液力供油站是一個單獨的液壓裝置，根據(jù)主機的要求來供油再控制方向還有流速、流壓等。由泵裝置、集成塊或閥門組合件、油箱、電動箱組成。根據(jù)需要逐步供應石油。液壓油流的方向、壓力和流量控制，適用于主機和液壓裝置可分離的各種液壓機械。使用者購買后只要將液壓站與主機執(zhí)行機構(油缸或油馬達)用油管連接起來，液壓機械就可以實現(xiàn)各種規(guī)定動作和工作循環(huán)。液壓站適用于各種液壓機，但這要求液壓機的主機和液壓裝置是分開的，通過工作把機械能準化為壓力能，主要是電動機的功勞，由電動機驅動油泵改變，從而實現(xiàn)能量的轉換。HUCK940-220液壓站是便攜式液壓站。浙江虎克HUCK 940-220液壓站標準

液壓站中的液壓油要具備的一些特性：我們在選擇液油的時候一定要注意到以下幾點：1.液壓油的粘性，不同的液壓站和不同的工作條件，對油液的粘性有著不同的要求，一般說來，合適的油液粘性能使液壓泵具有良好的吸油能力，能使液壓站的壓力損失減少，對摩擦有著良好的潤滑作用，因此要求液壓油在壓力、溫度和剪切力的作用下，粘度變化較小。2.液壓油的壓縮性，液壓站要求液壓油的可壓縮性盡量小。3.液壓油的潤滑性，液壓油的潤滑作用對其啟動性能特性的影響很大。因此要有針對性的選擇。4.液壓油的安定性，液壓站要求其油液具有抗氧化和抗水解的安定性以延長液壓油的使用壽命。北京HUCK液壓站銷售調速閥的閥芯和閥座密封性欠佳時會導致液壓站設計中壓力不穩(wěn)定。

液壓站出現(xiàn)流量異常的原因？液壓站流量過低是液壓站流量不穩(wěn)定的常見問題。造成的原因較多。（1）液壓系統(tǒng)控制液壓油泵流量的溢流閥或卸載閥壓力過低。提高壓力。（2）液壓站中的旁路控制閥沒有關的很緊。著個要么是更換閥要么就得查一下液壓站流量的控制線路。（3）液壓油泵的容積效率下降。這個可以更換掉液壓油泵，同時將液壓油泵里面的空氣排盡。（4）水力站內泄漏嚴重。本機主要為液壓泵站各部件液壓油泵、液壓閥、油管、馬達、油路塊、油封、密封無連接緊固件等。（5）液壓站的變量泵的正常調節(jié)無效。將該液壓油泵更換掉。（6）液壓站的水力沿程損失很大。這可更換大1號的管子，可以提高泵的壓力。

中心液壓站是一種冶金的專業(yè)術語。液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。液壓站是單獨的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。小型液壓站設計采用帕斯卡原理，即液體各部分的壓力是一致的。

液壓站的安全保護改進：增加油壓監(jiān)視功能　通過壓力變送器對二級制動油壓進行實時監(jiān)控，油壓過大時，執(zhí)行全制動；油壓過小時，發(fā)出報警信號，提醒維修人員查找故障原因。改進二級制動解除程序　目前大多數(shù)電控系統(tǒng)二級制動解除是由絞車運行方向信號和制動位置解除信號共同確認的，如圖4所示。如果主控系統(tǒng)超過停車位置后，方向信號解除，恢復二級制動；如果發(fā)生安全制動時，二級制動油壓過高或超載運行易造成過卷事故。液壓站電控保護程序的優(yōu)化，避免了因液壓站回油不暢或回油過快造成的損害，確保了提升機的安全運轉，同時加強了在設備管理方面的工作，保證液壓站時刻保持良好的工作狀態(tài)和性能。HUCK液壓站常用型號HK32-002、940-220。四川32-002液壓站價格

液壓站選擇時要注意液壓油的抗乳化性。浙江虎克HUCK 940-220液壓站標準

車床自用液壓站是依照車床使用壓力、流量等原理而設計而成的，車床液壓站是由風冷油箱、油泵、溫度傳感器、溫度報警器、油路板、減壓閥，電磁閥、油表、濾清器、連接管件等元件構成。1、采用新型風冷油箱，與帶有自動溫度檢測報警功能，當油溫超過系統(tǒng)范圍，液壓溫控系統(tǒng)自報警，維護人員及時進行對液壓站檢測，油溫升高的原因有：油液不足、油液污染、濾網堵塞、散熱器風扇不工作、散熱板塵污嚴重，像這些現(xiàn)象都可以通過溫度的反應自動報警預先得到更好對設備的維護，很大降低維修成本。2、采用新型風冷油箱，從原來采用的30-40升容積油箱的系統(tǒng)降低到只用12-20升的油箱就可以達到使用要求。很大降低更換液壓油的成本，達到更好的環(huán)保效果。浙江虎克HUCK 940-220液壓站標準