設(shè)備工作流程：人工輔助設(shè)備完成鋼筋籠內(nèi)支撐圈的安裝和主筋的吊裝→輔助設(shè)備完成布料→后續(xù)設(shè)備將自動完成鋼筋籠骨架的焊接。鋼筋籠骨架焊接完成后設(shè)備播報(bào)給工人→準(zhǔn)備進(jìn)行繞筋的焊接→準(zhǔn)備工作完成后設(shè)備自動進(jìn)行繞筋的纏繞和焊接。整個(gè)焊接過程中，無需人工參與，設(shè)備將自動對運(yùn)行過程進(jìn)行監(jiān)測，需要人工確認(rèn)的情況將自動播報(bào)給工人，既保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性，又使設(shè)備的操作足夠簡單，使工人經(jīng)過簡單培訓(xùn)就能夠快速上手設(shè)備操作。成都智能鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。天津橋梁鋼筋籠焊接工作站廠家直銷

內(nèi)圈液壓和中心小車手動操作：①手動強(qiáng)制開關(guān)：進(jìn)行內(nèi)圈液壓手動時(shí)，會有一定的限制條件，點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕后，則屏蔽相應(yīng)的條件，點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕需要一定的權(quán)限。②安裝內(nèi)圈：按照設(shè)定的安裝內(nèi)圈時(shí)間，進(jìn)行內(nèi)圈液壓伸出動作。③內(nèi)圈液壓伸出：手動進(jìn)行內(nèi)圈液壓的伸出動作。④內(nèi)圈液壓退回：手動進(jìn)行內(nèi)圈液壓的收回動作。⑤中心小車出：手動進(jìn)行中心小車的出料動作。⑥中心小車回：手動進(jìn)行中心小車的退回動作。尾端支撐手動操作：注：尾端支撐旋轉(zhuǎn)和升降相互之間有一定的限制，旋轉(zhuǎn)只有升降在下方時(shí)才能動作，升降只有旋轉(zhuǎn)在90度位時(shí)才能動作。①手動強(qiáng)制開關(guān)：進(jìn)行尾端支撐手動時(shí)，會有一定的限制條件，點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕后，則屏蔽相應(yīng)的條件，點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕需要一定的權(quán)限。②尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度位：手動進(jìn)行尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度的動作。③尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度位：手動進(jìn)行尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度的動作。④尾端升降液壓下降：手動進(jìn)行尾端升降液壓下降的動作。⑤尾端升降液壓上升：手動進(jìn)行尾端升降液壓上升的動作。成都數(shù)控鋼筋鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

節(jié)籠子參數(shù)設(shè)置頁面介紹：此頁面用來設(shè)置節(jié)鋼筋籠的相關(guān)參數(shù)，大致分為三部分，2\3\4\5節(jié)參數(shù)和節(jié)類似，后面不再一一講解。部分：主筋規(guī)格和長度規(guī)格：系統(tǒng)共設(shè)置了四種規(guī)格A、B、C、D。規(guī)格開關(guān)：用于選擇是否打開當(dāng)前的規(guī)格，規(guī)格打開有一定的邏輯限制，，節(jié)時(shí)只有規(guī)格A打開了才能打開規(guī)格B，規(guī)格B打開了才能打開規(guī)格C，以此類推；第二，后面的節(jié)次只有前一節(jié)打開了的規(guī)格此節(jié)才能打開。規(guī)格長度（m）：設(shè)置當(dāng)前規(guī)格的主筋長度。首圈端距（m）：設(shè)置個(gè)內(nèi)圈的端距，除節(jié)設(shè)置4個(gè)端距外，其余的都設(shè)置1個(gè)端距。末端內(nèi)圈小端距（m）：設(shè)置末端內(nèi)圈的端距。第二部分：機(jī)頭開關(guān)和擋板選擇參考擋板最大距離（米）：用來顯示系統(tǒng)計(jì)算得出測量此節(jié)籠子主筋長度，擋板距離主筋定位原點(diǎn)的最大距離。擋板小距離（米）：用來顯示系統(tǒng)計(jì)算得出測量此節(jié)籠子主筋長度，擋板距離主筋定位原點(diǎn)的小距離。末端機(jī)頭擋板距離主筋原點(diǎn)距離（米）：顯示系統(tǒng)計(jì)算得出的，末端機(jī)頭對應(yīng)擋板距離主筋原點(diǎn)的距離。擋板位置：顯示計(jì)算得出的擋板參考位置。機(jī)頭數(shù)量：顯示計(jì)算得出的機(jī)頭數(shù)量。

全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12，主要分成四大功能區(qū)域：1、主筋上料、檢測焊接設(shè)備；2、鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備；3、繞筋機(jī)和繞筋自動焊接設(shè)備；4、操作控制臺；設(shè)備總占地：長30米x寬8.5米；其中加工區(qū)域長17米，出籠區(qū)域長13米。圖中1、2區(qū)域設(shè)備可以完成鋼筋籠骨架的全自動焊接；鋼筋籠骨架加工區(qū)域占地：長17米x寬5.2米。圖中3為鋼筋籠繞筋的纏繞及自動焊接設(shè)備；繞筋加工區(qū)域占地：長17米x寬3.3米。圖中4為操作臺。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，整體功能可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行拆解組合。固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時(shí)候，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風(fēng)險(xiǎn)，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故?，F(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時(shí)候，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風(fēng)險(xiǎn)，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。新疆鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家

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伺服電機(jī)報(bào)警邏輯：系統(tǒng)未收到伺服電機(jī)報(bào)警的輸入信號會出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因：①、由于過載等導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警；②、由于線路異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警；③、伺服電機(jī)未報(bào)警，由于信號線路導(dǎo)致的報(bào)警；④、其它原因?qū)е碌乃欧?bào)警。報(bào)警處理方法：此報(bào)警一般為機(jī)械結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)過載或者位置偏差過大異常，第一步，觀察伺服驅(qū)動器是否有報(bào)警；第二步，觀察伺服電機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)是否有卡阻，連接結(jié)構(gòu)是否有損壞；第三步，檢查電機(jī)編碼器或動力線是否異常；第四步，排查完成后點(diǎn)擊復(fù)位按鈕解除報(bào)警，然后切到手動模式，手動運(yùn)行伺服電機(jī)，測試故障是否解除；第五步，如還是無法解除故障則斷電后再測試。天津橋梁鋼筋籠焊接工作站廠家直銷