MSC.NASTRAN提供自由對(duì)流的變界條件有:隨溫度變化的熱交換系數(shù),隨熱交換系數(shù)變化的加權(quán)溫度梯度,隨時(shí)間變化的熱交換系數(shù),非線性函數(shù)形式,加權(quán)層溫度;強(qiáng)迫對(duì)流有:管流體流場(chǎng)關(guān)系H(Re,Pr),隨溫度變化的流體粘性,傳導(dǎo)性和比熱容(specificheat),隨溫度變化的質(zhì)量流率,隨時(shí)間變化的質(zhì)量流率,隨質(zhì)量流率變化的加權(quán)溫度梯度;輻射至空間:隨溫度變化的發(fā)射率和吸收率，隨波長(zhǎng)變化的發(fā)射率和吸收率，隨時(shí)間變化的交換,輻射閉合,隨溫度變化的發(fā)射率,隨波長(zhǎng)變化的發(fā)射率,考慮自我和第三體陰影的三維散射角系數(shù)計(jì)算,自適應(yīng)角系數(shù)計(jì)算,凈角系數(shù),用戶提供的交換系數(shù),輻射矩陣控制,多輻射閉合;施加的熱載荷:方向熱流，表面法向熱流,節(jié)點(diǎn)能量,隨溫度變化的熱流,隨熱流變化的加權(quán)溫度梯度,隨時(shí)間變化的熱流;溫度變界條件:穩(wěn)態(tài)分析指定常溫變界條件,瞬態(tài)分析指定時(shí)變溫變界條件;初始條件:非線性穩(wěn)態(tài)分析的起始溫度,所有瞬態(tài)分析的起始溫度;熱控制系統(tǒng):自由對(duì)流熱交換系數(shù)的當(dāng)?shù)?。遠(yuǎn)程和時(shí)變控制點(diǎn),強(qiáng)迫對(duì)流質(zhì)量流率的當(dāng)?shù)?。遠(yuǎn)程和時(shí)變控制點(diǎn),熱流載荷的當(dāng)?shù)?。遠(yuǎn)程和時(shí)變控制點(diǎn),內(nèi)熱生成的當(dāng)?shù)亍?MSC軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)公司合作。徐州新能源MSC軟件-actran

MSCAdams/AdWiMo，即AdamsAdvancedWindturbineModeling，是MSCAdams針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)建模及仿真的專業(yè)模塊，利用該模塊可幫助用戶快速準(zhǔn)確地建立包含葉片、主軸、齒輪、軸承、塔筒、控制系統(tǒng)和機(jī)艙等子系統(tǒng)的完整風(fēng)力機(jī)模型，基于MSCAdams對(duì)多剛體/柔體系統(tǒng)的精確計(jì)算能力，為用戶提供**實(shí)用的風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)數(shù)值仿真計(jì)算功能。特點(diǎn)：◆專門的處理程序tower_by_beam和blade_by_beam處理如塔筒和葉片等模型；◆在處理空氣動(dòng)力載荷時(shí)，其借助**的NREL的空氣動(dòng)力學(xué)算法，用戶可以方便地定義風(fēng)場(chǎng)；◆借助Leibniz大學(xué)的水動(dòng)力算法Waveloads，方便地處理海上風(fēng)機(jī)所受波浪載荷作用；◆出色的后處理工具可以極大地提升用戶分析數(shù)據(jù)的效率；◆針對(duì)風(fēng)力機(jī)控制系統(tǒng)有***的處理方法，對(duì)變槳、偏航、制動(dòng)等問(wèn)題可方便地在機(jī)械系統(tǒng)上耦合控制系統(tǒng)；◆Adams所有的功能可以與AdWiMo聯(lián)合使用，這樣更加拓展了其效能，如柔性部件的使用，在疲勞分析方面的應(yīng)用等。

Actran汽車工業(yè)的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲模擬發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是汽車主要的噪聲源之一。進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)仿真以及輻射噪聲預(yù)測(cè)是一項(xiàng)非常有價(jià)值的工作。在Actran仿真結(jié)果中，可以看出主要輻射噪聲的位置，更易于進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)而降低噪聲。

