管道頂進(jìn)方法的選擇：管道頂進(jìn)方法是根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構(gòu)筑物和各種設(shè)施等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定的。普通頂管法是在黏性或砂性土層，且無地下水影響時，采取的手掘式或機(jī)構(gòu)挖掘式頂管法。頂管工作坑的位置的設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并對地上與地下建筑物、構(gòu)筑物易于采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施。采用裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后的后背運(yùn)動員具有足夠的強(qiáng)度和剛度。頂管通常的施工管徑從小到大均可。廣州高壓管道安裝

工程頂管方式為牽引管施工，使用管材為PE管，施工采用導(dǎo)向鉆進(jìn)非開挖鋪管工藝。該工藝?yán)玫乇韮x器接收導(dǎo)向鉆頭內(nèi)探頭發(fā)出的鉆進(jìn)參數(shù)信號，由地表放置的鉆機(jī)來實現(xiàn)鉆孔軌跡控制，沿欲敷設(shè)管線設(shè)計軌跡鉆成一個先導(dǎo)孔，然后回拉擴(kuò)孔，將孔徑擴(kuò)大到敷設(shè)要求的口徑，將管線拉入孔內(nèi)實現(xiàn)不開挖敷管的施工工藝。在上述施工過程中，施工方還使用注漿工藝，通過觸變泥漿（由高效膨潤泥粉和水?dāng)嚢栊纬桑p少頂進(jìn)過程中管壁與土體之間的摩擦力，并填充流失的土體，以達(dá)到減少土體變形、沉降和隔水的效果。該施工方式明顯的特點是鉆孔方向可控，敷設(shè)管道精度較高，在城市管網(wǎng)復(fù)雜或禁止開挖的地區(qū)，可精確控制需敷設(shè)管線位置，避開地下障礙物。山東PE管道安裝施工隊通過不斷放入牽引管并與前一牽引管套合來實現(xiàn)管道的鋪設(shè)。

小編這里整理防治措施有以下幾點供大家參考：。

①施工前應(yīng)對工程地質(zhì)條件和環(huán)境情況進(jìn)行周密細(xì)致的調(diào)查，制定切實可行的施工方案，正確選用工具管，并對距離管道較近的建筑物和其他設(shè)施采取相應(yīng)的加固保護(hù)措施。②設(shè)置測力裝置，掌握頂進(jìn)壓力，保持頂進(jìn)力與前端土體壓力的平衡。③施工時盡量采取小幅度的糾偏，盡可能的保證管道的直順，減小管道繞曲造成土層移動引起的沉降。避免急度糾偏造成管道接口密封失效和管端碎裂，發(fā)生水土和觸變泥漿的流失，引起地面沉降。④在頂進(jìn)過程中應(yīng)及時足量地注入符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的潤滑支承介質(zhì)，填充管道**環(huán)形空隙。施工結(jié)束后及時用水泥或粉煤灰等置換潤滑泥漿。

整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接關(guān)系到掘進(jìn)機(jī)的工作效率、工作效率和安全性。與水平軸掘進(jìn)機(jī)相比，垂直軸掘進(jìn)機(jī)的重量需要增加20%左右才能達(dá)到同樣的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機(jī)工作時，不能翻轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)和沿垂直軸旋轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計，為了提高整機(jī)的穩(wěn)定性和性能，增加其工作時間效益，減少網(wǎng)絡(luò)故障，具有重要的理論意義。影響頂管掘進(jìn)機(jī)性能的因素及行星齒輪加載電機(jī)的協(xié)調(diào)機(jī)制。裝載機(jī)構(gòu)是一臺鉆機(jī)，其功能是打破切割裝置，收集落下的煤并將其耙入中間輸送機(jī)的主體之一。裝載能力取決于所選裝載機(jī)構(gòu)的參數(shù)，這些參數(shù)直接決定了機(jī)器的生產(chǎn)能力。因此，不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)的裝載機(jī)構(gòu)，是為了提高掘進(jìn)機(jī)的整體性能。影響巖石頂管掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素，截割頭和截齒綜合信息化管理的環(huán)境因素。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵關(guān)鍵部件，其材料和制造工藝會對掘進(jìn)機(jī)的性能產(chǎn)生如此大的影響。隨著掘進(jìn)機(jī)數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)研究范圍的不斷擴(kuò)大，對截齒硬度和疲勞設(shè)計強(qiáng)度的要求有隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而增加和變化的趨勢。頂管是推的， 頂管則是800mm －3500mm。

頂管與拉管的比較： 管道在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物，或在城市公路主要干道路面下鋪設(shè)時，常采用的一種特殊施工方法，即不開槽施工，這種施工方法稱為頂管施工。它是一項新的管道施工技術(shù)，主要特點是：在不拆除或少拆除地面障礙物，不中斷地面交通；在穿越河流時既不響正常通航，也不需要修建圍堰或進(jìn)行水下作業(yè)。頂管施工常用的方法有：人工、機(jī)械或水力掘進(jìn)頂管，或不出土的擠壓土層頂管。近幾年，隨著施工技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，出現(xiàn)了許多針對不同現(xiàn)場情況而創(chuàng)立的新方法，如導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管法，混凝土方（拱）管涵頂進(jìn)等方法。采用何種方法，則要根據(jù)管徑大小、土層性質(zhì)、管線長度及其它因素來決定。牽引管技術(shù)指利用水平導(dǎo)向鉆機(jī)和技術(shù)手段，在地表不開挖溝槽的條件下，鋪設(shè)更換各種地下管線的施工技術(shù)。福建自來管道鋪設(shè)施工

拖拉管叫做牽引拖拉管，是一種在管道中起牽引拖拉作用的管道施工技術(shù)。廣州高壓管道安裝

卡鉆是施工中比較常見的孑L內(nèi)事故．孔壁泥皮過厚、孔內(nèi)泥漿比重過大、地層地質(zhì)情況突變等因素都可以導(dǎo)致卡鉆事故的發(fā)生。此類事故多以預(yù)防為主，主要措施有：1)保持泥漿性能良好、均勻、穩(wěn)定，孔壁泥皮要薄而致密；2)必要時加入潤滑劑，提高泥漿和泥皮的潤滑性，降低摩擦系數(shù)；3)控制泥漿比重，去除泥漿中如沙等有害物質(zhì)，依據(jù)類似工程施工經(jīng)驗，泥漿含沙量不宜超過0．5％。 

鉆頭脫落和鉆桿折斷是施工過程中常見的孔內(nèi)事故。多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。出現(xiàn)如下情況可斷定鉆頭脫落和鉆桿折斷：1)鉆進(jìn)時扭力或回拖力突然降低；2)泵壓明顯下降；3)探測儀器接收信號無明顯變化或信號消失。解決此類問題以預(yù)防為主，施工作業(yè)時則可減少此類事故的發(fā)生，可采取的預(yù)防措施有：1)孔內(nèi)泥漿比重要根據(jù)地質(zhì)情況及時調(diào)整，避免比重過大，減少鉆進(jìn)阻力；2)鉆桿加桿時及時檢查鉆具磨損彎曲情況，出現(xiàn)問題及時更換；3)施工時要掌握操作要領(lǐng)，鉆進(jìn)及擴(kuò)孔時扭力或回拖力要保持適中，隨著鉆孔深度及地層變化及時調(diào)整；4)鉆具和其后部的鉆桿宜采用剛性連接方式，以便鉆具損壞后能順利退出孑L外。 廣州高壓管道安裝