惟精環(huán)境藻類智能分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為水源安全貢獻(xiàn)科技力量!
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攜手共進(jìn),惟精環(huán)境共探環(huán)保行業(yè)發(fā)展新路徑
惟精環(huán)境:科技賦能,守護(hù)綠水青山
南京市南陽商會(huì)新春聯(lián)會(huì)成功召開
惟精環(huán)境順利通過“江蘇省民營科技企業(yè)”復(fù)評(píng)復(fù)審
“自動(dòng)?化監(jiān)測(cè)技術(shù)在水質(zhì)檢測(cè)中的實(shí)施與應(yīng)用”在《科學(xué)家》發(fā)表
熱烈祝賀武漢市概念驗(yàn)證中心(武漢科技大學(xué))南京分中心掛牌成立
解鎖流域水質(zhì)密碼,“三維熒光水質(zhì)指紋”鎖定排污嫌疑人!
重磅政策,重點(diǎn)流域水環(huán)境綜合治理資金支持可達(dá)總投資的80%
按換電站日接待300輛新能源汽車計(jì)算,換電站需要儲(chǔ)備450套動(dòng)力電池,電池成本為3150萬元。電池的費(fèi)用就需要花費(fèi)3150萬元,再加上其他的費(fèi)用,保守估計(jì),建設(shè)一座換電站的成本應(yīng)該會(huì)在4000萬元左右。以蔚來換電站為例,一座換電站占地43平方米,并連接成本更高的380V工業(yè)電,此外還需要24小時(shí)專人值守現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)蔚來官方公布的數(shù)據(jù),2018年蔚來在全國9個(gè)城市部署了80座換電站(包含高速公路和城市換電站)。規(guī)劃到2020年,建設(shè)1100座換電站。目前,蔚來高速公路換電站已經(jīng)覆蓋G4京港澳高速、G2京滬高速以及G15沈海高速(部分貫通)。對(duì)于目前仍未擺脫巨額虧損的蔚來來說,建設(shè)規(guī)模龐大的換電站無疑將給其帶來更大的成本壓力,換電更是加大這一壓力。不過,汽車行業(yè)**賈新光持有不同的看法:換電服務(wù)給蔚來帶來的運(yùn)營壓力可能并沒有外界想象中的那么大。政策只是面向ES8和ES6的首任車主,而且并沒有包括所有車型。其實(shí),致力于為用戶提供更好的服務(wù),其背后是各家車企對(duì)銷量的追求。在同樣電池容量下,換電模式相比充電可以用更短的時(shí)間獲取更長的續(xù)使里程。南充換電服務(wù)口碑推薦
根據(jù)車管所2020年底的備案統(tǒng)計(jì),電動(dòng)車在案登記用戶已超4.5億,市場(chǎng)年增長量超3000萬。同時(shí)有數(shù)據(jù)顯示,2019年使用電動(dòng)車的日出行頻率超7億次,距離達(dá)20公里以上的人群超8千萬。尤其是快遞外賣產(chǎn)業(yè)的興盛,讓電動(dòng)車成為超700萬外賣騎手的謀生工具。數(shù)以億計(jì)的龐大消費(fèi)群體,意味每日巨大的電量消耗與頻率的充電次數(shù),也同樣意味著眾多的安全隱患。多年來,電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)問題一直是國家與社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),這其中90%以上的災(zāi)情都是由充電引發(fā)的。過于龐大的產(chǎn)品基數(shù)與參差不齊的質(zhì)量原因,以及長時(shí)間使用后的線路老化,短路等問題,導(dǎo)致電動(dòng)車火災(zāi)頻發(fā),對(duì)人身安全與社會(huì)穩(wěn)定造成危害。2019年,國家工信部制定的電動(dòng)車新國標(biāo)正式執(zhí)行,同時(shí)執(zhí)行的還有相關(guān)單位發(fā)布的《關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作》的通知。近兩年,全國各省市相關(guān)部門都將電動(dòng)車充電引發(fā)的火災(zāi)問題作為重要的日常工作進(jìn)行開展,各地方相關(guān)單位也在不斷出臺(tái)針對(duì)電動(dòng)車的充電政策與規(guī)范要求。就在國家與相關(guān)部門積極應(yīng)對(duì)電動(dòng)車充電起火問題時(shí),一個(gè)全新的安全用電模式開始迅速發(fā)展起來,它就是“電車換電”。河南享鋰來換電服務(wù)價(jià)格隨著電動(dòng)自行車的普及,電動(dòng)車充電的問題就日益突出。
