博厚新材料針對(duì)超音速火焰噴涂（HVOF）工藝特性，通過(guò)調(diào)整粉末流動(dòng)性（≤16s/50g）和粒徑分布（D50=40μm），減少噴涂過(guò)程中的粉末團(tuán)聚現(xiàn)象。在 HVOF 噴涂過(guò)程中，該粉末的顆粒飛行速度達(dá) 800m/s 以上，沉積時(shí)產(chǎn)生塑性變形，形成無(wú)孔隙的致密涂層。某石油管道企業(yè)采用該粉末噴涂的內(nèi)壁防腐層，在高壓輸油（壓力 10MPa）條件下運(yùn)行 3 年，未出現(xiàn)涂層剝落或腐蝕穿孔，而未優(yōu)化的粉末涂層在 1 年后即出現(xiàn)局部失效，證明了工藝適配性優(yōu)化對(duì)長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性的提升。博厚新材料研發(fā)的 BH-NiCrBSiW 粉末，在 650℃高溫下仍保持 HRC55 以上硬度。無(wú)裂紋鎳基自熔合金粉末應(yīng)用行業(yè)

博厚新材料為燃煤電廠磨煤機(jī)部件定制的鎳基自熔合金粉末，通過(guò)抗高溫磨損與抗煤灰腐蝕的復(fù)合性能設(shè)計(jì)，解決了磨煤機(jī)高耗能與高維護(hù)問(wèn)題。該粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mn 體系（Mn 3%），經(jīng)等離子堆焊形成的涂層，在 300℃煤灰（含 SiO? 50%、Al?O? 25%）沖刷下，磨損率為 1.2×10??mm3/N?m，較傳統(tǒng)高鉻鑄鐵提升 3 倍。某電廠 300MW 機(jī)組使用該粉末噴涂的磨煤機(jī)磨輥，運(yùn)行 8000 小時(shí)后涂層厚度損失≤0.5mm，而未涂層磨輥能維持 2000 小時(shí)，且涂層表面在電鏡下觀察到的磨粒切削痕跡深度≤1μm，證明其優(yōu)異的抗沖刷能力。此外，粉末中的 Cr 元素形成致密 Cr?O?氧化膜，抵抗煤灰中的 SO?腐蝕，年腐蝕速率≤0.01mm，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。無(wú)裂紋鎳基自熔合金粉末應(yīng)用行業(yè)博厚新材料針對(duì)不同工況優(yōu)化配方，如 Inconel 625 衍生自熔合金粉末，耐蝕性較常規(guī)材料提升 3 倍。

博厚新材料研發(fā)的 BH-NiAlBSi 粉末通過(guò)調(diào)整 Al 含量（8-10%），使熱膨脹系數(shù)（11.5×10??/℃）與鈦合金基體（10.5×10??/℃）高度匹配，專門(mén)解決異種材料連接的熱應(yīng)力難題。粉末中的 Al 元素形成 Ni?Al 金屬間化合物，在降低熱膨脹系數(shù)的同時(shí)，通過(guò)擴(kuò)散焊接與鈦合金基體形成過(guò)渡層（厚度 5-10μm），經(jīng) 300℃熱循環(huán)（20-300℃，1000 次）測(cè)試，涂層應(yīng)變力≤50MPa，遠(yuǎn)低于材料的屈服強(qiáng)度。某航空企業(yè)采用該粉末作為鈦合金與不銹鋼的連接涂層，在發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件中，經(jīng)歷 - 50℃至 200℃的溫度交變，未出現(xiàn)界面開(kāi)裂，且結(jié)合強(qiáng)度≥40MPa，滿足航空級(jí)可靠性要求。粉末的熱匹配設(shè)計(jì)還適用于鈦合金與陶瓷、鈦合金與銅等異種材料連接，拓寬了鎳基涂層的應(yīng)用邊界。

博厚新材料建立了覆蓋全流程的質(zhì)量檢測(cè)體系：原材料階段進(jìn)行 ICP 光譜分析（檢測(cè) 16 種微量元素），熔煉階段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度與成分，霧化階段在線檢測(cè)粒度與氧含量，成品階段通過(guò) XRD（分析物相組成）、SEM（觀察顆粒形貌）、拉伸試驗(yàn)（測(cè)試結(jié)合強(qiáng)度）等 12 項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)。每批次粉末均附 COA 報(bào)告（含 36 項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)），并可追溯至具體爐號(hào)、霧化參數(shù)。某核電企業(yè)對(duì)該粉末進(jìn)行二次檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)與報(bào)告一致性達(dá) 100%，因此將其納入合格供應(yīng)商名錄，用于核電站閥門(mén)涂層，體現(xiàn)了檢測(cè)體系對(duì)質(zhì)量可靠性的保障。博厚新材料 BH-Ni60A 鎳基自熔合金粉末，含 Cr 16-18%，適用于中等載荷耐磨場(chǎng)景。

博厚新材料通過(guò)三級(jí)提純工藝控制鎳基自熔合金粉末的氧含量：首先采用真空感應(yīng)熔煉（真空度≤10?3Pa）減少金屬氧化，其次在氣霧化過(guò)程中通入高純氬氣（純度 99.99%）作為霧化介質(zhì)，通過(guò)高效除氧劑吸附殘余氧，使氧含量穩(wěn)定控制在 85-95ppm 之間。這種低氧含量確保了涂層在顯微鏡下觀察無(wú)明顯氧化物夾雜，結(jié)合強(qiáng)度測(cè)試（拉伸法）結(jié)果≥45MPa，較氧含量 150ppm 的粉末提升 20%。某航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片修復(fù)項(xiàng)目使用該粉末后，涂層在熱循環(huán)測(cè)試（20-800℃，100 次）中未出現(xiàn)剝落現(xiàn)象，證明了其優(yōu)異的界面結(jié)合穩(wěn)定性。湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-NiAlBSi 粉末的熱膨脹系數(shù)與鈦合金基體匹配，用于異種材料連接涂層。PTA鎳基自熔合金粉末檢測(cè)

博厚新材料擁有 4 條智能化氣霧化生產(chǎn)線，鎳基自熔合金粉末年產(chǎn)能達(dá) 2000 噸。無(wú)裂紋鎳基自熔合金粉末應(yīng)用行業(yè)

湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-Ni201 粉末以 3.5-4.5% B 和 3.0-4.0% Si 的高含量配比，將熔點(diǎn)降至 1080℃，完美適配火焰噴涂工藝的溫度窗口（氧乙炔焰溫度 3100℃，粉末有效加熱溫度 1100-1300℃）。低熔點(diǎn)特性使粉末在火焰中快速熔融，減少氧化損失，涂層致密度達(dá) 96% 以上，且 B、Si 元素形成的硼硅酸鹽熔渣可自動(dòng)除去氧化物，提升界面結(jié)合強(qiáng)度（≥35MPa）。某農(nóng)機(jī)維修站使用該粉末修復(fù)犁鏵，采用氧乙炔火焰噴涂工藝，單次噴涂成本為激光熔覆的 1/5，且修復(fù)后犁鏵在砂壤土中作業(yè)，壽命達(dá)未修復(fù)件的 4 倍。粉末的低熔點(diǎn)還使其適用于薄壁件噴涂，如汽車排氣管法蘭密封面修復(fù)，避免基體過(guò)熱變形，展現(xiàn)出工藝適應(yīng)性與經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)。無(wú)裂紋鎳基自熔合金粉末應(yīng)用行業(yè)