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北京節(jié)能低耗卡車空調(diào)定制價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-15

炎熱的夏季駐車空調(diào)成為越來(lái)越多卡友的選擇,原本在怠速或者是駐車時(shí)開著空調(diào)耗油和發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗的問(wèn)題可以用駐車空調(diào)代替,已成為司機(jī)們的剛需品。駐車空調(diào)即一種車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器。指停車等候及休息時(shí),用車載電瓶直流電源(12V/24V/48V)讓空調(diào)可持續(xù)運(yùn)行,對(duì)車內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制,充分滿足司機(jī)舒適降溫需求的設(shè)備。目前市面上駐車空調(diào)類型分為兩種常見的分體式和一體式,效果上也分兩種,一種是單冷,只可以制冷,另一種是冷暖,可以制冷也可以制熱,駐車空調(diào)為廣大車友提供舒適的休息環(huán)境KME車用全直流變頻空調(diào),用戶的信賴之選,歡迎您的來(lái)電!北京節(jié)能低耗卡車空調(diào)定制價(jià)格

卡車空調(diào)

KME車用全直流變頻空調(diào)直接與蓄電池相連,采用硬件和軟件多重保護(hù)裝置。內(nèi)置多重智能低電壓保護(hù)系統(tǒng),整機(jī)和零件經(jīng)過(guò)振動(dòng)試驗(yàn)、老化試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)等多項(xiàng)可靠性測(cè)試。智能節(jié)能控制技術(shù),較低的耗電量可滿足車友們長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航的需求。系統(tǒng)的降噪設(shè)計(jì),使整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更靜謐;強(qiáng)勁的制冷能力,可讓駕駛室快速降溫,為您營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o又舒暢的環(huán)境。KME車用全直流變頻空調(diào)采用輕量化設(shè)計(jì),輕量化能夠降低油耗,既節(jié)能又環(huán)保。無(wú)論在前道產(chǎn)品本身,還是后道的安裝,KME追求精益求精并不斷創(chuàng)新突破,為廣大車友們提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。四川卡車空調(diào)全直流變頻空調(diào),就選KME,有需求可以來(lái)電咨詢!

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KME車用全直流變頻空調(diào),適用于卡車、房車、工程機(jī)械以及眾多特種車輛等領(lǐng)域。KME一直專注于研發(fā)和制造車用全直流變頻空調(diào),從2009年開始進(jìn)入日本房車和游艇等休旅車船市場(chǎng)的空調(diào)品牌KME,終于在2017年開始將海外已經(jīng)成熟的車用全直流變頻空調(diào)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),那時(shí)候的KME品牌在國(guó)內(nèi)的影響力遠(yuǎn)沒(méi)有在海外市場(chǎng)那么深厚,經(jīng)過(guò)2018年和2019年兩年間與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的適配,KME產(chǎn)品陸續(xù)被卡車、房車、工程機(jī)械、游艇等用戶和卡車、房車、工程機(jī)械制造商認(rèn)可。KME車用全直流變頻空調(diào)可直連蓄電池使用,耗電低,整機(jī)重量輕,采用分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低,根據(jù)車型和車身狀況可任意組合。這也是KME空調(diào)能夠在房車市場(chǎng)大受歡迎的原因之一。

KME車用全直流變頻空調(diào)一直以節(jié)能減排為己任,注重用戶體驗(yàn),在制冷效果明顯情況下又關(guān)愛車友們的身體健康,產(chǎn)品調(diào)溫范圍的設(shè)計(jì)一直保持在18°C-25°C。整機(jī)重量可低至24.5KG,降低車身的載重而且內(nèi)機(jī)和外機(jī)都很小,不影響空間。款式有頂置款、后背款、底置款可選。經(jīng)過(guò)降噪設(shè)計(jì),開機(jī)后噪音也很小,不影響司機(jī)的休息,不管是中途小休息還是夜晚的睡覺(jué),它都能營(yíng)造一個(gè)安靜又舒適的環(huán)境。讓車友們省心省錢,不管風(fēng)雨無(wú)阻還是酷暑炎熱的夏天,顛簸的路況惡劣的氣候都一路相伴。大家如有對(duì)KME車用全直流變頻空調(diào)感興趣,期待與您合作。

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蓄電池在使用一段時(shí)間后,會(huì)逐漸老化,除了內(nèi)阻變大還會(huì)存在虛電,電壓高,電量少等問(wèn)題;蓄電池老化還容易導(dǎo)致電流不穩(wěn)定。電瓶老化后,實(shí)際測(cè)量電壓可能會(huì)高于實(shí)際輸出電壓,導(dǎo)致車已經(jīng)打不起火來(lái)了。因此,要求駐車空調(diào)能夠?qū)崟r(shí)智能監(jiān)測(cè)蓄電池電壓,當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定的電壓值時(shí),進(jìn)行智能斷電保護(hù),保障車輛能夠正常的啟動(dòng)運(yùn)行。讓卡友們真正的做到駕駛安心、使用省心。按照安裝方式,駐車空調(diào)主要結(jié)構(gòu)形態(tài)分為分體式和一體式兩種。分體機(jī)采用家用空調(diào)的設(shè)計(jì)方案,內(nèi)機(jī)安裝在駕駛室,外機(jī)安裝在駕駛室外部,是當(dāng)前主流安裝類型。其優(yōu)點(diǎn)是由于分體設(shè)計(jì),壓縮機(jī)和冷凝器風(fēng)機(jī)在車廂外邊,運(yùn)行噪音低,安裝標(biāo)準(zhǔn)化,快捷方便,價(jià)格低,相對(duì)于頂置一體機(jī)有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。KME全直流變頻空調(diào)獲得眾多用戶的認(rèn)可。河北省電卡車空調(diào)款式

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起初,卡車的原車空調(diào)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下運(yùn)作使用,這樣下來(lái)燃油消耗不少,為了節(jié)省很多司機(jī)把窗戶打開依靠吹進(jìn)來(lái)的風(fēng)來(lái)降溫。而且別小看只是一層玻璃,但卻在汽車高速行駛的過(guò)程中保護(hù)了駕駛員的安全,都知道高速上車速比較快,可能會(huì)彈起小飛石,沒(méi)有玻璃的保護(hù)小飛石會(huì)砸在駕駛員身上影響駕駛同時(shí)也有安全隱患。但是原車空調(diào)只能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下為駕駛員帶來(lái)涼爽。有時(shí)候由于等待卸貨、裝貨、堵車等等原因免不了要停車在車上休息,住旅社有時(shí)候會(huì)延誤一些裝卸貨時(shí)機(jī),酷熱的夏天,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間暴曬后,駕駛室內(nèi)的溫度常??梢赃_(dá)到四五十度,在車上休息不開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致司機(jī)中暑。而怠速開空調(diào)休息和睡覺(jué)對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō)油耗多花銷大,所以源于改裝市場(chǎng)的駐車空調(diào)出現(xiàn)了,停車的情況下也能為卡友們帶來(lái)涼爽。北京節(jié)能低耗卡車空調(diào)定制價(jià)格

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