安全風(fēng)險(xiǎn)防控：條碼與 AI 筑牢倉(cāng)儲(chǔ)安全防線

來源：發(fā)布時(shí)間：2025-06-09

倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境復(fù)雜，存在火災(zāi)、竊取、貨物損壞等多種安全風(fēng)險(xiǎn)，傳統(tǒng)的安全管理方式存在監(jiān)控不多面、預(yù)警不及時(shí)等問題。條碼與 AI 技術(shù)的應(yīng)用，從人員行為監(jiān)測(cè)、貨物安全管理到消防預(yù)警等方面，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)安全風(fēng)險(xiǎn)的智能化防控，為倉(cāng)儲(chǔ)安全保駕護(hù)航。

在人員行為監(jiān)測(cè)方面，AI 系統(tǒng)結(jié)合條碼識(shí)別和視頻監(jiān)控技術(shù)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)人員的行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析。員工的工牌、訪客的通行憑證都帶有條碼，系統(tǒng)通過掃描條碼識(shí)別人員身份，同時(shí)利用視頻分析技術(shù)監(jiān)測(cè)人員的行為動(dòng)作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人員違規(guī)操作叉車，如超速行駛、不按規(guī)定路線行駛時(shí)，系統(tǒng)立即發(fā)出預(yù)警，并通知安全管理人員。某倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用該系統(tǒng)后，人員違規(guī)操作次數(shù)減少了 60%，安全事故發(fā)生率降低了 50%。

貨物安全管理是倉(cāng)儲(chǔ)安全防控的重要環(huán)節(jié)。AI 系統(tǒng)通過掃描貨物條碼，實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的位置、狀態(tài)和流轉(zhuǎn)情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)異常移動(dòng)，如未經(jīng)授權(quán)的出庫(kù)、長(zhǎng)時(shí)間滯留非指定區(qū)域等情況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)。在貨物存儲(chǔ)過程中，系統(tǒng)還能根據(jù)貨物的溫濕度、保質(zhì)期等條碼數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)貨物的存儲(chǔ)環(huán)境是否符合要求。某食品倉(cāng)庫(kù)利用該系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理了因冷庫(kù)溫度異常導(dǎo)致的食品變質(zhì)問題，避免了重大經(jīng)濟(jì)損失。

消防預(yù)警方面，AI 與條碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)的早期發(fā)現(xiàn)和及時(shí)處理。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的消防設(shè)備，如煙感探測(cè)器、溫感探測(cè)器等都設(shè)有條碼標(biāo)識(shí)，系統(tǒng)通過掃描條碼采集設(shè)備數(shù)據(jù)。當(dāng)探測(cè)器檢測(cè)到煙霧濃度或溫度超過閾值時(shí)，AI 系統(tǒng)結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和環(huán)境信息，判斷是否發(fā)生火災(zāi)，并自動(dòng)啟動(dòng)消防報(bào)警系統(tǒng)。同時(shí)，系統(tǒng)還能根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的布局和貨物條碼信息，規(guī)劃比較好的疏散路線和滅火方案。某物流園區(qū)通過 AI 消防預(yù)警系統(tǒng)，成功在火災(zāi)初期將火勢(shì)撲滅，減少了火災(zāi)損失。

然而，安全風(fēng)險(xiǎn)防控也面臨挑戰(zhàn)。一方面，AI 的行為識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)判斷需要大量的訓(xùn)練數(shù)據(jù)和復(fù)雜的算法，模型的準(zhǔn)確性和可靠性需要不斷優(yōu)化。另一方面，倉(cāng)儲(chǔ)安全涉及多個(gè)系統(tǒng)和部門的協(xié)同，數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)機(jī)制需要進(jìn)一步完善。此外，安全設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控效果至關(guān)重要，需要加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和管理。