網(wǎng)站導(dǎo)航
偽劣？起火？新能源汽車充電樁你真的選擇嗎？
近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電樁作為新能源汽車的關(guān)鍵配套設(shè)施也在不斷擴(kuò)張，但隨之而來的從充電樁設(shè)備、安裝、維護(hù)過程中存在的種種風(fēng)險也日益凸顯。
一
缺乏維護(hù)保養(yǎng)導(dǎo)致起火事故
2024年12月3號凌晨，某地某停車場發(fā)生新能源汽車充電著火時間，火情撲滅后，車輛情況如下圖所示：
根據(jù)圖中充電槍燃燒后的尚可分辨的殘余狀態(tài)進(jìn)行分析，并在下圖中進(jìn)行標(biāo)注：
通過標(biāo)注可判斷此充電槍所屬類型如下：
該類型充電槍在生產(chǎn)時，正常狀態(tài)下的線束狀態(tài)如下：
通過上圖及行業(yè)狀態(tài)可知，在進(jìn)行線束制作時，含有屏蔽層的線束通常會對屏蔽層進(jìn)行處理（如壓入端子或保留端子末端），即不會單獨(dú)將屏蔽層留出較長一段空白。對比圖二，可以看出充電槍（qiang尾硬殼）尾端開始，有較長一段屏蔽層缺失。
通過燃燒后狀態(tài)可以看出，線束上的屏蔽層并沒有因?yàn)楦邷貙?dǎo)致的融化等現(xiàn)象，這就說明那段確實(shí)的屏蔽層并非是在著火中被燃燒殆盡，而是本就不存在。
造成此情況的原因：有意充電槍殼體屬于硬物，而線束端相對較軟，殼體與線束因?yàn)橹亓皵[放的姿勢的關(guān)系，可能在軟/硬連接處存在應(yīng)力。
在車輛充電時，由于高低位位置發(fā)生變化，此時線束與qiang體的姿態(tài)將不一定始終保持標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)，如下：
長期在此應(yīng)力拉扯下，部分產(chǎn)品的線束內(nèi)部會發(fā)生一定量位移，隨著使用時間的推移，軟/硬連接處便可能因?yàn)榇藨?yīng)力而受損，從而造成在充電期間線束內(nèi)部發(fā)生短路、局部高溫（此部分高溫通常無法被檢測）等情況，由此造成著火事故（此部分可對照參考手機(jī)充電線）。
所以根據(jù)覺知汽車的初步結(jié)論：該起充電著火事故的發(fā)生，有較大概率是因?yàn)槌潆姌抖艘鸬摹?
二
金額達(dá)57余萬元
生產(chǎn)銷售偽劣新能源充電樁
2023年底，汶川縣某建筑公司分包了黑水縣新能源充電樁購買安裝工程，并與河南某新能源公司簽訂了購買合同。
然而，該公司主要負(fù)責(zé)人王某為牟取私利，通過網(wǎng)絡(luò)及朋友介紹等渠道采購零部件，偽劣充電樁箱體來自江蘇，一些配建來自河南當(dāng)?shù)?，整流模塊是在充電樁修理廠或者咸魚網(wǎng)站購買的。并在河南省一處私人小作坊進(jìn)行組裝。
辦案民警現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這批剛組裝完成的偽劣充電樁，不僅“缺胳膊少腿”還冒用了其他公司的銘牌、合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等信息。
在案件辦理中，警方將涉案充電樁核、心部件送往成都檢測。檢測結(jié)果顯示，送檢的樣品被判定為“不合格”。
三
設(shè)備、安裝、維護(hù)均存風(fēng)險
目前新能源汽車充電樁產(chǎn)品尚不存在國家3C強(qiáng)制性認(rèn)證目錄，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為推薦性條件，沒有強(qiáng)制型要求。部分充電樁生產(chǎn)企業(yè)為了追逐利益、節(jié)約成本而降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，甚至像上文一樣存在假冒偽劣情況。
施工單位缺少資質(zhì)或能力，安裝不規(guī)范增大隱患?！督K省新能源汽車充（換）電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》規(guī)定，充（換）電設(shè)施施工應(yīng)當(dāng)由具備電力設(shè)施承裝（修）或機(jī)電安裝工程施工資質(zhì)的施工單位承擔(dān)。
但江蘇省宜興市人民檢察院在開展公益訴訟中調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些車主自行尋找的施工單位并不具備專業(yè)資質(zhì)，甚至有些jin為懂電工技術(shù)的個人，一些充電樁甚至在敷設(shè)時交叉穿越天然氣管道或捆綁于天然氣管道上，使其成為負(fù)重支架，風(fēng)險較大。業(yè)內(nèi)人士介紹，安裝人員良莠不齊，有些連電工證都沒有。
充電樁缺少維保、老化、銹蝕等增加了火災(zāi)、觸電風(fēng)險。國網(wǎng)南京供電公司市場營銷部有關(guān)負(fù)責(zé)人反映，一些充電樁長期暴露在室外，易產(chǎn)生散熱、水浸、老化等，但充電樁安裝使用后的運(yùn)維普遍滯后，“只管用，不管維護(hù)”現(xiàn)象普遍，可能導(dǎo)致電線短路引發(fā)火災(zāi)。
四
提升安全充電供給
充電樁起步較晚，受政策利好吸引，許多原來并不從事相關(guān)行業(yè)的企業(yè)也開始生產(chǎn)充電樁，導(dǎo)致充電樁行業(yè)魚龍混在，不利于行業(yè)發(fā)展。相關(guān)部門應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，對存在安全隱患的充電樁統(tǒng)一開展整改，打擊假冒偽劣產(chǎn)品，從源頭減少安全隱患。同時推動充電樁安全從業(yè)人員持證上崗，定期開展專項(xiàng)執(zhí)法檢查。
對于充電站運(yùn)營商來說，其在采購充電樁設(shè)備時，更應(yīng)保持高度的審慎與責(zé)任感。應(yīng)該選擇市場上口碑較好、信譽(yù)較高的樁企生產(chǎn)的設(shè)備，并在購買時，仔細(xì)核實(shí)分銷商是否具備合法的商家授權(quán)證書，以確保所采購設(shè)備的品質(zhì)與安全性。
在充電站的日常運(yùn)營中，運(yùn)營商還需切實(shí)承擔(dān)起充電樁運(yùn)營注意的責(zé)任，加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。這包括但不限于：定期開展設(shè)備巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的故障問題；確保消防器材的配備齊全并處于有效狀態(tài)，以應(yīng)對可能發(fā)生的緊急情況；對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障，要迅速響應(yīng)，及時進(jìn)行處理，防止故障擴(kuò)大化，影響用戶的正常充電體驗(yàn)及安全。
公司信息
我要咨詢
每日熱詞
