泰良聚合物耐磨劑TF-9207是低分子量含氟聚合物，可以添加到塑料、油墨、涂料中，降低表面能，提高樹脂耐磨性及潤滑性能，典型添加量在5%---20%之間。TF-9207是通過特殊的合成方法得到的低分子量的氟聚合物微粉，耐磨、潤滑效果更加***。使用方法泰良聚合物耐磨劑微粉具有良好的自由流動性能，非常容易和樹脂混合。使用中可以直接將TF-9207微粉和樹脂混合均勻后，造粒擠出；也可將TF-9207加入到熔融樹脂中（側(cè)喂料至螺桿的熔融段）。上海璞展實業(yè)有限公司為您提供耐磨劑 ，歡迎您的來電哦！蘇州SNS2 Grade A耐磨劑涂層用

在不同的工況條件下其材料的磨損機理是不相同的.認識耐磨材料的磨損機制,研究磨損失效原因，建立耐磨性與材料組織性能之間的關(guān)系，正確選用耐磨材料，減少磨損，提高機械設(shè)備和零件的安全壽命，具有十分重要的理論意義和巨大的社會經(jīng)濟效益。非金屬耐磨材料種類很多，其代理材料有陶瓷復合材料、碳化硅（SiC）、氮化硅（Si3N4）、增韌氧化鋯（Y2O3+ZrO2）、增韌三氧化二鋁（Al2O3/ZrO2）等。陶瓷復合材料：陶瓷是金屬元素和非金屬元素組成的晶體或非晶體化合物，熔點高、硬度高、剛度強、化學穩(wěn)定性好。耐磨陶瓷涂料是一種非金屬膠凝材料，它是采用耐酸和耐堿的人工合成的粉狀陶瓷材料。蘇州SNS2 Grade A耐磨劑涂層用上海璞展實業(yè)有限公司為您提供耐磨劑 ，有想法可以來我司咨詢！

極壓耐磨劑；在邊界潤滑中，當金屬表面只承受中等負荷時，如有一種添加劑能被吸附在金屬表面上并且減少金屬表面間直接的劇烈摩擦，這種添加劑稱為抗磨添加劑。當金屬表面承受很高的負荷時，大量的金屬表面直接接觸，產(chǎn)生大量的熱，而抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起保護金屬表面的作用，如有一種添加劑能與金屬表面起化學反應(yīng)生成化學反應(yīng)膜，起潤滑作用，防止金屬表面擦傷，甚至熔焊，通常把這種苛刻的邊界潤滑叫做極壓潤滑，而這種添加劑稱為極壓添加劑

產(chǎn)品型號：SLS3基于高純度材料的化合物顏色：灰色氧化：＞450℃描述：基于鋅鎢硫化物的固體潤滑劑舒適添加劑可用于二硫化鉬的替換防止摩擦材料轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)子改性磨損性能較好的NVH特性用在剎車片上，屬于一種摩擦穩(wěn)定劑，穩(wěn)定摩擦系數(shù)、減少磨耗，減少剎車片本體損耗并轉(zhuǎn)移到輪轂上。應(yīng)用：摩擦：盤式制動片、離合器襯片、制動襯片和燒結(jié)制動零件，以及改善制動片和制動盤的磨損潤滑劑：潤滑脂、糊劑和油類，以降低摩擦系數(shù)和磨損并改善緊急運行屬性塑料：熱塑性塑料，提高耐磨性和耐用性其他應(yīng)用：涂料，碳刷推薦添加比例：2-8%數(shù)據(jù)：密度：2.9g/cm3粒徑D50：13um粒徑D90：30um溫度在105℃揮發(fā)0.1%鎢1.8%鋅21%鈣5.3%規(guī)格：25kg/包上海璞展實業(yè)有限公司是一家專業(yè)提供耐磨劑的公司，歡迎新老客戶來電！

兩種不同硬度物料隨著磨料硬度變化時的磨損體積變化以及兩種物料磨損體積之比的變化規(guī)律，在圖2中,對于較軟的物料M1而言,當磨料的硬度小于物料的硬度H1時，隨著磨料硬度的增加，磨損上升緩慢，而當磨料的硬度上升到物料硬度左右時，磨損對磨料硬度較為敏感，當磨料硬度超過物料的硬度后，繼續(xù)提高磨料的硬度對磨損沒有影響。對于硬物料M2也存在同樣變化規(guī)律，歸納起來可以將磨損分為三個區(qū)域：Ⅰ低磨損區(qū)，Hs(1.25～1.13)，式中Hm為材料的硬度，Hs為磨料的硬度，Ⅱ過渡磨損區(qū)，0.8Hs耐磨劑 ，就選上海璞展實業(yè)有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！蘇州SNS2 Grade A耐磨劑涂層用

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聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應(yīng)力長期作用下會變形。聚四氟乙烯受載時容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。PTFE的結(jié)晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當結(jié)晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量增大。聚四氟乙烯力學性能方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小，在0.01一0.10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中小。PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動速率的增大而增大，當線速度0.5一1.0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當載荷0.8MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0.01。從溫到PTFE熔點，其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數(shù)為才急劇增大。由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量蘇州SNS2 Grade A耐磨劑涂層用