Actran是業(yè)內(nèi)的聲學(xué)仿真軟件，覆蓋聲學(xué)、振動聲學(xué)、氣動聲學(xué)等多方面仿真功能。Actran可以處理的問題包括:聲的輻射、散射問題，聲波通過簡單或復(fù)合結(jié)構(gòu)的聲透射問題，封閉空腔中的聲場問題，在管道中的聲傳播問題，吸聲材料、多孔材料及高阻尼材料對能量的耗散問題，氣動噪聲問題，對流中的聲傳播問題，高馬赫流場中的聲傳播問題等。Actran容易使用，具有很好的魯棒性和求解效率;經(jīng)過大量工程實例驗證，并與諸多**CAE軟件具備聯(lián)合仿真接口。一Actran的九個專業(yè)模塊1.1專業(yè)的前后處理模塊ActranVI1.2聲學(xué)仿真分析模塊ActranAcoustics1.3振動聲學(xué)分析模塊ActranVibroAcoustics1.4聲學(xué)包、內(nèi)飾件聲學(xué)分析模塊1.5氣動聲學(xué)分析模塊ActranAeroAcoustics1.6快速氣動噪聲分析模塊ActranSNGR1.7渦輪機械噪聲分析模塊ActranTM1.8間斷伽遼金技術(shù)分析模塊ActranDGM1.9HPC軟件包ActranParallel&ActranGPU如何區(qū)分MSC軟件的的質(zhì)量好壞。制造MSC軟件-simufact

SoftwareCradle提供了兩種不同類型的熱流分析工具：采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的scSTREAM和HeatDesigner，以及采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的SC/Tetra和scFLOW。結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格既簡單又易于構(gòu)建。結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格由許多小立方體組成，因此只能通過階梯形狀來近似彎曲或成角度的表面。它非常適合于微小細節(jié)和曲面曲率或角度對整體結(jié)果影響不大的情況。結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的應(yīng)用諸如：電子冷卻、暖通空調(diào)及建筑。非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格通過四面體、五面體、六面體及/或多面體單元創(chuàng)建。所生成的網(wǎng)格貼合原始幾何的特征線。因此，非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格可用于對幾何表面精確要求較高的情況。非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的應(yīng)用諸如：車輛空氣動力學(xué)、風(fēng)機葉片設(shè)計及管道內(nèi)的流動。常州工程MSC軟件-CAE fatigue蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于提供MSC軟件 ，歡迎新老客戶來電！

Digimat的應(yīng)用主要包括三個方向：材料工程材料工程研究的目的是采用一種模擬方法，對有希望的新型復(fù)合材料候選方案進行識別，從而減少所需的實驗數(shù)量。從而有助于節(jié)省資金，減少開發(fā)新材料所需的時間。這種研究方法可以深入研究并理解宏觀材料屬性形成機制，這些宏觀特性實際上主要由細觀成分響應(yīng)所組成的。工藝仿真Digimat為高分子聚合物的增材制造（3D打?。┨峁┝四M解決方案。它通過預(yù)測各種工藝參數(shù)的相對影響，幫助工藝工程師預(yù)測制造中的問題，并優(yōu)化部件質(zhì)量(例如：**小化翹曲和殘余應(yīng)力)。結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)工程的目的是設(shè)計完整可靠的復(fù)合材料零部件，關(guān)注的焦點是零部件本身的性能，這取決于材料本身特性、生產(chǎn)工藝方法和工況。難點是如何盡可能通過實驗準確捕捉材料本構(gòu)模型，為此，Digimat提供逆向工程擬合方法，對微結(jié)構(gòu)模型進行參數(shù)化，并對各向異性材料的測量結(jié)果進行自動優(yōu)化求解，以便能夠計算整體零件性能。擬合后的材料模型可以從不同的來源（比如Moldflow、Moldex3D等軟件）讀取局部地區(qū)不同的微結(jié)構(gòu)信息，并將其轉(zhuǎn)換為局部的材料屬性。Digimat進而可以計算每個積分點信息，并和有限元軟件進行完全耦合分析。在許多客戶中都被證明是完全符合實驗數(shù)據(jù)對比的。

