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吉林底置式駐車空調

來源: 發(fā)布時間:2021-10-31

駐車空調可實現(xiàn)直接用車載電瓶直流電源讓空調可持續(xù)運行的空調,是一種更加節(jié)能環(huán)保的電動空調。駐車空調就是停車時也能依靠電瓶工作的空調,相比傳統(tǒng)車載空調,駐車空調無需依靠車輛引擎動力,可以 節(jié)省燃料和環(huán)境污染。優(yōu)勢節(jié)能、環(huán)保、降噪、安全、輕量、省錢。款式市面上常見的頂置款、后背款、底置款。當司機需要午休或者是夜晚睡覺時候,駐車空調就方便多了不需要啟動車輛,這樣減少了發(fā)動機磨損,因為不需要發(fā)動車輛這樣又省下了油耗。特別是開長途的司機們,因為日夜趕路所以良好的休息環(huán)境和安全隱患都是很重要的。KME是一家專業(yè)提供全直流變頻空調的公司,歡迎您的來電!吉林底置式駐車空調

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KME車用空調款式多樣化隨心組合挑選,也可以根據(jù)車身的狀況進行選擇適合的款式,適用范圍有:房車、卡車、輕卡、重卡、工程機械、游艇等。也可以根據(jù)電壓選擇12V\24V\48V的。已經(jīng)擁有十余年的車用空調制冷經(jīng)驗,每年在各大車展上參展,可以更直觀的感受到KME車用全直流空調的效果,節(jié)能、輕量、靜音是主打特色,太倉京和機電有限公司(KME)已經(jīng)通過汽車行業(yè)IATF16949質量管理體系認證,KME車用全直流變頻空調獲得CE和E-MARK的安全認證,產(chǎn)品由中國人民保險公司承保(PICC),匠心品質與您同行。吉林頂置式駐車空調KME采用與德國和日本接軌的嚴苛品質管理方法。

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平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發(fā)生,其實使用汽車空調是有很多技巧的,雖然只是簡單的幾個按鈕,但是組合方式不同效果大不一樣。室外暴曬之下的汽車,車內溫度可達50℃。每次剛剛上車,車主都是備受煎熬。即使打開空調,光靠空調把50℃的熱氣變冷,可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意,緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。其實在上車之前先打開全部車窗或車門,先把熱氣散出,就要好受許多。然后敞著玻璃,有天窗的打開天窗,再開一段時間,把熱氣散盡,再關上車窗,你會覺得空調效果好很多。

KME始終以使命感和責任感作為公司發(fā)展的導向,以節(jié)能減排為己任,注重用戶體驗,關愛車友健康,匠心品質堅守如一。分體結構設計,將壓縮機和冷凝風機的噪聲隔絕在車外,系統(tǒng)降噪設計,呵護您的睡眠環(huán)境,睡眠質量提升可避免疲勞駕駛。行駐一體式,節(jié)能省電又省心。KME車用全直流變頻空調的直流輸入電壓除了12V外,還有24V和48V可供選擇,內機(上出風、下出風、風管式)和外機(頂置式、后背式、底置式)可自由搭配組合,為房車廠家提供豐富的配置選擇。全直流變頻空調,就選KME,竭誠為您服務,希望與您合作。

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KME的空調除了清洗過濾網(wǎng)操作方便外還有控制面板的便捷操作,除了內機上配有控制面板外還搭配了一個遙控器。調溫范圍:18°C-28°C,比較適宜的溫度范圍,KME一直關注車友們的身體健康。KME房車全直流變頻空調,頂置款和后背款廣受車友們喜愛,主打節(jié)能、輕量、靜音,而且制冷快又節(jié)能低耗,省錢又省心的空調,清理起來也比較方便,采用抽拉式過濾網(wǎng),只要側面拉開就可以清洗,很頑固的灰塵的話,只要溫水清洗就可以。當然保養(yǎng)也是很重要的建議找從業(yè)人員進行操作,不建議自己操作。全直流變頻空調,就選KME,用戶的信賴之選。12伏底置式駐車空調多少錢

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KME一直專注研發(fā)和制造車用全直變頻空調,適用于卡車、房車、工程機械以及眾多特種車輛等領域。標配于日本ISUZU(五十鈴)GIGA重型車生活艙已有十余年,多年以來在日本豪華房車前裝市場較多使用。KME車用全直流變頻空調通過各項嚴格測試,如振動測試、老化試驗、壽命試驗等,是一款耐用的產(chǎn)品。能適應各種惡劣路況,滿足車輛使用的條件,無論是駐車還是行車時都能安心使用,一機兩用,省錢省心。外機直接與蓄電池相連,安全、簡單,采用軟硬件多重保護。吉林底置式駐車空調

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與駐車空調相關的擴展資料:

【更多】
駐車 空調即一種車內空氣調節(jié)器。指停車等候及休息時,用車載電瓶直流電源(12V/24V/36V)讓空調可持續(xù)運行,對車內環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進行調節(jié)和控制,充分滿足卡車司機舒適降溫需求的設備。 由于車載蓄電池電量限制及冬季制熱用戶體驗不佳的原因,駐車空調主要為 單冷型空調。一般包括冷媒介質輸送系統(tǒng),冷源設備,末端裝置等以及其他輔助系統(tǒng)。主要包括:冷凝器、蒸發(fā)器、電控系統(tǒng)、壓縮機、風機和管路系統(tǒng)。末端裝置利用輸配來的冷量,具體處理車艙室內的空氣狀態(tài),為卡車司機提供舒適的休息環(huán)境。
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