為什么汽車音響需要調音?老生常談的話題了。汽車音響調音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒原本歌曲本質是一個音頻文件，里面包括不同的樂器和人聲，到后期這些數(shù)據(jù)會被錄音師混合、整理為一個完整的音頻，但為什么放到車內重播這首音樂，卻達不到“原汁原味”的效果？在汽車音響上很難做到？汽車音響調音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒一方面，汽車上的座位是分列左右的，當我們坐在車內時，耳朵到兩側喇叭的距離有近有遠，因此我們的“聽感”肯定會產生偏差。另外汽車空間實在太窄小了，安裝工藝稍微不過關，音響聽起來便很不舒服。汽車音響調音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒另一方面，在車廂內，喇叭往往只能安裝在A柱、三角位、門板等位置。各門板共振，肢體空間不足，難以做到家庭音響那樣保持在同一個界面。各個喇叭能還原出的聲音，自然大相庭徑。汽車音響調音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒很多車友問，那我直接用原車出品的音響不就好了嗎？出廠前肯定經(jīng)過嚴格的調試的。如何挑選好的汽車音響改裝店？歐龍仕確定不來看看嗎？南海華晨汽車音響方案
汽車功放是一套好的汽車音響必不可少的組成。主機上所帶的功放往往不能很真實地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。我們就來聊聊功放的真實作用。主機功能是解碼音源，通過功率輸出給喇叭，驅動喇叭發(fā)聲。體型小，集成功能多，如支持收音機、CD機、USB輸出，還要專門留出一路給RCA信號，輸出信號給功放。功放能放大主機輸出的信號和電力，主機電力不足的情況下，經(jīng)過功放的電路放大后，再去驅動喇叭。電力不足的情況下，對喇叭的驅動效果會差很多，功放主要的作用是增加對喇叭的控制力和驅動力。一套系統(tǒng)有功放，聽到的聲音會明顯得大一些。功放追求的是放大音頻信號，但不帶來失真，所有的放大都是等比例的，不會產生雜音、失真。對這個要求越高，所需要的功放的造價、零配件、設計也要越好。功放彌補主機輸出功率過小的情況，每個汽車的配置不一樣，加幾路功放不一樣。主機可以直接連接喇叭，也可以通過功放再連接喇叭。但是主機不能直接連接低音炮，只能通過功放再連接喇叭。所以安裝功放就有以下兩種情況情況：原主機功率較小，導致喇叭無法發(fā)揮實際水平平時喜歡聽澎湃的音樂，想加音九江日產汽車音響哪里便宜汽車音響改裝篇：真的需要低音炮嗎？
以前CD機有一定品質，換了品質更高的喇叭，效果會有明顯提升。現(xiàn)在大屏機連原車喇叭都糟蹋了，換更好的喇叭往往會覺得提升并不明顯。很多改裝店會建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質還是沒有改變。那就再加個低音炮，只是可以咚咚咚，音質還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬把塊進去，聲音還是停留在耳朵的水準上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評論刷的各種好，但產品各種爛的產品。有一些知友向我說明問題后，我立即寫了一篇《探討在汽車音響升級中，DSP功放該如何選擇》來指導選擇DSP該注意哪些問題。很多品牌是會有自己的情懷和堅持，但在我國目前的情況下，更多的是投機倒耙，沒有底線的圈各種錢。再加上有些店家本身就是奔著這行的利潤而來，對產品不夠注重，對技術不夠尊重?？上攵芙K會為車友做出什么樣的系統(tǒng)。這也是大家覺得汽車音響水深的主要原因。
不得不承認，只要玩過其他音響類設備，絕大數(shù)車內音響系統(tǒng)都是慘不忍聽的。加上近些年幾乎所有車廠都開始削減成本，音響系統(tǒng)作為看不見摸不著，大多數(shù)人又不懂的系統(tǒng)，被瘋狂減配也是情理之中。遙想當年捷達用的喇叭振膜都有減少失真設計、奧迪為中低音專門在門板內設計異型箱體。再看現(xiàn)在幾十萬的車不配高音單元都見怪不怪的局面……先別心痛，更慘的是，以前無論怎樣都會配有一個CD機，聲音再怎么樣都是有底線的?，F(xiàn)在聽到很多國產車用的大屏機出來的聲音糙如砂紙打磨耳道，有些被改裝店誤導而用了錯誤的改裝方案，沒有解決音源問題，很終出來的聲音簡直就是耳朵的噩夢。以前CD機有一定品質，換了品質更高的喇叭，效果會有明顯提升。如何自己動手改裝音響?
預算在一萬左右：這個預算的車友，大部分對音響系統(tǒng)是有比較深入的認識。知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個預算下，就可以把DSP功放換成入門級純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于內置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當升級一下。這個預算下，在保證框架沒有問題的情況下，影響比較大的因素就是調音，其次是器材的搭配。怎樣改裝汽車音響改裝才能不后悔?佛山寶沃汽車音響品牌
各位車友，有沒有性價比高一點的音響改裝方案?南海華晨汽車音響方案
其實原車標配的音響系統(tǒng)都是環(huán)繞聲（假環(huán)繞），前后門喇叭基本都是一樣的，有些車型有十幾個喇叭（同時具備環(huán)繞聲音頻文件硬解碼和主動分頻功放，為真環(huán)繞），但是即使是豪華高配車型搭配喇叭，那也只會用這個品牌里面的中低端型號（出于成本考慮，喇叭的價格差別太大了），比如大眾高配車型就是丹拿喇叭，但這款只能與丹拿后市場的低端型號去對比。所以在評價某某車音響好不好時，不要一看到什么品牌的喇叭就判定音質好不好（就算有些喇叭品牌名氣不那么大，但如果人家配的是型號，不一定音效就差了）。而且還要看個人的追求與喜好，如果你追求的是HIFI音質，那原車的喇叭都得拆除了（不管什么車，也不管是什么大品牌的喇叭），因為原車從設計到搭配都不是HIFI音響的效果，這也是專業(yè)汽車音響改裝存在的必要與原因所在。 南海華晨汽車音響方案
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