頻率響應(yīng)分析頻率響應(yīng)分析主要用于計算結(jié)構(gòu)在周期振蕩載荷作用下對每一個計算頻率的動響應(yīng)。計算結(jié)果分實部和虛部兩部分。實部**響應(yīng)的幅度,虛部**響應(yīng)的相角。(a).直接頻率響應(yīng)分析直接頻率響應(yīng)通過求解整個模型的阻尼耦合方程,得出各頻率對于外載荷的響應(yīng)。該類分析在頻域中主要求解二類問題。***類問題是求結(jié)構(gòu)在一個穩(wěn)定的周期性正弦外力譜的作用下的響應(yīng)。結(jié)構(gòu)可以具有粘性阻尼和結(jié)構(gòu)阻尼,分析得到復(fù)位移、速度、加速度、約束力、單元力和單元應(yīng)力。這些量可以進行正則化以獲得傳遞函數(shù)。第二類問題是求解結(jié)構(gòu)在一個穩(wěn)態(tài)隨機載荷作用下的響應(yīng)。此載荷由它的互功率譜密度所定義。而結(jié)構(gòu)載荷由上面所提到的傳遞函數(shù)來表征。分析得出位移。加速度。約束力或單元應(yīng)力的自相關(guān)系數(shù)。該分析也對自功率譜進行積分而獲得響應(yīng)的均方根值。(b)模態(tài)頻率響應(yīng)模態(tài)頻率響應(yīng)分析和隨機響應(yīng)分析在頻域中解決的二類問題與直接頻率響應(yīng)分析解決相同的問題。結(jié)構(gòu)矩陣用忽咯阻尼的實特征值分析進行了壓縮,然后用模態(tài)坐標建立廣義剛度和質(zhì)量矩陣。該分析的輸出類型與直接頻率響應(yīng)分析得到的輸出類型相同。MSC軟件有什么作用呢？

    ATVToolkit是MSCAdams用于履帶式車輛動力學(xué)性能分析的工具，是分析***或商用履帶式車輛各種行走動力學(xué)性能的理想工具。通過ATVToolkit，利用其提供的車身、履帶、車輪及地面模板，可快速建立履帶式車輛的子系統(tǒng)到總裝配模型。提供了多種懸掛模式和履帶的模板，方便用戶建立各種復(fù)雜的車輛模型。通過改進的高效積分算法，可快速給出計算結(jié)果，研究車輛在各種路面（軟土、硬土）、不同車速和使用條件（直行、轉(zhuǎn)向）下的動力學(xué)性能，并進行方案優(yōu)化設(shè)計。同時，模型中還可加入控制系統(tǒng)、彈性零件、用戶自定義子系統(tǒng)等復(fù)雜元素，以使模型更為精確。在MSCAdams/ATVToolkit中，既可以建立完整履帶車輛模型（包括橡膠履帶），也可以建立簡化的履帶車輛模型，即stringtrackmodel。 蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于提供MSC軟件 ，歡迎您的來電！定制MSC軟件-romax

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家專業(yè)提供MSC軟件 的公司，有想法的不要錯過哦！制造MSC軟件-simufact

Actran汽車工業(yè)的應(yīng)用，發(fā)動機振動噪聲模擬發(fā)動機噪聲是汽車主要的噪聲源之一。進行發(fā)動機振動仿真以及輻射噪聲預(yù)測是一項非常有價值的工作。在Actran仿真結(jié)果中，可以看出主要輻射噪聲的位置，更易于進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計進而降低噪聲。電機聲學(xué)分析電機噪聲往往有著非常特殊的音調(diào)特性，高音量、高頻可能令乘客產(chǎn)生煩躁的感覺。Actran可以根據(jù)電磁軟件計算得到的電磁力進行電機振動輻射噪聲的仿真。Actran豐富的后處理工具還可以直接生成瀑布圖。乘客艙裝飾件和降噪優(yōu)化設(shè)計Actran對內(nèi)飾件建立彈性多孔材料模型并與車身結(jié)構(gòu)模型以及車內(nèi)聲腔模型進行耦合分析，實現(xiàn)了計算效率和計算精度的統(tǒng)一?？梢酝ㄟ^完成工業(yè)級的乘員艙內(nèi)飾材料和聲學(xué)包布置優(yōu)化設(shè)計。風(fēng)噪聲模擬在更短的時間里預(yù)測風(fēng)噪并能在多種氣動造型設(shè)計中選出比較好方案是Actran氣動噪聲功能的又一大升級。Actran傳統(tǒng)技術(shù)基于瞬態(tài)流場進***動噪聲計算，而SNGR是一種基于穩(wěn)態(tài)流場計算風(fēng)噪聲的新方法，可以將氣動噪聲的計算時間縮短4-6倍。而且相比于瞬態(tài)流場的氣動噪聲計算方法，SNGR可以得到氣動噪聲中更準確的高頻成分。制造MSC軟件-simufact

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主要經(jīng)營范圍是數(shù)碼、電腦，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達索軟件等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司從事數(shù)碼、電腦多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。艾斯伯軟件立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，及時響應(yīng)客戶的需求。