生產(chǎn)車間噪聲治理的效果評(píng)估是一個(gè)持續(xù)的過程。在治理措施實(shí)施初期，要進(jìn)行短期效果評(píng)估，通過對(duì)比治理前后相同位置的噪聲測量數(shù)據(jù)，判斷噪聲是否得到有效降低。例如，若某車間在安裝隔音罩和吸音材料后，原噪聲值為90分貝的區(qū)域降低到75分貝左右，說明初步治理措施取得了一定成效。但這還不夠，還需要進(jìn)行長期效果評(píng)估，觀察在不同季節(jié)、不同生產(chǎn)任務(wù)和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下，噪聲治理效果是否穩(wěn)定。同時(shí)，要結(jié)合員工的反饋，了解他們在實(shí)際工作中對(duì)噪聲環(huán)境變化的感受。此外，可采用一些先進(jìn)的評(píng)估技術(shù)，如聲學(xué)模擬軟件，對(duì)車間內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境進(jìn)行模擬分析，預(yù)測不同治理方案的長期效果，以便及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化治理措施，確保生產(chǎn)車間噪聲治理達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！為冷卻塔安裝消音裝置，降低運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。江蘇冷卻塔噪聲治理方案

若冷卻塔位于機(jī)房等封閉空間內(nèi)，對(duì)機(jī)房進(jìn)行多方面的聲學(xué)處理十分必要。機(jī)房墻面采用穿孔吸音板與隔音材料復(fù)合結(jié)構(gòu)，穿孔吸音板可有效吸收機(jī)房內(nèi)的反射噪聲，隔音材料則阻止噪聲穿透墻壁傳播到外界。天花板安裝吸音吊頂，減少噪聲在頂部的反射和積聚，地面鋪設(shè)減振隔音墊，防止噪聲通過地面?zhèn)鲗?dǎo)。此外，對(duì)機(jī)房的門窗進(jìn)行隔音改造，采用雙層玻璃隔音窗和密封隔音門，進(jìn)一步提高機(jī)房的整體隔音效果，降低冷卻塔噪聲對(duì)機(jī)房外部環(huán)境的影響，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！安徽生產(chǎn)線噪聲治理在半導(dǎo)體車間，環(huán)安微振動(dòng)控制技術(shù)保障精密儀器不受噪聲干擾。

對(duì)于現(xiàn)有高噪聲設(shè)備，進(jìn)行技術(shù)改造是降低噪聲的重要手段。以風(fēng)機(jī)為例，可對(duì)其葉片進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化。調(diào)整葉片的形狀、角度和厚度，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，減少氣流在葉片表面的紊流和分離現(xiàn)象，從而降低風(fēng)噪。此外，對(duì)風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)行加固處理，增加其厚度和剛性，減少因機(jī)殼振動(dòng)而放大的噪聲。同時(shí)，在風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口安裝消聲器，根據(jù)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓和噪聲頻率特性定制合適的消聲結(jié)構(gòu)，如采用抗性消聲器與阻性消聲器相結(jié)合的方式，有效降低氣流噪聲，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！

冷卻塔噪聲主要是由以下幾個(gè)方面的原因造成的：1.風(fēng)扇噪聲：冷卻塔的風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲，尤其是高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇噪聲較大。2.水泵噪聲：冷卻塔的水泵也是一個(gè)噪聲源，水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和機(jī)械噪聲。3.冷卻水噴淋噪聲：冷卻塔的冷卻水噴淋裝置在噴水時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲。針對(duì)冷卻塔噪聲問題，可以采取以下措施進(jìn)行控制：1.選擇低噪聲設(shè)備：選用低噪聲的風(fēng)扇、水泵和冷卻水噴淋裝置，減少設(shè)備本身的噪聲。2.噪聲隔離措施：在冷卻塔周圍設(shè)置噪聲隔離屏障或者噪聲吸收材料，將噪聲隔離在一定范圍內(nèi)，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。3.控制冷卻塔運(yùn)轉(zhuǎn)速度：適當(dāng)控制冷卻塔的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，減少風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速，降低噪聲產(chǎn)生。4.定期維護(hù)保養(yǎng)：定期對(duì)冷卻塔進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)更換老化的零部件，保持設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)，減少噪聲產(chǎn)生。以上是一些常見的冷卻塔噪聲產(chǎn)生原因及控制措施，具體的措施需要根據(jù)冷卻塔的具體情況和環(huán)境要求來確定。環(huán)安為汽車測試場設(shè)計(jì)的可移動(dòng)聲屏障，靈活應(yīng)對(duì)不同試驗(yàn)工況需求。

