水動力全自動防洪閘裝置項目組資Z深Z專Z家Z精Z準(zhǔn)分析承載力和水浮力、巧妙設(shè)計結(jié)構(gòu)，不斷實驗、改進(jìn)數(shù)十次，ZUI終決定該裝置由擋水門扇、地面框體和兩側(cè)墻面密封板等組成；擋水門扇后端密封鉸接在地面框體上，實現(xiàn)依靠水浮力自動擋水，閘門開閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整功能。為不影響平時出入口人員、車輛正常通行，整機(jī)平時高度應(yīng)低于5cm，同時，應(yīng)能經(jīng)受車輛反復(fù)碾壓。經(jīng)反復(fù)選材、實驗，ZUI終采用航空鋁材作為擋水門扇主要構(gòu)件，結(jié)構(gòu)為四層：可更換防滑層、承重層、浮力層和保護(hù)層，地面框體主要構(gòu)件為304不銹鋼材料。產(chǎn)品整機(jī)正常使用壽命可達(dá)12年，避免經(jīng)常更換。水動力全自動防洪閘獲得《建設(shè)行業(yè)科技成果推廣證書》。揚州防洪閘CMA測試報告

軍理創(chuàng)新成果，無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護(hù)。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調(diào)整，擋水門板也可人工開啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動升起，從而實現(xiàn)全時段全自動擋水，此過程利用水浮力純物理原理實現(xiàn)自動啟閉擋水、無需電力驅(qū)動、無需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無可比擬的優(yōu)勢。天津大型防洪閘水動力全自動防淹閘門可有效阻斷雨水倒灌入地下空間，對保護(hù)人生命財產(chǎn)安全起到重要作用。

地下車庫的防洪應(yīng)用，地下車庫作為城市中常見的地下空間利用形式，其防洪問題尤為重要。水動力全自動防洪閘的應(yīng)用為地下車庫的防洪安全提供了有效解決方案：阻擋洪水倒灌：在地下車庫的出入口處安裝水動力全自動防洪閘，能夠阻擋洪水進(jìn)入，保護(hù)車輛和人員的安全。實現(xiàn)快速通行：閘門設(shè)計應(yīng)考慮車輛的正常通行，避免對車庫的正常使用造成影響。智能化管理：配合智能傳感器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)地下車庫的智能化管理，提高防洪應(yīng)對能力。

涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水，閘室結(jié)構(gòu)為封閉的涵洞，在進(jìn)口或出口設(shè)閘門，洞頂填土與閘兩側(cè)堤頂平接即可作為路基而不需另設(shè)交通橋，排水閘多用這種形式。節(jié)制閘。調(diào)節(jié)上游水位，控制下泄流量的閘。（天然河道的節(jié)制閘稱為攔河閘。渠道的節(jié)制閘利用閘門啟閉，調(diào)節(jié)上游水位和下泄流量，以滿足向下一級渠道分水或控制、截斷水流的需要。節(jié)制閘常建在分水閘、泄水閘的稍下游，以利分水和泄水；或建在渡槽、倒虹吸管等的稍上游，以利控制輸水流量和事故檢修；并盡量與橋梁、跌水、陡坡等結(jié)合，以取得經(jīng)濟(jì)效益。渠系節(jié)制閘的過水寬度要與上、下游渠道寬度相適應(yīng)，以利于連接。水動力全自動防洪閘經(jīng)江蘇省科技查新咨詢中心（國家一級科技查新咨詢單位）國內(nèi)外查新，為國內(nèi)外首Y創(chuàng)。

當(dāng)采用輪灌時，節(jié)制閘上、下游渠道的設(shè)計流量相同，下游水位即為與設(shè)計流量相應(yīng)的渠水位；當(dāng)采用續(xù)灌時，節(jié)制閘上下游設(shè)計流量不同，水位需取相應(yīng)流量的渠水位，但下游水位需計及下一級節(jié)制閘壅水的影響。渠道節(jié)制閘多用開敞式，閘檻高程宜與渠底相平，采用平底寬頂堰，閘下消能防沖工程都比較簡單，始流狀態(tài)可依靠護(hù)坦上置的消力墩擴(kuò)散水流，撞擊消能。上下游翼墻力求平順，常采用扭曲面過渡，以減少水頭損失。在平原圩區(qū)的河渠上，在短距離內(nèi)設(shè)置兩個節(jié)制閘，俗稱套閘，分級擋水，可起簡易船閘的作用，既可解決好內(nèi)外的交通運輸，又可起到防洪排澇和控制水位的作用。水動力全自動防洪閘，守護(hù)地下空間安全，無需電力驅(qū)動，助力綠色發(fā)展。甘肅防洪閘規(guī)格

水動力全自動防洪閘通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織的科技成果評估。揚州防洪閘CMA測試報告

防洪閘依據(jù)其設(shè)計原理的不同，分為兩大類型：A型水浮力全自動防洪閘與B型電動液壓防洪閘。A型水浮力全自動防洪閘由底框、擋水板和智能監(jiān)控裝置精密組成。在無水狀態(tài)下，擋水板安靜地?？吭诘卓蛑?，一旦遭遇洪水侵襲，水流便會迅速涌入底框前端進(jìn)水口，推動擋水板憑借浮力自動升起，形成堅實的防水屏障。同時，擋水后的警示燈帶即刻亮起，聲光報警器發(fā)出警報，以引起車輛和行人的警覺。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測水位、流量等參數(shù)，并根據(jù)預(yù)設(shè)的算法自動調(diào)節(jié)閘門的開度或觸發(fā)緊急關(guān)閉機(jī)制。揚州防洪閘CMA測試報告