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油田用贊南氫化丁晴

來源: 發(fā)布時間:2023-09-18

由于HNBR優(yōu)異的耐H2S硫化氫性能和高溫強度,因此在油田開采中有***的應用,除了上述提到的應用,HNBR在油田領域中,還有許多其它應用。制品形式主要體現在例如螺桿泵定子、頁巖氣開發(fā)鉆頭油氣儲罐、皮碗等,以及開采過程中各類設備的密封圈、密封墊等。 氫化丁腈(HNBR)在**領域的應用及配方,**領域應用總結

HNBR在**有***的應用,除了上述提到的應用,HNBR在**領域中,還有許多其它應用。制品形式主要體現在,各類**設備的密封圈、密封墊、減震塊、降噪板、法蘭、涂料、膠管、液壓系統、動力傳動系統、電線電纜等,凡涉及到同時要求耐油、耐溫、耐磨等領域,HNBR都是比較好選擇! HNBR在國外已生產多年,其應用領域不斷擴大,而在國內尚屬空白,我們應不失時機地開發(fā)HNBR。油田用贊南氫化丁晴

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汽車、高速鐵路等地面交通設施領域

同時,為了適應汽車高性能、低能耗、低排放、低噪音與超長使用壽命的要求,汽車燃料油、潤滑油、制冷劑等也在不斷地改進,其添加劑的成分也隨之改變,由此對汽車用橡膠材料也提出了新的研究課題。特別是汽車的發(fā)動機和變速箱系統及燃油噴射裝置用橡膠部件更為關鍵,傳統的通用橡膠材料已經適應不了新型汽車的性能要求,極大地制約著汽車性能和質量的提高。

HNBR具有優(yōu)異的耐油性(汽車燃油和發(fā)動機油)、耐天候、臭氧性、耐新型制冷劑、耐磨、耐動態(tài)疲勞性、耐熱(可在170℃的高溫下工作)等性能,所以將會在汽車的發(fā)動機系統、燃料系統、空調系統、減震系統以及動力傳送系統發(fā)揮不可替代的作用,表HNBR在汽車中的主要用途。 油田用贊南氫化丁晴丁腈橡膠只能在120℃以下長期使用。

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HNBR在保持NBR原有的優(yōu)異的耐油性的同時,又獲得了非常好的耐熱性(耐150℃高溫)、耐臭氧性,其運用領域已突破了NBR的傳統領域,使得氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯等特種橡膠也受到一定的沖擊。從經濟角度看,HNBR銷售價暫時還較貴,但還是比氟橡膠低得多。同時,由于HNBR的剛度低,工藝性能好,密度低,可以加入更多的填料,而且HNBR制品單位體積只有氟橡膠的一半,所以,它將成為氟橡膠等特種彈性體的代用品。雖然,HNBR在國外已生產多年,其應用領域不斷擴大,而在國內尚屬空白,我們應不失時機地開發(fā)HNBR。據初步了解,我國大慶、勝利油田有2000余口二期井需用潛油泵在井深2000米,溫度140℃左右下抽油,如用NBR的錠子,使用周期*有幾個月甚至更短,使用周期可達一年以上。我國南京橡膠制品一廠每年就需HNBR30余噸。在HNBR制造中,NBR的催化加氫技術是關鍵,溶液加氫NBR生產技術條件苛刻,蘭化公司已在進行這項研究工作,由于銠回收率低,成本相對較高。水溶性兩相催化劑加氫及加氫甲酰化的研究正是著眼于貴金屬催化劑的分離回收及循環(huán)使用,一旦能使這類催化劑的應用擴大到高分子的加氫上,就可以用它們來進行NBR的氫化,我們已合成了兩個水溶性膦配體,正在進行這方面的嘗試

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HNBR的制備   HNBR的制備方法主要有三種:乙烯一丙烯腈共聚法、NBR溶液加氫法和NBR乳液加氫法。丙烯腈一乙烯共聚法制備HNBR時,由于共聚反應中各單體的反應速率差異很大(rAN=0.04,rE=0.8),比較難控制,且所行聚合物性能還不太好,此法尚處于小試研究階段.   NBR的乳液加氫法是利用對甲基磺酰肼熱分解產生得到二酰亞胺,它是有效的加氫還原劑,1984年由WideMan***發(fā)表了用二酰亞胺作還原劑制備乳液HNBR的工藝,他發(fā)現NBR膠乳可在水合肼、氧氣或雙氧水等氧化劑以及銅、鐵等金屬離子引發(fā)劑的作用下直接生成HNBR。美國GoodYear橡膠輪胎公司的Parker等采用乳液加氫法制得了HNBR膠乳,其配方為(質量份):NBR膠乳: 100g,CuSO4 5H2O: 0.008g,十二烷基***鈉: 0.15g,消泡劑,水合肼: 15.6g,H2O2: 16.66g。在反應器中加人NBR膠乳,CuSO4·5H2O,表面活性劑,加熱至45~50℃,加入水合肼,然后在以后7h內加完H2O2,并添加消泡劑,恒溫攪拌1小時可得HNBR。由于氫化母體(對甲苯磺酰肼)價格昂貴,氫化速率慢,此法尚處于小試階段。膠帶和膠管:汽車同步齒形帶**初使用NBR,由于其動態(tài)性能和耐臭氧性能較差,產品壽命很短。贊南 ZANNAN ZN350512

HNBR已用于制造鉆頭保護器,井口密封、油塞泵密封、開口防護器、泵定子保護器以及為海上鉆井平臺上配套。油田用贊南氫化丁晴

33、膠帶和膠管:汽車同步齒形帶**初使用NBR,由于其動態(tài)性能和耐臭氧性能較差,產品壽命很短。用氯丁橡膠代替NBR,耐臭氧性能有所改善。HNBR比CR耐熱性更好,工作溫度可提高約30℃,HNBR除具有**度,高耐磨,耐臭氧的特點外,由于它的動態(tài)彈性隨溫度變化小,在較大溫度范圍內可保持動力的準確傳遞,是同步齒形帶**理想的橡膠材料。日本,歐美的各大汽車公司均采用HNBR生產同步齒形帶。HNBR有優(yōu)異的耐腐蝕性燃料油特性,因而廣泛應用于汽車用燃料膠管。由于礦物油系高級潤滑油中含有清潔分散劑,防老劑,抗磨劑,極壓劑等各種添加劑,這些添加劑加速了橡膠材料的老化,HNBR比其它橡膠(NBR,丙烯酸橡膠,氟橡膠)對潤滑油添加劑有更好的抵抗性能,HNBR主要用于生產接觸燃料油和其它油品的燃油管、機油冷卻器供油軟管等產品。油田用贊南氫化丁晴

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