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上海無軸推進器無人船艇發(fā)展

來源: 發(fā)布時間:2025-07-02

  現(xiàn)有的船舶推進器,包括傳統(tǒng)的舵槳推進、吊艙推進器、噴水推進器等大都是通過發(fā)動機帶動螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力?;诖w布置的考慮,船舶主機和螺旋槳之間需要軸系進行傳動,軸系傳動導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大,傳動效率降低,軸系還會占據(jù)大量船艙空間,降低船艙利用效率。

  推進軸系對于水密工藝要求較高,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,增大船舶的設(shè)計和制造難度。同時,對于某些有特定用途的水下航行器來說,軸系震動會帶來大量噪聲,不利于任務(wù)的執(zhí)行。隨著人工智能、無人系統(tǒng)等新型行業(yè)的興起,無人船作為一種新型的水面智能裝備正逐步走入人們的視野,由于無人船在設(shè)計的時候多是有著明確的任務(wù)用途,無人船的自主航行也需要大量的感知傳感器、控制計算單元,對于船舶的設(shè)計提出了更高的要求,傳統(tǒng)的推進器受制于本身的布置局限性、噪音局限性并不能滿足無人船的需求。因此,人們逐漸將目光轉(zhuǎn)向無軸推進系統(tǒng) 東莞小豚智能技術(shù)有限公司成立于2020年的年輕莞企,已經(jīng)是國內(nèi)先進的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。上海無軸推進器無人船艇發(fā)展

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2021年5月,小豚智能正式遷至松山湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(簡稱“社區(qū)”)。在這里,公司的辦公面積共有近400平方米?!斑@不僅有助于提升公司形象,還能更好地融入社區(qū)濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍,對接資源。”總經(jīng)理耿濤如此解釋。  從創(chuàng)新團隊起步,到成立產(chǎn)業(yè)化公司,再到規(guī)?;a(chǎn),小豚智能已成為松山湖培育新動能的鮮活樣本。當(dāng)前,大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先行啟動區(qū)(松山湖科學(xué)城)已啟動建設(shè),加速構(gòu)建起全要素、全鏈條創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。科技企業(yè)培育,已成為實現(xiàn)國家戰(zhàn)略目標的關(guān)鍵一環(huán)。輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇有哪些東莞小豚智能的無人船艇具備低噪音特性,避免對水下生物造成干擾,適合科研應(yīng)用。

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打通“技術(shù)-市場”路徑后,小豚智能研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等多類市場投入應(yīng)用?!氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場景,我們開發(fā)了水產(chǎn)無人船系列,為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備,促進漁業(yè)從過度依賴人工向以機器為主轉(zhuǎn)變,從主觀經(jīng)驗判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變?!惫硎??!半S著車、船等運載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強,未來無人駕駛技術(shù)在水上場景的應(yīng)用將更加普及。”耿濤表示,隨著無人船舶行業(yè)市場需求持續(xù)提升,“東莞智造”也有望進一步賣向全國乃至國際市場。船舶智能化改造

在距離麻浦約60公里的松山湖,東莞的智能制造優(yōu)勢也進一步輻射至海洋領(lǐng)域?!拔覀儽举|(zhì)上是一家做無人駕駛的軟件公司?!痹谖挥跂|莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi),東莞小豚智能技術(shù)有限公司(以下簡稱“小豚智能”)總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對企業(yè)的定位,“我們主要為下游企業(yè)提供水面無人駕駛的解決方案,重要產(chǎn)品包括無人船部件、無人船平臺、水下機器人部件等等?!蓖高^小豚智能研發(fā)中心內(nèi)的一整面專利證書墻不難看到,在無人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,是推動這家初創(chuàng)企業(yè)每年營收均實現(xiàn)兩倍以上正增長的動能。無人船艇通過邊緣計算技術(shù),可在本地完成部分數(shù)據(jù)處理,減少對云端依賴。

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在無人船艇編隊協(xié)同作業(yè)中,小豚智能噴水推進器展現(xiàn)出強大的兼容性和協(xié)同能力。多艘搭載該推進器的無人船艇組成編隊執(zhí)行任務(wù)時,各船艇的推進器可通過無線通信技術(shù)與指揮中心及其他船艇實時交互數(shù)據(jù)。指揮中心根據(jù)任務(wù)需求和環(huán)境變化,向每艘船艇的推進器發(fā)送指令,各推進器迅速響應(yīng),同步調(diào)整運行狀態(tài),確保編隊保持整齊的隊形和穩(wěn)定的航行速度。無論是進行大規(guī)模海域巡邏,還是協(xié)同開展海上科研實驗,噴水推進器都能讓無人船艇編隊高效協(xié)作,發(fā)揮出整體優(yōu)勢。無人船艇采用輕量化材料制造,具備良好的抗風(fēng)浪性能,適應(yīng)復(fù)雜海況作業(yè)。上海噴水推進器無人船艇一般多少錢

無人船艇的遠程操控技術(shù),確保了操作人員的安全。上海無軸推進器無人船艇發(fā)展

多無人船艇協(xié)同作業(yè)是當(dāng)前水面無人系統(tǒng)研發(fā)的重點方向。通過先進的集群控制算法,多艘無人艇可自主完成編隊航行、區(qū)域覆蓋、任務(wù)分配等復(fù)雜操作。小豚智能開發(fā)的協(xié)同控制系統(tǒng),實現(xiàn)了無人艇間的實時通信與智能決策,在海洋測繪、水域搜救等場景展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。例如,在執(zhí)行大面積水域搜索任務(wù)時,無人艇集群可通過自主分工,將搜索效率提升數(shù)倍。這種群體智能技術(shù)的突破,不僅拓展了無人艇的應(yīng)用邊界,也為未來智能海洋裝備的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。上海無軸推進器無人船艇發(fā)展

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