工程概況：本案靜音室設(shè)計(jì)用于生產(chǎn)線上的產(chǎn)品測試和分析。根據(jù)要求，生產(chǎn)車間環(huán)境噪聲值在75~80dB(A)的穩(wěn)定條件下，生產(chǎn)線靜音室內(nèi)噪聲值控制在36dB(A)以下。通過生產(chǎn)線工作流程的調(diào)查和分析，以不影響生產(chǎn)和檢查的工作效率為前提，進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)，使檢查更加方便。工作環(huán)境更加舒適。裝配線靜音房設(shè)計(jì)方案：綜合考慮現(xiàn)場空間的大小和設(shè)計(jì)原則等原因，生產(chǎn)線靜音室的設(shè)計(jì)如下。靜音室的主要部件包括隔音室的六面殼體、隔音門、隔音窗、產(chǎn)品進(jìn)出口隔音軟窗簾、內(nèi)部照明系統(tǒng)、底部減振等。1、裝配線靜音房的外形尺寸為××(長×寬×高)。隔音室的框架結(jié)構(gòu)由方形鋼管制成。周圍和頂部外殼由鋼板+低頻阻尼材料+高密度吸聲玻璃巖棉+無紡布+強(qiáng)化龍骨+穿孔吸聲鋁板制成，總厚度為100毫米。底由鋼板+低頻阻尼材料+高密度吸聲玻璃巖棉+無紡布+防滑圖案鋼板+地毯制成。底部龍骨由槽鋼制成。2、靜音室設(shè)有兩個(gè)單獨(dú)的隔聲門(門外開)，隔聲門上部設(shè)有固定的隔聲觀察窗。隔量與外殼的隔音量相匹配。3、裝配線靜音室在裝配線外上方設(shè)置720*500*500毫米(長×寬×高)進(jìn)出口消聲，通道在消聲通道外安裝隔音軟簾。4、靜音室在裝配線方向的一側(cè)設(shè)置1200毫米×600毫米的隔音窗。環(huán)安聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室配備進(jìn)口測試設(shè)備，可開展CNAS認(rèn)證噪聲檢測。江蘇空壓機(jī)房噪聲治理供應(yīng)商

環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！選用低噪聲空壓機(jī)配件，從源頭上減少噪聲。江蘇冷卻塔噪聲治理方案

生產(chǎn)車間的聲學(xué)環(huán)境改造是噪聲治理的重要手段之一。對(duì)于一些老舊車間，其建筑結(jié)構(gòu)和內(nèi)部裝修可能不利于噪聲控制。在聲學(xué)環(huán)境改造時(shí)，可對(duì)車間的地面進(jìn)行處理，采用吸音地磚或在地面鋪設(shè)吸音墊，減少腳步聲和設(shè)備振動(dòng)通過地面?zhèn)鞑サ脑肼暋＼囬g的天花板可設(shè)計(jì)成吸音吊頂，如采用礦棉吸音板吊頂，其具有良好的吸音性能和裝飾效果，能有效吸收車間上部空間的噪聲。墻壁方面，可涂刷吸音涂料或安裝吸音墻板，吸音涂料中的微小顆粒能與聲波相互作用，將聲能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，吸音墻板則通過內(nèi)部的多孔結(jié)構(gòu)吸收噪聲。同時(shí)，在車間內(nèi)設(shè)置一些吸音屏障或吸音體，如懸掛式吸音柱，它們可在車間內(nèi)形成局部的吸音區(qū)域，進(jìn)一步降低噪聲反射和傳播。通過對(duì)車間聲學(xué)環(huán)境的多方面改造，可營造出相對(duì)安靜的生產(chǎn)空間。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！江蘇冷卻塔噪聲治理方案