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四川鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)

來源: 發(fā)布時間:2025-05-07

全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,是本公司開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼筋籠焊接設(shè)備。設(shè)備主要用于地鐵,橋梁,房建,機(jī)場,高速,地基基礎(chǔ)。本設(shè)備包含主筋自動供料系統(tǒng)、主筋檢測定位焊接系統(tǒng)、繞筋焊接系統(tǒng)、鋼筋籠出籠系統(tǒng)組成,焊接過程中無需人工參與。焊接效率高,完成一根主筋的焊接時間小于35秒,焊點(diǎn)的焊接時間能根據(jù)工藝進(jìn)行配置保存,節(jié)省人員的同時又能大幅度提高焊接效率。能保證持續(xù)快速的焊接,9米至12米的鋼筋籠骨架一般20分鐘就可焊接好,繞筋一般25分鐘即可纏繞并焊接完畢。高速鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。四川鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)

鋼筋籠焊接工作站

現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故?,F(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。成都機(jī)場鋼筋籠焊接工作站設(shè)備固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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尾端液壓缸到位動作延時:執(zhí)行尾端液壓缸動作,當(dāng)?shù)竭_(dá)對應(yīng)動作限位感應(yīng)器后,達(dá)到設(shè)定的時間則關(guān)閉當(dāng)前執(zhí)行的動作。尾端液壓缸感應(yīng)器屏蔽后動作延時:尾端液壓缸當(dāng)限位感應(yīng)器屏蔽后,執(zhí)行相應(yīng)的動作達(dá)到設(shè)定的時間后,則關(guān)閉當(dāng)前執(zhí)行的動作。裝內(nèi)圈液壓站開啟時間:進(jìn)行內(nèi)圈安裝時,內(nèi)圈支撐撐開的動作時間。確認(rèn)機(jī)頭未到達(dá)位置延時時間:自動運(yùn)行過程中,當(dāng)焊接機(jī)頭執(zhí)行前進(jìn)前進(jìn)或者后退過程,達(dá)到設(shè)定的時間還未檢測到對應(yīng)位置的感應(yīng)器,則報(bào)警提示人工處理。主筋后退脫離感應(yīng)器延時:主筋定位測長完成后,進(jìn)行后退動作,當(dāng)檢測到脫離到位感應(yīng)器后,達(dá)到設(shè)定的時間則視為后退完成,繼續(xù)進(jìn)行后面的動作。升降到達(dá)帶料位等待延時:升降到達(dá)等待機(jī)頭取料位置后,達(dá)到設(shè)定的時間,則允許機(jī)頭取料。

內(nèi)圈力矩過大異常,請確認(rèn)出筋是否異常報(bào)警邏輯:執(zhí)行繞筋的過程中,中心軸伺服的力矩超過了設(shè)定的力矩。此報(bào)警一般為繞筋處出筋異常導(dǎo)致。導(dǎo)致報(bào)警原因:①、繞筋處出筋異常,速度慢于中心軸速度;②、出筋上下方選擇異常;③、設(shè)定報(bào)警力矩過小和報(bào)警持續(xù)時間過短報(bào)警處理方法:第一步,確認(rèn)出筋是否異常,報(bào)警繞筋有卡阻,出筋機(jī)構(gòu)異常,連接出筋電機(jī)皮帶異常等;第二步,確認(rèn)選擇的出筋電機(jī)和當(dāng)前焊接的繞筋是否匹配;第三步,適當(dāng)調(diào)整相關(guān)參數(shù),包括報(bào)警力矩、報(bào)警時間、出筋自動運(yùn)行比例。成都固特鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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主筋定位強(qiáng)制運(yùn)行:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時則主筋定位伺服電機(jī)需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時運(yùn)行條件則全部被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險。升降電機(jī)強(qiáng)制運(yùn)行:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時則升降伺服電機(jī)需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時運(yùn)行條件則全部被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險。機(jī)頭移動電機(jī)鎖緊未在上位強(qiáng)制運(yùn)行:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時則機(jī)頭移動電機(jī)需要滿足鎖緊氣缸在上位才能運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時鎖緊氣缸在上位條件被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險。成都固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。山東固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站保養(yǎng)

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繞筋機(jī)和繞筋自動焊接設(shè)備,主要實(shí)現(xiàn)鋼筋籠繞筋的調(diào)直,纏繞和自動焊接。設(shè)備整體搭載在一個行走小車上,通過與回轉(zhuǎn)設(shè)備的配合實(shí)現(xiàn)繞筋的纏繞和自動焊接,焊接過程中無需人工參與。設(shè)備焊接過程全自動,并能適應(yīng)各種焊接工藝包括:大梅花焊、小梅花焊、滿焊、繞筋變距等需求。焊接完成后設(shè)備自動停止,并播報(bào)給工人,提示工人將鋼筋籠吊離,進(jìn)行下一次焊接。在繞筋調(diào)直纏繞系統(tǒng)上人工可以靈活的為每段鋼筋籠設(shè)置繞筋為單繞筋或者雙繞筋,系統(tǒng)將根據(jù)人工設(shè)置進(jìn)行自動匹配。并做相應(yīng)提示。四川鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)

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