氫氧化鎂阻燃劑定義：分解生成的氧化鎂又是良好的耐火材料，也能幫助提高合成材料的抗火性能，同時(shí)它放出的水蒸氣也可作為一種抑煙劑。氫氧化鎂是公認(rèn)的橡塑行業(yè)中具有阻燃、抑煙、填充三重功能的比較好的阻燃劑。寬泛應(yīng)用于橡膠、化工、建材、塑料及電子、不飽和聚酯和油漆、涂料等高分子材料中。特別是對(duì)礦用導(dǎo)風(fēng)筒涂覆布、PVC整芯運(yùn)輸帶、阻燃鋁塑板、阻燃篷布、PVC電線電纜料、礦用電纜護(hù)套、電纜附件的阻燃、消煙抗靜電，可代替氫氧化鋁，具有優(yōu)良的阻燃效果。氫氧化鎂與同類無(wú)機(jī)阻燃劑相比，具有更好的抑煙效果。氫氧化鎂在生產(chǎn)、使用和廢棄過(guò)程中均無(wú)有害物質(zhì)排放，而且還能中和燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的酸性與腐蝕性氣體。單獨(dú)使用時(shí)，用量一般在40%～60%。橡膠阻燃劑生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,原料成本低。汽車內(nèi)飾阻燃劑多少錢(qián)一噸

阻燃劑用溴化環(huán)氧樹(shù)脂又稱為四溴雙酚A環(huán)氧樹(shù)脂齊聚物，溴含量可達(dá)百分之五十，分子量在1000~45000之間，分為EP型和EC型;EP型和EC型相比，前者的耐光性較好，但溴含量較低，而后者阻燃的ABS和HIPS具有較好的抗沖強(qiáng)度。商業(yè)品溴化環(huán)氧樹(shù)脂是乳黃色半透名晶片和白色粉末的混合物，國(guó)產(chǎn)溴化環(huán)氧樹(shù)脂有刺激性氣味，而以色列死海溴產(chǎn)品則無(wú)氣味。溴化環(huán)氧樹(shù)脂具有令人滿意的熔體流速和較高的阻燃功率，不錯(cuò)的熱穩(wěn)定性和光穩(wěn)定性，且能賦予阻燃基材杰出的機(jī)械性能，產(chǎn)品不起霜。低相分子量溴化環(huán)氧樹(shù)脂適用于阻燃ABS和HIPS，高相分子量者適合于阻燃ABS/PC合金和PC，PET，PBT等工程塑料。它在運(yùn)用進(jìn)程需要和銻化物協(xié)作運(yùn)用。沙發(fā)布阻燃劑用途木材防火阻燃劑實(shí)現(xiàn)體系在各種材料表面有較強(qiáng)粘附性。

硅化合物是新型阻燃劑。它可完全不依賴鹵素和磷的化合物而發(fā)揮阻燃作用。近有關(guān)硅阻燃劑的文章成為新熱點(diǎn)。所有各種組成的硅被用作阻燃劑研究。含硅合物無(wú)論是作為聚合物的添加劑還是與聚合物組成共混物，都具有明顯的阻燃作用。通過(guò)接枝反應(yīng)，在高分子引入硅原子或硅基團(tuán)；添加硅樹(shù)脂粉末；加入高分子量硅油與有機(jī)金屬化合物、白炭黑；硅橡膠與金屬化合物并用；聚合物/粘土納米復(fù)合材料；含硅阻燃劑及其阻燃劑技術(shù)目前得到大面積的研究，含硅阻燃的高聚物大多少煙無(wú)毒，燃燒熱值低，火焰?zhèn)鞑ヂ?，因而受到重視，其發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用前景是十分巨大和廣闊的。

