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重磅！重磅！新能源汽車不用年檢將成為歷史！新規(guī)3月1日實施
關(guān)于新能源汽車的檢測檢驗國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布了，全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺公布了《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》的細(xì)則，該標(biāo)準(zhǔn)將于2025年3月1日正式實施。這是我國較早針對新能源汽車安全檢測的國家標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車不用年檢將成為歷史！
根據(jù)規(guī)程要求，不管是純電動汽車還是插混式或者增程式汽車，其中動力蓄電池的安全（包括充電）檢測是必檢項，電氣安全中充電插座的絕緣電阻和電位均衡也是必檢項目。其余檢測項目還包括放電檢測、容量保持率、驅(qū)動電機安全性、電控系統(tǒng)安全等項目也將進(jìn)行檢測。
根據(jù)公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2024年6月份，我國的新能源汽車保有量已經(jīng)高達(dá)2472萬輛，新能源汽車的安全問題也會隨之增加，安全性的檢測將有效減少非人為事故的發(fā)生。新規(guī)的發(fā)布將會對檢測設(shè)備行業(yè)和檢測機構(gòu)形成利好，有機構(gòu)預(yù)測，到2027年，新能源汽車檢測機構(gòu)（站點）滲透率將達(dá)到90%，全國約1.5萬家檢測站均需增購新能源汽車檢測設(shè)備，預(yù)計新增設(shè)備市場規(guī)模約100-200億元。
新規(guī)的發(fā)布也引起不少網(wǎng)友的熱議，有網(wǎng)友認(rèn)為此舉將會降低新能源汽車吸引力，增加用車成本，減緩新能源汽車的普及；也有網(wǎng)友表示理解，認(rèn)為新能源車應(yīng)該和燃油車一視同仁，都應(yīng)該進(jìn)行安全檢測；也有網(wǎng)友表示，新規(guī)將有助于減少新能源汽車的安全隱患，減少自燃等事故的發(fā)生，應(yīng)該盡早推行。新能源汽車檢測檢驗國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，是行業(yè)發(fā)展的必然需求，也是保障消費者安全、推動行業(yè)規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。盡管面臨一些挑戰(zhàn)與爭議，但其長遠(yuǎn)意義與積極影響不容忽視。
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