led和鹵素大燈的區(qū)別1.發(fā)光原理不一樣鹵素燈是利用鎢絲發(fā)光，LED大燈是發(fā)光二極管發(fā)光。2.能耗不同鹵素燈的耗能比較大，一般車上用的是55W，LED大燈則為20W左右。3.亮度有差別鹵素燈55W為1000多流明，LED大燈目前有的20W可以達到3000-4000流明。4.使用壽命不同一般鹵素燈的使用壽命為500小時，LED大燈的使用壽命目前還不好定論，因為目前技術還不是很成熟，但是理論可以達到50000小時左右。5.色溫差別鹵素燈一般只有一種色溫，色溫為2700K左右，光線偏黃，而LED大燈目前一般為4300K或6000K，以后可能會有更多的色溫可以選擇。汽車led大燈和氙氣大燈哪個好？云南LED批發(fā)零售價
二、看是否無損安裝是否無損安裝也是車友們非常關心的問題。如果完美無損安裝，肯定就對原車電路沒有影響，如果需要改線，對原車電路就有可能有影響。不過，值得慶幸的是，安裝市場上所有的LED大燈都不需要改線，LED大燈接頭都是按統(tǒng)一規(guī)格生產的，都是直插式的，直接插上即可，不需要改線。如下圖，汽車LED大燈的插頭與原車電源接頭直接插接即可：另外，關于無損安裝，還有防塵罩是否可以無損安裝的問題。如果防塵罩密封不好，就有可能出現大燈總成進水或起霧的情況。山西高精密溫控汽車LED大燈質量保證汽車為什么要選用LED燈？
(5)制動燈俗稱“LED剎車燈”。安裝在汽車尾部。在踩下制動踏板時，發(fā)出較強紅光，以示制動。功率為2－5W，光色為紅色，燈罩顯示面積較后示位燈火。為避免尾隨大型車對轎車碰撞的危險，轎車后窗內可加裝由發(fā)光二極管成排顯示的高位制動燈(LED燈帶)。(6)LED轉向燈主轉向燈一般安裝在汽車頭、尾部的左右兩側，用來指示車輛行駛趨向。汽車車側中間裝有側轉向燈。主轉向燈功率一般為1－3W，側轉向燈為2W，光色為流浪色。轉向時，燈光呈閃爍狀，頻率規(guī)定為，起動時間不大于。在緊急遇險狀需其他車輛注意避讓時，全部轉向燈可通過危險報警燈開關接通同時閃爍。(7)LED示位燈又稱“示寬燈”、“位置燈”，安裝在汽車前面、后面和側面，夜間行駛接前照燈時，示位燈、儀表照明燈和牌照燈同時發(fā)亮，以標志車輛的形位等。功率一般為－2W。前位燈俗稱“小燈”，光色為白色或黃色，后位燈俗稱“尾燈”，光色為紅色；側位燈光色為琥珀色。(8)LED示廓燈俗稱“角標燈”，空載車高3m以上的車輛均應安裝示廓燈，標示車輛輪廓。示廓燈功率一般為3W。
1、溫度
鹵素燈的發(fā)光原理是電-熱-光的能量轉換，就是鹵素燈它要發(fā)光，就是先電通過燈絲發(fā)熱后，再產生光，這種發(fā)光方式，效率極低，因為大多數的能量都轉換成熱能散發(fā)掉了，所以，一般來說鹵素燈的溫度是比較高的；LED大燈是冷光源，它直接是電-光的轉換，能量損失小，發(fā)光效率高，燈珠比較高溫度為90多度，它屬于低溫燈；有個比較好的檢測方法，就是手放在大燈前面一會兒，鹵素燈的話，先會發(fā)熱，然后發(fā)燙，led燈基本沒有什么溫度變化！ LED汽車燈，哪里的廠家比較靠譜？
好的LED燈泡，應該是不炫光、不頻閃、高顯色和藍光不突出的。但這四項中三項是和色溫有相關之處，都指向需要低色溫。我的專業(yè)人士朋友，普遍認為室內照明色溫不應該超過3000K！在工程方面，往往電源驅動和散熱是重要的方面。不穩(wěn)定的電源，能夠減少LED燈泡的壽命，說1W5小時，其實可能只有數百；散熱同樣至關重要，散熱不好發(fā)光衰減嚴重，沒用多久就覺得不那么亮了，也是減少使用壽命。LED臺燈，特別喜歡加上“護眼”、“學習”、“嬰兒”等字眼，這也是在暗示這燈光更安全。然而，阿攝從市面上看到的不少這類所謂護眼燈，絕大部分是普通燈，甚至還是劣質燈。這世道，往往玻璃和高透光學玻璃是同一回事！其實沒有燈能護眼的，說真正的護眼無非就是上段中所列各項素質比較好的，但也不能護眼，只是少傷眼。護眼燈純粹是噱頭。LED汽車燈，購買中有哪些注意事項？廣東LED大燈歡迎選購
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鹵素燈，氙氣燈，LED燈的色溫區(qū)別
鹵素燈色溫一般只有一種，和其發(fā)光原理（鎢絲燃燒發(fā)光）有關，色溫一般在3000K左右，顏色偏黃，而且亮度不夠，對行車安全有一定隱患。雖然市面上也有不少標榜色溫高達4500K、5000K的鹵素燈泡，它們是怎么做到的呢？其實為了改變色溫，鹵素車燈的廠商采用一種非常古老的方法，在燈泡玻璃上鍍上一層藍膜，相當于給燈泡戴了墨鏡，透過“墨鏡”使其色溫提高到4300K左右可發(fā)出偏白色的光，但是其所發(fā)出的光量其實被墨鏡阻擋不少，雖然會看起來白，但是卻不亮，而且年審時部分地區(qū)通過率不高！ 云南LED批發(fā)零售價