電機(jī)聲學(xué)分析電機(jī)噪聲往往有著非常特殊的音調(diào)特性，高音量、高頻可能令乘客產(chǎn)生煩躁的感覺(jué)。Actran可以根據(jù)電磁軟件計(jì)算得到的電磁力進(jìn)行電機(jī)振動(dòng)輻射噪聲的仿真。Actran豐富的后處理工具還可以直接生成瀑布圖。

乘客艙裝飾件和降噪優(yōu)化設(shè)計(jì)Actran對(duì)內(nèi)飾件建立彈性多孔材料模型并與車身結(jié)構(gòu)模型以及車內(nèi)聲腔模型進(jìn)行耦合分析，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算效率和計(jì)算精度的統(tǒng)一?？梢酝ㄟ^(guò)完成工業(yè)級(jí)的乘員艙內(nèi)飾材料和聲學(xué)包布置優(yōu)化設(shè)計(jì)。

風(fēng)噪聲模擬在更短的時(shí)間里預(yù)測(cè)風(fēng)噪并能在多種氣動(dòng)造型設(shè)計(jì)中選出比較好方案是Actran氣動(dòng)噪聲功能的又一大升級(jí)。Actran傳統(tǒng)技術(shù)基于瞬態(tài)流場(chǎng)進(jìn)***動(dòng)噪聲計(jì)算，而SNGR是一種基于穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)計(jì)算風(fēng)噪聲的新方法，可以將氣動(dòng)噪聲的計(jì)算時(shí)間縮短4-6倍。而且相比于瞬態(tài)流場(chǎng)的氣動(dòng)噪聲計(jì)算方法，SNGR可以得到氣動(dòng)噪聲中更準(zhǔn)確的高頻成分。

ROMAX具有從概念設(shè)計(jì)-詳細(xì)設(shè)計(jì)-校核驗(yàn)證的完整設(shè)計(jì)過(guò)程全參數(shù)化功能。

◆ 研究策略：設(shè)計(jì)研究、蒙特卡羅法研究、設(shè)計(jì)試驗(yàn)、 ROMAX支持輪齒齒向、齒形和對(duì)角修形方案評(píng)估及優(yōu)化。常州高科技MSC軟件-digimat

ROMAX支持基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設(shè)計(jì)。徐州新能源MSC軟件-actran

Actran是業(yè)內(nèi)***的聲學(xué)仿真軟件，覆蓋聲學(xué)、振動(dòng)聲學(xué)、氣動(dòng)聲學(xué)等多方面仿真功能。Actran可以處理的問(wèn)題包括:聲的輻射、散射問(wèn)題，聲波通過(guò)簡(jiǎn)單或復(fù)合結(jié)構(gòu)的聲透射問(wèn)題，封閉空腔中的聲場(chǎng)問(wèn)題，在管道中的聲傳播問(wèn)題，吸聲材料、多孔材料及高阻尼材料對(duì)能量的耗散問(wèn)題，氣動(dòng)噪聲問(wèn)題，對(duì)流中的聲傳播問(wèn)題，高馬赫流場(chǎng)中的聲傳播問(wèn)題等。Actran容易使用，具有很好的魯棒性和求解效率;經(jīng)過(guò)大量工程實(shí)例驗(yàn)證，并與諸多**CAE軟件具備聯(lián)合仿真接口。

一Actran的九個(gè)專業(yè)模塊

1.1專業(yè)的前后處理模塊ActranVI

1.2聲學(xué)仿真分析模塊Actran Acoustics

1.3振動(dòng)聲學(xué)分析模塊ActranVibroAcoustics

1.4聲學(xué)包、內(nèi)飾件聲學(xué)分析模塊

1.5氣動(dòng)聲學(xué)分析模塊ActranAeroAcoustics

1.6快速氣動(dòng)噪聲分析模塊ActranSNGR

1.7渦輪機(jī)械噪聲分析模塊ActranTM

1.8間斷伽遼金技術(shù)分析模塊ActranDGM

1.9HPC軟件包ActranParallel&ActranGPU 徐州新能源MSC軟件-actran

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦，是一家其他型的公司。公司業(yè)務(wù)分為ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達(dá)索軟件等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于數(shù)碼、電腦行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。