在兩輪電動(dòng)車市場(chǎng),很難追溯是誰較早開展了BaaS服務(wù)。比較明確的是,標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池模塊+換電柜+手機(jī)APP+遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái)已經(jīng)成為兩輪電動(dòng)車換電運(yùn)營的通用模式,而這種模式的源頭是一家來自中國臺(tái)灣的企業(yè)Gogoro。2015年,Gogoro使用Tesla電動(dòng)車同款18650電芯,打造了基于鋰電池的智能智能電動(dòng)車推向中國臺(tái)灣本地市場(chǎng),并向用戶提供了BaaS換電服務(wù)。當(dāng)電量快要耗盡時(shí),用戶不必騎車回家充電,可使用手機(jī)APP查找距離近的GoStation換電站,再通過NFC自動(dòng)識(shí)別功能在換電柜上更換一組充滿電的電池繼續(xù)騎行,整個(gè)換電過程只需要6秒鐘。這種換電服務(wù),徹底解決了兩輪電動(dòng)車的里程焦慮和充電難問題。理論上來說,只要換電站/換電柜的鋪設(shè)密度足夠大,電動(dòng)車可以獲得不間斷的能源供給和無限的續(xù)航里程。2015年開始,Gogoro公司在中國臺(tái)灣建設(shè)換電站,截止到2019年底,累計(jì)部署了約1300個(gè)GoStation換電站。受限于高昂的車輛成本和服務(wù)費(fèi)用,以及中國臺(tái)灣民眾仍然以摩托車出行為主的習(xí)慣,Gogoro在中國臺(tái)灣的發(fā)展并不順利。
如今免維護(hù)蓄電池使用范圍已經(jīng)非常普遍,在使用中具有不需要添如今免維護(hù)蓄電池使用范圍已經(jīng)非常普遍,在使用中具有不需要添加蒸餾水,接線柱不會(huì)腐蝕,自放電少,壽命長的優(yōu)點(diǎn),但同樣需要護(hù)理。護(hù)理時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)經(jīng)常保持蓄電池外部的清潔和干燥,正負(fù)極樁與電纜接頭接觸良好。(2)大多數(shù)免維護(hù)蓄電池蓋上都附有電量指示器,會(huì)以綠、黑、黃三色表示蓄電池的充電程度。黑燈表示存電不足,應(yīng)將蓄電池從車上取下進(jìn)行補(bǔ)充充電;黃燈表示電解液液面過低,應(yīng)檢查蓄電池外殼是否有裂紋或破損,電解液是否滲漏。(3)車輛每年或每行駛3萬公里,應(yīng)檢查液面高度,如液面高度降低,應(yīng)按生產(chǎn)廠規(guī)定添加蒸餾水。(4)安裝時(shí)對(duì)負(fù)極搭鐵的轎車應(yīng)首先連接正極接柱,后再連接負(fù)極接柱,拆下時(shí)與以上方法相反。(5)進(jìn)入冬季時(shí)要測(cè)量電解液密度,以判斷充電狀態(tài)。如果不方便測(cè)量密度,可測(cè)量負(fù)載電壓以判斷充電狀態(tài)。(6)充電時(shí)充電機(jī)正極與蓄電池正極相連接。加蒸餾水,接線柱不會(huì)腐蝕,自放電少,壽命長的優(yōu)點(diǎn),但同樣需要護(hù)理。換電模式一開始就是一條高風(fēng)險(xiǎn),高回報(bào)的路。
分布式換電柜面向電動(dòng)車車主使用,為其提供換電服務(wù),換電柜內(nèi)不存在電池充電操作。換電柜可根據(jù)實(shí)際使用情況、場(chǎng)地狀況輕松擴(kuò)展副柜,增加貨艙。后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收并分析集中充電箱的充電數(shù)據(jù)和處理換電柜的用戶請(qǐng)求,運(yùn)營工作人員對(duì)信息快速響應(yīng)并進(jìn)行處理,推送消息至轄區(qū)內(nèi)管理員完成配電等相關(guān)操作。用戶提供電池,我們負(fù)責(zé)充電和定點(diǎn)定時(shí)完成配送;同時(shí)負(fù)責(zé)損壞電池檢測(cè)并與電池廠商對(duì)接售后問題。用戶使用特電智能電池、車輛和換電柜;特電完成全部的配套及充換電服務(wù)。與充電不同的是,換電后得到的電池可以是100%充滿的。瀘州換電服務(wù)推薦
兩輪電動(dòng)車的爆發(fā)式增長,也拉動(dòng)了下游換電行業(yè)的蓬勃發(fā)展。南充換電服務(wù)口碑推薦
換電模式是完全區(qū)別于充電模式的一種全新給兩輪電動(dòng)車?yán)m(xù)航的方式,以換電柜+鋰電池的形式呈現(xiàn),應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),輕松換電?!斑@種換電模式模式有幾個(gè)非常明顯的好處:一、節(jié)省時(shí)間,不需要等幾個(gè)小時(shí)充電,換電電池充電也很迅速;二、節(jié)約地方,每個(gè)換電柜占地,大部分商家門店都能擺這么一個(gè)換電柜,方便市民換電,換電效率高;三、安全,插著電線充電,會(huì)有一些安全隱患,換電的話完全沒有這個(gè)問題。四、電池沒有被盜風(fēng)險(xiǎn),換電電池都是內(nèi)設(shè)芯片,只支持在換電柜充電;五、解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航問題,不用擔(dān)心車子騎出去半路沒電的問題,就近換電網(wǎng)點(diǎn)秒換電。六、解決電池老化,電量不耐用的問題,換電柜中的電池都是經(jīng)過檢測(cè)通過的“健康”電池,不合格的電池將會(huì)被及時(shí)更換掉,相當(dāng)于每天都用新電池,還間接延長了你電動(dòng)車的壽命。由此可見,換電比充電有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。南充換電服務(wù)口碑推薦
四川享鋰來科技有限公司致力于能源,是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為鋰電池,換電柜,**電池,低速電池等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造能源良好品牌。享鋰來憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。