ADAMS功能及特色：◆Windows或Linux界面窗口，鍵盤、鼠標(biāo)交互式輸入，并支持快捷鍵操作方式；◆多窗口顯示，可達(dá)六個，每一窗口可顯示不同的視圖或結(jié)果；◆燈光設(shè)置，加強可視化效果；◆提供方便易用的部件庫、約束庫、驅(qū)動庫、柔性連接庫和力庫，方便建模過程；◆函數(shù)發(fā)生器工具，輔助用戶完成函數(shù)的定義過程，避免出現(xiàn)函數(shù)輸入過程中的語法錯誤；◆支持命令輸入窗口，可以直接輸入Adams/View的命令；◆表編輯器功能，可以將模型中各對象直接集中管理，分類、過濾、修改等等；◆數(shù)據(jù)庫導(dǎo)航功能，方便對模型中對象的屬性、名稱及模型中對象拓?fù)潢P(guān)系的檢查及修正；◆模型校驗工具，有助于快速定位模型中存在的**基本的建模問題。◆多種文件輸入輸出功能（模型及仿真結(jié)果文件、幾何外形文件、試驗數(shù)據(jù)、表格輸出等）；◆支持輸出進行有限元分析、物理試驗及疲勞分析等格式的文件；◆可將試驗結(jié)果導(dǎo)入，便于與解算結(jié)果的綜合比對，完成樣機的置信度檢驗；◆提供快速建立參數(shù)化模型的能力，便于改進設(shè)計；◆方便實用的試驗研究策略：單變量、多變量試驗設(shè)計研究及優(yōu)化分析功能。 哪家的MSC軟件比較好用點？上海機械MSC軟件-marc

    發(fā)動機正時帶模塊：MSCAdams/EngineTimingBelt使用正時帶模塊，用戶可研究帶動力學(xué)、計算耐久性要求、計算噪聲和振動激勵、確定軸承載荷和臨界系統(tǒng)頻率。部件包括梯形和導(dǎo)向皮帶輪、張緊器和帶。用戶可以根據(jù)需要決定模型的復(fù)雜程度，既可以建立正時帶的詳細(xì)模型，也可以采用基于約束的建模方法，該方法可以基于帶輪齒的數(shù)目建立帶輪與帶的耦合。此外還有研究摩擦損失和附件載荷要求的功能。發(fā)動機附件模塊：MSCAdams/EngineAccessoryDrive使用附件驅(qū)動模塊，用戶可以研究附件驅(qū)動中的動態(tài)現(xiàn)象，包括打開空調(diào)或加速。部件包括：帶輪、張緊器、帶和V型帶?？梢栽趲У膬擅娑x不同的摩擦系數(shù)，選擇詳細(xì)或基于約束的建模方法。附件傳動模塊的增加，擴充了Adams/Engine（發(fā)動機模塊）的功能，它是發(fā)動機子系統(tǒng)完整解決方案的一部分。利用附件傳動模塊，用戶可創(chuàng)建V型布置的皮帶輪和張緊輪，并把他們放在附件傳動機構(gòu)中正確的位置，在整個機構(gòu)上安裝皮帶就構(gòu)成了附件傳動系統(tǒng)。把附件傳動系統(tǒng)與其他Adams/Engine的子系統(tǒng)（如配氣機構(gòu)、齒輪傳動等）裝配起來，通過數(shù)值或者用戶自定義函數(shù)來設(shè)置皮帶的速度和阻尼扭矩來評價傳動性能。 合肥智能MSC軟件-adams蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家專業(yè)提供MSC軟件 的公司，期待您的光臨！

Digimat是MSC軟件公司旗下比利時e-Xstream工程公司推出的一款商用軟件包，專注于復(fù)材多尺度非線性本構(gòu)預(yù)測和材料建模。Digimat提供的先進的多尺度建模技術(shù)，可幫助用戶加快改性塑料及復(fù)合材料制品的研發(fā)流程。通過掌握Digimat，CAE工程師、復(fù)材工藝**以及材料**，可以準(zhǔn)確預(yù)測復(fù)雜多相夾雜復(fù)合材料和零部件的非線性細(xì)觀力學(xué)行為。以研發(fā)創(chuàng)新為驅(qū)動力，Digimat贏得了多項行業(yè)大獎，客戶遍及全球各大行業(yè)，包括材料供應(yīng)商、零部件供應(yīng)商和主機廠等。它填補了制造工藝和結(jié)構(gòu)性能表現(xiàn)之間的溝壑，幫助更多行業(yè)使用塑料和復(fù)合材料。

