供用電技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握城市軌道交通供電系統(tǒng)理論知識，能勝任地鐵變電所運行、維護、管理及電氣設(shè)備試驗，地鐵接觸網(wǎng)運行檢修與施工，地鐵動力與照明設(shè)備運行與維護等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：地鐵供電系統(tǒng)運行與管理、地鐵變配電所運行與維護、電力線路安裝與檢修、地鐵接觸網(wǎng)運行與維護、高電壓設(shè)備測試等。就業(yè)方向：面向各地鐵公司、各供配電企業(yè)及相關(guān)制造業(yè)企業(yè)等單位，主要從事城市軌道交通供電系統(tǒng)運行與管理、電力系統(tǒng)與工礦企業(yè)等供用電工程安裝運行與維護管理等等崗位或崗位群工作?？既∽C書：電工上崗證；接觸網(wǎng)工、變電值班員、維修電工中、高級職業(yè)資格證書。蘭州的鐵路運輸專業(yè)，比較好的學(xué)校有哪些？甘肅軌道交通運營管理專業(yè)院校地址
城際高速鐵路：指在人口稠密的都市圈或者城市帶（城市群）中，規(guī)劃和修建的高速鐵路客運專線運輸系統(tǒng)。主要運營于城市群或城市帶，線路總長一般不超過200千米，允許列車行駛的比較大速度在250km/h以上。城際軌道交通：指以城際運輸為主的軌道交通客運系統(tǒng)，相當(dāng)于低速版的城際高鐵。憑借人均能耗低、承載量大、互通互聯(lián)等諸多優(yōu)點，成為助力綠色出行、創(chuàng)建智慧城市、緩解擁堵等的重要手段。隨著我國城市化的發(fā)展，軌道交通更應(yīng)該服務(wù)于在城市群間的人員流動，關(guān)注如何提高出行效率，降低乘客的換乘次數(shù)和換乘時間，降低整體出行成本。城際高速鐵路、城際軌道交通吸收融合了我國一系列先進技術(shù)，通過新基建的方式，將對既有的交通方式進行賦能，推動軌道交通的數(shù)字化、智能化發(fā)展。此外，城際高速鐵路和城際軌道交通讓出行更方便快捷，城市群發(fā)展，城際鐵路建設(shè)拉動經(jīng)濟增長，因此我國積極發(fā)展城際高速鐵路和城際軌道交通。 白銀鐵路工程測量專業(yè)學(xué)院具體地址學(xué)軌道高鐵服務(wù)就到蘭州新科學(xué)校。
從列車的裝備上，從綠皮車發(fā)展到了現(xiàn)在的動車、高鐵，運行速度由當(dāng)初每小時百公里左右已發(fā)展到現(xiàn)在的每小時300公里；在購票方式上，從以前擁擠單一的窗口購票已發(fā)展到現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)、電話、手機、代售點、自動售票機購票多種售票方式，旅客的售票體驗也進入了輕松愜意的“拇指時代”；在春運信息發(fā)布上，從傳統(tǒng)的車站紙質(zhì)公告和人工廣播，已發(fā)展到了運用電子顯示屏、鐵路12306客服和官方網(wǎng)站、微博、微信等多媒體聯(lián)動發(fā)布春運資訊，使人們體驗到鐵路春運資訊發(fā)布的及時、快捷和準(zhǔn)確。在服務(wù)理念上，“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”、春運期間確保廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”等服務(wù)理念和工作目標(biāo)的提出，進一步豐富了“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨的新內(nèi)涵。
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路及城市軌道交通的建設(shè)施工企業(yè)、城市軌道交通運營企業(yè)的維護保養(yǎng)部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵路的施工及設(shè)備維護工作。鐵道工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景鐵道工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣，可以面向各地鐵路局，我國的鐵路也進入到快速發(fā)展的時期，發(fā)展就需要人才，而各大高校就是輸送人才的比較好場所，相對其他專業(yè)而言，鐵道工程專業(yè)的就業(yè)優(yōu)勢十分明顯。特別提示鐵道工程技術(shù)專業(yè)是?？茖I(yè)，從以后的發(fā)展來看，本科畢業(yè)的學(xué)生在就業(yè)方面會更有優(yōu)勢，如果沒過本科線的考生建議可以選擇對高考成績沒有要求的山東交通學(xué)院和韓國又松大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)高鐵城軌專業(yè)人才項目。新科軌道高鐵學(xué)校，鐵路運輸人才培育基地。
軌道交通行業(yè)作為一個發(fā)展中的行業(yè)，目前在國內(nèi)還是有相當(dāng)大的潛力的，也就是說選擇軌道交通行業(yè)不會像鋼鐵行業(yè)那樣擔(dān)心會下崗，目前國內(nèi)三線城市以上含三線城市都在修建軌道交通，在這幾年大基建促經(jīng)濟的政策下，發(fā)展勢頭只能有增無減。軌道交通人才缺口較大，因為從前期的設(shè)計建設(shè)，后期運營開發(fā)都需要大量的人員，如果你專業(yè)對口，恰巧又不喜歡全國各地到處奔走，那么軌道交通行業(yè)相對來說是一個不錯的選擇，因為穩(wěn)定，而且工作地點又在市區(qū)，又是一個體制內(nèi)的工作，在今年**下這份工作相對而言還是一個不錯的選擇。蘭州軌道高鐵學(xué)校就去新科。蘭州新區(qū)鐵路施工與養(yǎng)護專業(yè)有哪些學(xué)院
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而且在未來的幾年中，國家將會持續(xù)加大鐵路的建設(shè)，鐵路方面對專業(yè)技術(shù)人才的需求將持續(xù)增加，鐵路企業(yè)的招聘需求也將會大幅增加，所以各位同學(xué)們，不管你們選的什么鐵路專業(yè)，在畢業(yè)后，你都能輕松就業(yè)，也不用擔(dān)心鐵路專業(yè)出來找不到工作。至于，我們該如何面對當(dāng)下的鐵路就業(yè)形勢呢？1、在面對當(dāng)前的鐵路就業(yè)形勢大好的情況，作為學(xué)生和家長，首先要做的就是要調(diào)整好心態(tài)。因為，鐵路方面就業(yè)形勢大好，但鐵路學(xué)校也不是你想進就能進的，你得有決心（堅定自己的學(xué)鐵路專業(yè)信念），要付出自己的努力，尤其是當(dāng)你想要通過單招方式進入鐵路學(xué)校的話，你得做好準(zhǔn)備，畢竟與高考考入鐵路學(xué)校相比，鐵路單招的考試模式、考試內(nèi)容不同，單招考試是由考試院統(tǒng)一組織，各試點單招學(xué)校自主命題、自主組織測試，更偏向于個人技能特長；還有就是，即使你沒有成功通過單招，也不要灰心，畢竟進入鐵路學(xué)校的方式除了單招外，還有高考考入，你還是有機會的。 甘肅軌道交通運營管理專業(yè)院校地址