黑