Actran汽車工業(yè)的應用，發(fā)動機振動噪聲模擬發(fā)動機噪聲是汽車主要的噪聲源之一。進行發(fā)動機振動仿真以及輻射噪聲預測是一項非常有價值的工作。在Actran仿真結果中，可以看出主要輻射噪聲的位置，更易于進行結構優(yōu)化設計進而降低噪聲。電機聲學分析電機噪聲往往有著非常特殊的音調特性，高音量、高頻可能令乘客產生煩躁的感覺。Actran可以根據(jù)電磁軟件計算得到的電磁力進行電機振動輻射噪聲的仿真。Actran豐富的后處理工具還可以直接生成瀑布圖。乘客艙裝飾件和降噪優(yōu)化設計Actran對內飾件建立彈性多孔材料模型并與車身結構模型以及車內聲腔模型進行耦合分析，實現(xiàn)了計算效率和計算精度的統(tǒng)一?？梢酝ㄟ^完成工業(yè)級的乘員艙內飾材料和聲學包布置優(yōu)化設計。風噪聲模擬在更短的時間里預測風噪并能在多種氣動造型設計中選出比較好方案是Actran氣動噪聲功能的又一大升級。Actran傳統(tǒng)技術基于瞬態(tài)流場進***動噪聲計算，而SNGR是一種基于穩(wěn)態(tài)流場計算風噪聲的新方法，可以將氣動噪聲的計算時間縮短4-6倍。而且相比于瞬態(tài)流場的氣動噪聲計算方法，SNGR可以得到氣動噪聲中更準確的高頻成分。MSC軟件 ，就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！杭州機電MSC軟件-romax
模塊化的SimufactForming生性能產線能夠幫助您選擇適合每個成型工序的功能。冷成型：成型工序溫度明顯低于材料的結晶溫度。這些工藝包括傳統(tǒng)的鍛粗加工與擠壓工序，如：生產螺釘、螺母及鉚釘。也包括壓模、冷擠壓、搓絲，還包括拉深工藝，如：拔絲、管材拉拔及型材拉伸。金屬板成型：金屬板的成型。金屬板成型程序包括：拉深工藝，如：深拉、逆向拉制、曲邊、拉錐及拉伸，墻壁變薄拉深、沖裁、沖壓、彎曲、精密沖裁、壓模、滾軋成形、拉延曲面、模塑、壓力成形、對輪旋壓、穿入拉深等。熱鍛：成型工序溫度高于材料的結晶溫度。熱鍛是一種典型操作工藝，包含了封閉模熱鍛、例如加熱和冷卻的輔助工序、切割工序、預成形操作（如：鍛粗加工、彎曲、輥鍛及楔橫軋制）以及擠壓工序。開式模鍛：一種成型工序，在此工序中，通過幾何模具進行重復的局部成形循序漸進地改變工件的形狀，且這些模具的形狀逐漸向工件形狀靠攏。開口鍛模包括雄榫裝入、徑向鍛造法、回轉模鍛、殼體模鍛及離心局部鍛造。滾壓、機械連接、環(huán)軋、壓焊、熱處理。寧波制造MSC軟件-CAE fatigueMSC軟件 ，就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！
ADAMS功能及特色：◆Windows或Linux界面窗口，鍵盤、鼠標交互式輸入，并支持快捷鍵操作方式；◆多窗口顯示，多可達六個，每一窗口可顯示不同的視圖或結果；◆燈光設置，加強可視化效果；◆提供方便易用的部件庫、約束庫、驅動庫、柔性連接庫和力庫，方便建模過程；◆函數(shù)發(fā)生器工具，輔助用戶完成函數(shù)的定義過程，避免出現(xiàn)函數(shù)輸入過程中的語法錯誤；◆支持命令輸入窗口，可以直接輸入Adams/View的命令；◆表編輯器功能，可以將模型中各對象直接集中管理，分類、過濾、修改等等；◆數(shù)據(jù)庫導航功能，方便對模型中對象的屬性、名稱及模型中對象拓撲關系的檢查及修正；◆模型校驗工具，有助于快速定位模型中存在的**基本的建模問題?！舳喾N文件輸入輸出功能（模型及仿真結果文件、幾何外形文件、試驗數(shù)據(jù)、表格輸出等）；◆支持輸出進行有限元分析、物理試驗及疲勞分析等格式的文件；◆可將試驗結果導入，便于與解算結果的綜合比對，完成樣機的置信度檢驗；◆提供快速建立參數(shù)化模型的能力，便于改進設計；◆方便實用的試驗研究策略：單變量、多變量試驗設計研究及優(yōu)化分析功能。
