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上海GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

來源: 發(fā)布時間:2022-04-16

機(jī)械沖擊試驗(yàn)

機(jī)械碰撞試驗(yàn)一般多長時間

試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。

許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過程中都會受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。


上海天梯檢測還可以在您投標(biāo)過程中提供產(chǎn)品的證明文件、采購方要求出具檢測報(bào)告時提供證明文件等。上海GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

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軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測試方法

1.低溫工作試驗(yàn):-25℃,帶電工作2小時;

2.高溫工作試驗(yàn):+70℃,帶電工作6小時;

3.交變濕熱貯存試驗(yàn)

4.振動試驗(yàn)

5.機(jī)械沖擊試驗(yàn):半正弦波,縱向加速度50m/s2,橫向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脈沖持續(xù)時間30ms,三個相互垂直軸向正反方向,每個方向沖擊3次。

6.強(qiáng)化篩選試驗(yàn):包括溫度后的性能測試,熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動試驗(yàn);

7.低溫存放試驗(yàn):-40℃,貯存16小時;

8.鹽霧試驗(yàn):溫度35℃,5%鹽溶液,試驗(yàn)時間可選擇:4h,16h,48h,96h。

上海鐵路軌道交通測試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)軌道交通測試試驗(yàn)上海天梯有著豐富的測試經(jīng)驗(yàn)!

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軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展,軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型,常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)和旅客自動捷運(yùn)系統(tǒng)等。

如果您在軌道交通測試方面有問題,請找上海天梯檢測技術(shù)有限公司,我們?yōu)槟鉀Q您的測試需求。上海天梯檢測技術(shù)有限公司可進(jìn)行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備、鐵路地面信號設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、機(jī)車車輛電子裝置等。

眾所周知,冬季是汽車的疲軟期,由于氣溫驟降的緣故,車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,嚴(yán)重時甚至?xí)绊懙杰囕v的啟動性能。因此,為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運(yùn)行,*在車輛的啟動上,進(jìn)行了低溫冷啟動試驗(yàn)、低溫重復(fù)啟動試驗(yàn)、低溫?zé)釞C(jī)啟動試驗(yàn)等三個測試科目。

在車輛的啟動測試過程中,要求測試環(huán)境溫度保持在(0℃~-35℃),并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風(fēng)吹拂冷卻的位置8—72小時,在此基礎(chǔ)上,還需要確保每次啟動都能成功,并且無異響、無熄火故障等現(xiàn)象,才算通過測試 軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。

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試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過程中都會受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。軌道交通設(shè)備如計(jì)軸系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、鐵路電源、信號控制器、路口信號控制器、鐵路機(jī)柜、站臺門系統(tǒng)等。低溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)

上海天梯檢測在軌道交通可靠性測試領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)。上海GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

機(jī)械振動是工程技術(shù)和日常生活中常見的物理現(xiàn)象。振動具有有害的一面,如破壞機(jī)器的正常工作、縮短機(jī)器的使用壽命、產(chǎn)生噪聲等;振動也有可利用的一面,如可以進(jìn)行振動輸送、振動夯實(shí)、振動破碎、振動時效和振動加工等。為了興利除弊,必須對振動現(xiàn)象進(jìn)行測量和研究。 現(xiàn)代工業(yè)對各種高新機(jī)電產(chǎn)品提出了低振級、低噪聲、高抗振能力的要求。因此,必須對它們進(jìn)行振動分析、試驗(yàn)和振動設(shè)計(jì)。或者通過振動測量找出振動源,采取減振措施。上海GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會會員單位,上海市****。我們有前列的測試設(shè)備,專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì)。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),材料性能實(shí)驗(yàn),在汽車,造船,醫(yī)療,運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,及時,真實(shí),有效,提升’的質(zhì)量方針,憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準(zhǔn)確,高效的檢測服務(wù),我們的檢測報(bào)告具有國際公信力,得到了23個經(jīng)濟(jì)體的37個國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。

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