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海關查驗流程是怎樣的-威海報關
海關查驗流程是怎樣的
1.陸運以皇崗為例：
報關單放行后，司機捆綁過關，過關的閘口有地磅，系統(tǒng)會對重量進行比對，如果誤差超過300就會中地磅查驗。
過關才知道會不會查驗，報關單中控系統(tǒng)會有顯示，艙單中控和地磅中控系統(tǒng)不會顯示查驗。
如果查驗閘口不會抬起桿，司機將車倒出來開進查驗臺，再根據(jù)海關指令停靠指定的臺位，靠臺前多數(shù)都會要求過X光機（司機叫照肺）。
過完X光機，海關會審圖，不同密度的產品圖像不一樣，如果異常會標注出嫌疑框給到現(xiàn)場海關，重點找出來查驗。
比如智能手表，電池單獨裝箱，報關單報一項，但是審圖就是有2種產品，電池所在區(qū)域就會劃定為嫌疑框找出貨來看是不是有夾藏。
蘋果和西紅柿也是可以看出來區(qū)別的。報關品種不多，夾藏一點其他貨都是可以看出來的。
科長派單給關員后，等關員出來拍照，告知可以開門和卸貨方位，查哪份單的哪些內容。
卸貨方位有左邊卸通，中間卸通，右邊卸通，車尾三分之一這四種，卸完貨海關要拍照給后臺審核。
現(xiàn)在都是準確布控，查哪份單哪一項什么內容，海關拍照上傳，后臺審核圖片，沒問題再做放行。
除了總署指令要求外，關員也可以抽查，品牌，型號，是否侵權，實木包裝有無IPPC基本是必查項目。
海關查驗無異常的，搬運費由海關簽單報銷，企業(yè)不用出錢。海關查驗異常和商檢查驗的由企業(yè)支付搬運費，可以開票。
如果是散貨不好卸，口岸搬運工一般會加收費用，才會加急卸貨，是不開票的。
搬運公司是口岸辦低價競標進場的，也不歸海關管，所以普遍存在加收的情況。
2.海運以蛇口為例：
報關單申報以后，艙單有運抵就會出結果是放行還是查驗，如果查驗打印查驗通知書可以看到是機查還是人查，還是機查+人查。
蛇口經常會出現(xiàn)碼頭收不到查驗指令，就不會吊柜到查驗臺。查驗*一時間要看指令正不正常，沒有的話及時找海關補發(fā)指令。
通過碼頭可以查詢到機查完成沒有，人查9點-18點，早上和中午派一次單，如果下午才機查完就要等第2天人查了。
海運查驗率高的時候有可能排隊幾天，趕船的可以找人加急吊柜，找人延放行條，費用不低。
海關查驗流程都是差不多的，海關佩戴攝像頭，手持平板拍照簽字，錄入結果?，F(xiàn)場是沒有紙質的查驗通知書的。
3.查驗異常：
一般分為：改單放行，兩簡案件，緝私案件。
改單放行：品牌，型號，重量，編碼等有誤，出口涉案貨值不超50萬人民幣，進口無稅差，或少繳稅低于2000人民幣。
兩簡案件：品牌，型號，重量，編碼等有誤，出口涉案貨值超50萬人民幣，進口少繳稅高于2000人民幣。
緝私案件：*私，騙稅，逃稅，裝錯貨，捆綁錯誤等。
查驗科只負責寫查驗結果，然后發(fā)郵件給處置科，處置科決定按哪種方式處理。如果是改單放行，處置科就直接辦了。
如果是做案件，又要回查驗科做案件資料，送正本到處置科。兩簡案件在處置科辦，緝私案件又要轉緝私科辦理。
改單放行一般海關接受彩色掃描件，不罰款。案件要正本資料，兩簡案件罰款1000-10000。緝私案件根據(jù)具體情況罰款。
改單放行1天可以完成，兩簡案件3天以上，緝私案件1-3個月。
注意：產品或者包裝上有明顯的logo就必須申報為品牌（只要有辨識度，看到logo能想到是誰的產品，無論是不是*牌），有顯示型號（model，type no.）的必須申報為型號。申報的品牌型號要在產品或包裝上有一模一樣顯示，海關查貨的話會去比對拍照。
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