    發(fā)動機配氣機構(gòu)：MSCAdams/EngineValveTrain使用配氣機構(gòu)模塊，用戶可以設(shè)計具有部件尺寸的配氣機構(gòu)，并可以計算高速下配氣機構(gòu)的動態(tài)行為，例如舉升和臨界轉(zhuǎn)速。計算氣門的加速度、回彈、氣門座速度、氣門與彈簧的沖擊、彈簧力以及凸輪軸的扭轉(zhuǎn)振動。能夠根據(jù)氣門的舉升數(shù)據(jù)生成凸輪輪廓、新的十字頭、尖頭從動輪和氣門搖臂單元。發(fā)動機正時鏈模塊：MSCAdams/EngineChainDrive使用這一模塊，用戶可以建立由滾子和襯套組成的正時鏈模型，包括有齒或無齒的鏈?？梢匝芯坑涉溦駝右鸬膫鬟f錯誤，確定鏈的張力用于耐久性分析，根據(jù)噪聲優(yōu)化張緊輪以改進性能。通過鏈輪單元，用戶可以建立不同齒廓的鏈輪，并且可以建立復(fù)雜程度不同的可切換的模型，即可以建立鏈輪的詳細(xì)模型，也可以采用基于約束的建模方法。該方法可以基于鏈輪齒的數(shù)目建立鏈輪與鏈的耦合。 蘇州艾斯伯軟件科技有限公司MSC軟件 服務(wù)值得放心。

NASTRAN非線性分析簡介正如我們所知,很多結(jié)構(gòu)響應(yīng)與所受的外載荷并不成比例。由于材料的非線性,這時結(jié)構(gòu)可能會產(chǎn)生大的位移。大轉(zhuǎn)動或兩個甚至更多的零件在載荷作用下時而接觸時而分離。要想更精確地仿真實際問題,就必須考慮材料和幾何、邊界和單元等非線性因素。MSC.NASTRAN強大的非線性分析功能為設(shè)計人員有效地設(shè)計產(chǎn)品、減少額外投資提供了一個十分有用的工具。以往基于線性的結(jié)構(gòu)分析因過于保守而不能贏得當(dāng)今國際市場的激烈競爭。很多材料在達(dá)到初始屈服極限時往往還有很大潛力可挖,通過非線性分析工程師可充分利用材料的塑性和韌性。薄殼結(jié)構(gòu)或橡膠一類超彈性體零件在小變形時受到小阻力,當(dāng)變形增加時阻力也會隨之增大,所有這些如果用線性分析就不能得到有效的結(jié)果。類似地,非線性分析還可解決蠕變問題,這點對于高聚合塑性和高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)件尤為有用。接觸分析也是非線性分析一個很重要的應(yīng)用方面,如輪胎與道路的接觸、齒輪、墊片或襯套等都要用到接觸分析。MSC軟件 ，就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司，歡迎客戶來電！杭州定制MSC軟件-simufact

MSC軟件的大概費用是多少？上海機械MSC軟件-marc

頻率響應(yīng)分析頻率響應(yīng)分析主要用于計算結(jié)構(gòu)在周期振蕩載荷作用下對每一個計算頻率的動響應(yīng)。計算結(jié)果分實部和虛部兩部分。實部**響應(yīng)的幅度,虛部**響應(yīng)的相角。(a).直接頻率響應(yīng)分析直接頻率響應(yīng)通過求解整個模型的阻尼耦合方程,得出各頻率對于外載荷的響應(yīng)。該類分析在頻域中主要求解二類問題。***類問題是求結(jié)構(gòu)在一個穩(wěn)定的周期性正弦外力譜的作用下的響應(yīng)。結(jié)構(gòu)可以具有粘性阻尼和結(jié)構(gòu)阻尼,分析得到復(fù)位移、速度、加速度、約束力、單元力和單元應(yīng)力。這些量可以進行正則化以獲得傳遞函數(shù)。第二類問題是求解結(jié)構(gòu)在一個穩(wěn)態(tài)隨機載荷作用下的響應(yīng)。此載荷由它的互功率譜密度所定義。而結(jié)構(gòu)載荷由上面所提到的傳遞函數(shù)來表征。分析得出位移。加速度。約束力或單元應(yīng)力的自相關(guān)系數(shù)。該分析也對自功率譜進行積分而獲得響應(yīng)的均方根值。(b)模態(tài)頻率響應(yīng)模態(tài)頻率響應(yīng)分析和隨機響應(yīng)分析在頻域中解決的二類問題與直接頻率響應(yīng)分析解決相同的問題。結(jié)構(gòu)矩陣用忽咯阻尼的實特征值分析進行了壓縮,然后用模態(tài)坐標(biāo)建立廣義剛度和質(zhì)量矩陣。該分析的輸出類型與直接頻率響應(yīng)分析得到的輸出類型相同。上海機械MSC軟件-marc

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