多級超單元分析是MSC.NASTRAN的主要強項之一,適用于所有的分析類型,如線性靜力分析、剛體靜力分析、正則模態(tài)分析、幾何和材料非線性分析、響應譜分析、直接特征值、頻率響應、瞬態(tài)響應分析、模態(tài)特征值、頻率響應、瞬態(tài)響應分析、模態(tài)綜合分析(混合邊界方法和自由邊界方法)、設計靈敏度分析、穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài)、線性、非線性傳熱分析等。模態(tài)綜合分析:模態(tài)綜合分析需要使用超單元,可對每個受到激勵作用的超單元分別進行分析,然后把各個結果綜合起來從而獲得整個結構的完整動態(tài)特性。超單元的剛度陣、質量陣和載荷陣可以從經驗或計算推導而得出。結構的高階模態(tài)先被截去,而后用靜力柔度或剛度數(shù)據(jù)恢復。該分析對大型復雜的結構顯得更有效(需動力學分析模塊)。蘇州艾斯伯軟件科技有限公司為您提供MSC軟件 ，有想法可以來我司咨詢！
靜動氣彈響應分析氣彈響應分析計算結構在亞音速下在離散或隨機二維陣風場中的響應,輸出包括位移、應力、或約束力、加速度可以從陣風斷面的二階時間導數(shù)的響應來獲得,隨機陣風分析給出響應功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩(wěn)定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統(tǒng)求出一組復特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩(wěn)定性分析系統(tǒng)提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫振模態(tài)的振型。氣彈優(yōu)化分析在。氣彈靈敏度分析主要用來確定結構響應的改變如位移、速度等對結構氣動特性的影響程度。氣彈優(yōu)化則是依據(jù)氣彈響應及靈敏度分析的數(shù)據(jù)自動地完成滿足某一設計變量(如:應力、變形、或顫振特性)的設計過程。 蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家專業(yè)提供MSC軟件 的公司。南京工程MSC軟件-digimat
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發(fā)動機基本曲柄連桿機構模塊：MSCAdams/EngineBasicCranktrain使用基本曲柄連桿模塊，用戶可以建立任何類型發(fā)動機的曲柄連桿模型并確定與曲柄連桿系統(tǒng)相平衡的自由力和內力。在發(fā)動機開發(fā)過程的任何時刻，用戶可以根據(jù)任務調整模型的逼真度，同時可以保留調整之前的絕大部分數(shù)據(jù)。例如，曲軸可以是剛體、扭轉柔性或柔體。向導功能幫助用戶快速地建立發(fā)動機的布置是直列還是V形以及缸數(shù)。用戶甚至可以創(chuàng)建W形布置的24缸發(fā)動機。該向導幫助用戶自動創(chuàng)建發(fā)動機部件包括：活塞、連桿、軸承和空氣力，形成完全功能化和參數(shù)化的模板。有三種不同的發(fā)動機懸置單元可供選擇：基于線性剛度的簡單模型，以及兩種具有頻率依賴特性的橡膠和液壓懸置。有一個虛擬試驗臺，它包括五個轉動質量及與之相連的彈簧－阻尼單元，可以描述真實的試驗臺進行標準試驗，例如轉速掃描。 杭州機電MSC軟件-romax
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