磷系阻燃劑的范圍極廣，包括磷酸鹽，磷酸酯，亞磷酸鹽，氧化磷等，對(duì)阻燃聚乙烯，尼龍，環(huán)氧樹(shù)脂，聚酰胺等高分子材料有著良好的效果。按照類型可分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑，其阻燃機(jī)理可分為凝聚相阻燃和氣相阻燃。磷系阻燃劑在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的磷酸酐可促使成碳，化合物脫水炭化，碳的生成降低了火焰與凝聚相之間的熱傳導(dǎo)，從而阻止或延緩產(chǎn)生可燃?xì)怏w。磷酸酐熱解形成覆蓋在可燃物表面的類似玻璃狀的熔融物，促使其氧化生成二氧化碳，起到阻燃作用。磷系阻燃劑在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的磷酸可吸熱，因?yàn)樗柚沽薈O氧化為CO2，降低了加熱過(guò)程。聚合物表面阻燃劑受熱分解出揮發(fā)性磷化物（如PO等）可很大程度的降低氫原子濃度，證明PO·可捕獲H·，即PO·+H·=HPO，從而阻止或減緩了燃燒鏈反應(yīng)進(jìn)程。阻燃劑受熱時(shí)分解出難燃?xì)怏w，可降低燃燒區(qū)內(nèi)的，可燃?xì)怏w濃度至燃燒下限以下，同時(shí)稀釋了該區(qū)的氧濃度，阻止繼續(xù)燃燒，達(dá)到阻燃目的。高溫下，阻燃劑發(fā)生的吸熱反應(yīng)，吸收燃燒的部分熱量，降低表面溫度，抑制可燃?xì)怏w生成，阻止燃燒蔓延。

阻燃劑是基于多重原理來(lái)充分發(fā)揮其阻燃效果的。大多數(shù)阻燃劑都是基于多重原理共同作用來(lái)實(shí)現(xiàn)阻燃的，但是在阻燃劑的應(yīng)用中有很多元素會(huì)損害其阻燃的實(shí)際效果，擠塑聚苯板中添加量很少，一般小于10%，使阻燃劑均勻分布在整個(gè)原料中，混合是更重要的部分。為使每千米原料均勻加入5克阻燃劑，需要大量人力攪拌或?qū)I(yè)攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌。大多數(shù)阻燃劑制造商立即將阻燃劑灑在原料表面并立即送入。自動(dòng)上料機(jī)雖然自動(dòng)上料機(jī)內(nèi)置了混合功能，但只有在出現(xiàn)小區(qū)域分散時(shí)，才會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被擠壓。在塑料中，溴系阻燃劑在有機(jī)阻燃體系中占據(jù)比較好的優(yōu)勢(shì)。汽車內(nèi)飾阻燃劑多少錢(qián)一噸

無(wú)機(jī)鹽阻燃劑是適應(yīng)塑料阻燃領(lǐng)域推出的無(wú)機(jī)化合物阻燃助劑材料，具有非常高的性價(jià)比。汽車內(nèi)飾阻燃劑多少錢(qián)一噸

磷和氮具有協(xié)同作用，氮基阻燃劑的加入可以促進(jìn)磷基阻燃劑的碳化，磷基阻燃劑與含羧基化學(xué)品具有協(xié)同作用。磷系阻燃劑與氯化鋁、氫氧化鋁、含水的硼酸鋅等有協(xié)同作用，原因是含水化學(xué)品燃燒時(shí)羧基滑脫蒸發(fā)，吸熱反應(yīng)降低了溫度，并為磷系阻燃劑提供了資源優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為玻璃態(tài)多磷酸。溴化阻燃劑、水合硼酸鋅具有協(xié)同作用，水合硼酸鋅和溴化阻燃劑一起使用，燃燒時(shí)可轉(zhuǎn)化為溴化硼或溴化鋅殘留在纖維材料表面，它們是一種可以密封可燃纖維材料的高密度玻璃熔體，因此兩者具有協(xié)同作用，實(shí)際效果明顯。汽車內(nèi)飾阻燃劑多少錢(qián)一噸