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泰州環(huán)保擋圈

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-24

擋圈在實(shí)際工作中一些知識(shí)介紹,對(duì)于某一個(gè)擋圈來(lái)說(shuō),不管具體的安裝情況和方向如何,它實(shí)質(zhì)上都只在單方向上擋住軸承或類(lèi)似的其它零件,即只承受單向的力。在軸向力的作用下,擋圈總是靠向槽的右側(cè)面,而擋圈的內(nèi)側(cè)面實(shí)際上并不跟它接觸,總是存在一定的間隙。擋圈工作時(shí)可能存在兩種情況:一是強(qiáng)度和剛度充裕:雖有微量彈性變形,但不會(huì)影響其止檔功能。二是強(qiáng)度不足而破話(huà)。實(shí)際上擋圈的功能是限定軸承或其它類(lèi)似零件的軸向位置,能不能起到這個(gè)作用,問(wèn)提不在擋圈本身,關(guān)鍵在于應(yīng)把擋圈和其它零件視為一個(gè)整體,看其能否產(chǎn)生軸向移動(dòng)以及移動(dòng)量多少,擋圈軸向定位精度的根本問(wèn)題就在于此。由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速擋圈,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速擋圈。泰州環(huán)保擋圈

目前軸用擋圈主要分三類(lèi):軸用彈性擋圈、軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈。

其中軸用彈性擋圈一般使用卡簧鉗安裝,軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈一般用尖改錐或尖嘴鉗安裝。

以下將詳細(xì)論述這兩種方法所存在的缺陷和不足:

1、以上兩種安裝方法都需要操作者用較大的力來(lái)?yè)伍_(kāi)擋圈,較費(fèi)力;

2、對(duì)于用尖改錐或尖嘴鉗安裝軸用壓扁鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈來(lái)說(shuō),由于鋼絲擋圈彈性較小且本身沒(méi)有著力點(diǎn),在安裝過(guò)程中極易造成擋圈斷開(kāi)或安裝工具打滑,需要操作者有較高的技巧及經(jīng)驗(yàn)才能勝任安裝鋼絲擋圈的工作。

鎮(zhèn)江擋圈設(shè)計(jì)如何判斷擋圈產(chǎn)品的質(zhì)量好壞?

O型密封圈用擋圈有什么好處呢?

擋圈的作用在于防止O型密封圈發(fā)生“擠出”現(xiàn)象,提高其使用壓力。如果單向受壓,則在承壓側(cè)用一個(gè)擋圈;如果雙向受壓則用可以用二個(gè)或二個(gè)以上的擋圈(圖1所示二種受壓不同的O型密封圈用擋圈結(jié)構(gòu)圖)。而對(duì)于靜密封來(lái)說(shuō),內(nèi)壓在32MPa以下不用擋圈,超過(guò)此值用擋圈。

O型密封圈用擋圈密封材料一般用聚四氟乙烯和皮革,也有用尼龍材料的。而聚四氟乙烯擋圈則有下列的優(yōu)點(diǎn):

1.工作精度高;

2.耐化學(xué)品性能優(yōu)異,可用于幾于所有的介質(zhì);

3.無(wú)硬化破損現(xiàn)象;

4.使用溫度范圍寬;

5.摩擦力??;

6.無(wú)吸水性;

7在177℃溫度下不發(fā)生老化等。

對(duì)于O型密封圈用擋圈規(guī)定用耐熱性、耐油性良好的鉻酸革,對(duì)其延伸率、pH值和熱收縮溫度都有要求的,必須保證在-70℃至80℃范圍內(nèi)使用,也可以短時(shí)間內(nèi)用在100℃以上。

軸用擋圈:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類(lèi)緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件,這種連接形式稱(chēng)軸用擋圈連接。

如把螺母從軸用擋圈上旋下,又可以使這兩個(gè)零件分開(kāi),故軸用擋圈連接是屬于可拆卸連接。

擋圈基本概念:

因?yàn)檩S用擋圈也是鐵路配件的一種,鐵路配件是鐵路線(xiàn)路的組成部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu),軌道鋪設(shè)在路基之上,起著列車(chē)運(yùn)行的導(dǎo)向作用,直接承受機(jī)車(chē)車(chē)輛及其荷載的巨大壓力。

在列車(chē)運(yùn)行的動(dòng)力作用下,它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,保證列車(chē)按照規(guī)定的最高速度,安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。 卡簧和擋圈的區(qū)別是什么?

孔用彈性擋圈需要安裝怎樣的裝置才能使得裝配趨于標(biāo)準(zhǔn)化呢?

孔用彈性擋圈,包括擋圈基體,其特征在于:孔用擋圈基體外沿設(shè)有加厚層;擋圈基體上表面設(shè)有一內(nèi)弧形面。制造工藝簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)合理,擋圈彈性好,將原來(lái)的平面接觸改為了內(nèi)弧面接觸,有效的降低了固定零件的使用應(yīng)力,從而使固定牢靠,定位準(zhǔn)確,而且通過(guò)加厚層的設(shè)計(jì)提高了其使用壽命,增加了工作效率。

用于安裝孔用彈性擋圈的裝置,其包括:導(dǎo)向壓縮套和推桿,導(dǎo)向壓縮套的外徑略小于制動(dòng)分泵缸體的活塞孔孔徑,導(dǎo)向向壓縮套的內(nèi)孔為錐孔,其上端口徑略大于松弛狀態(tài)下彈性擋圈的外徑,其下端口徑與制動(dòng)分泵缸體的臺(tái)階孔直徑相等,推桿的外徑小于制動(dòng)分泵缸體的臺(tái)階孔直徑,大于松弛狀態(tài)下彈性擋圈的內(nèi)徑。裝配時(shí),把導(dǎo)向壓縮套放入制動(dòng)分泵缸體的活塞孔內(nèi),再將孔用彈性擋圈放入導(dǎo)向壓縮套較大的內(nèi)孔上端,用推桿推動(dòng)孔用彈性擋圈向下移動(dòng),當(dāng)孔用彈性擋圈在移動(dòng)到卡簧槽處即彈開(kāi),孔用彈性擋圈彈進(jìn)卡簧槽后完成裝配;本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,構(gòu)思奇巧,降低了彈性擋圈的裝配難度,使得裝配趨于標(biāo)準(zhǔn)化,并且安裝效率得到了提高。 寧波擋圈產(chǎn)品生產(chǎn)廠家推薦。安全擋圈誠(chéng)信為本

擋圈主要行業(yè)應(yīng)用于航空,汽車(chē),摩托車(chē),鐵道,車(chē)輛,船舶,家電,工程機(jī)械等行業(yè)。泰州環(huán)保擋圈

O型密封圈用擋圈有什么好處呢

擋圈的作用在于防止O型密封圈發(fā)生“擠出”現(xiàn)象,提高其使用壓力。如果單向受壓,則在承壓側(cè)用一個(gè)擋圈;如果雙向受壓則用可以用二個(gè)或二個(gè)以上的擋圈(圖1所示二種受壓不同的O型密封圈用擋圈結(jié)構(gòu)圖)。而對(duì)于靜密封來(lái)說(shuō),內(nèi)壓在32MPa以下不用擋圈,超過(guò)此值用擋圈。

O型密封圈用擋圈密封材料一般用聚四氟乙烯和皮革,也有用尼龍材料的。而聚四氟乙烯擋圈則有下列的優(yōu)點(diǎn):

1.工作精度高;

2.耐化學(xué)品性能優(yōu)異,可用于幾于所有的介質(zhì);

3.無(wú)硬化破損現(xiàn)象;

4.使用溫度范圍寬;

5.摩擦力??;

6.無(wú)吸水性;

7在177℃溫度下不發(fā)生老化等。

對(duì)于O型密封圈用擋圈規(guī)定用耐熱性、耐油性良好的鉻酸革,對(duì)其延伸率、pH值和熱收縮溫度都有要求的,必須保證在-70℃至80℃范圍內(nèi)使用,也可以短時(shí)間內(nèi)用在100℃以上。 泰州環(huán)保擋圈

標(biāo)簽: 擋圈 密封件 高壓油封
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